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V3菱悦月均投诉超30次 车主质疑东南信誉

发布时间:2012年04月22日 10:52 | 进入汽车论坛 | 来源:21CN汽车频道 | 手机看视频


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产品和服务是任何制造企业赖以生存发展的基础。随着紧凑型轿车市场走俏,作为东南汽车当家花旦V3菱悦也借着这股东风保持着不错的销量成绩,成为东南汽车迄今为止最为成功的一款轿车产品,然而随着保有量的不断增加,该车存在的质量隐患也逐渐暴露出来。

我们从汽车投诉网统计看到,目前东南V3菱悦月均投诉量超过30例,主要集中在变速箱异响和售后服务两个方面。

在各大论坛上,关于东南V3菱悦变速箱异响的讨论铺天盖地,不少车主新车不足一月便出现异响情况,来自深圳的陈先生于今年10月份购买一台V3菱悦,新车行驶70公里时变速箱就传出哒哒异响,1200公里后声音愈发明显,到当地4S店咨询,被告知此类问题暂时无法解决。

像陈先生这般遭遇的车主还有很多,天津地区的陈先生在今年10月21日购买一台V3菱悦2010款1.5MT风采版车型,新车行驶11公里左右,行车时无论处于任何档位变速箱均会发出哒哒异响,将车开会4S店检查,被告之为正常情况,不影响继续使用。不料到11月5日,异响突然加剧,并伴随加速缓慢的情况,严重影响行车安全,后经4S工作人员鉴定,确诊为变速箱故障,并提出更换变速箱的建议。新车不足一月便要大修,变速箱异响是V3菱悦普遍存在的问题,陈先生认为厂家必须就此事向车主做出解释。

另外一个投诉热点是东南的服务。众多车主反映,东南汽车4S店人员素质良莠不齐,服务态度恶劣,部分维修人员技术不过关,敷衍现象严重。而厂家对众多车主反映的问题,也一直未做出积极回应,引起车主对东南汽车经营理念的质疑,一味逃避问题,不是一个负责人的企业该有的态度。

东南汽车虽然手握三菱等合资伙伴,但发展一直郁郁不得志,V3菱悦的意外成功,有着特定的经济消费背景,它推出的时候正好赶上了中国汽车市场又一次井喷,当市场回归平淡,竞争也将返璞归真到产品上,仅靠性价比已难以出奇制胜。东南汽车要做大做强,就不能追求暂时的利益盲目走量,一旦质量把关不严,服务建设跟不上,人员培训不到位,最终会被淘汰。

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