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Jeep70年,SUV的缔造者与引领者

发布时间:2012年04月22日 10:52 | 进入汽车论坛 | 来源:中国汽车质量网 | 手机看视频


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Jeep,SUV的缔造者与引领者,亦几乎是这一车型的代名词。2011年,Jeep迎来70周年华诞。70年间,Jeep创造了众多举世瞩目的第一,它们之中包括:世界上第一辆SUV军用Willys威利斯MB、SUV车系开山鼻祖Jeep Wagoneer瓦格尼尔、第一款承载式车身SUV Jeep Cherokee切诺基、第一款全尺寸豪华SUV Jeep Grand Cherokee大切诺基、首次征服Rubicon Trail的量产车Jeep Wrangler牧马人Rubicon等等……时至今日,Jeep仍在以全新的产品,引领整个SUV行业不断前行。

Jeep爱好者完全可以这样自豪地说:Jeep70年的历史,就是一部SUV发展史的缩影。极致的四驱技术、纯正的桀骜血统,以及对自由、征服的永恒向往,铸就了这独一无二的激荡70年,因而也才有了这句话——“不是所有的吉普,都能称之为Jeep?”。

1941年,战争创造了Jeep,Jeep创造了SUV

史上第一辆SUV——军用Willys威利斯MB

1940年6月,正值二战如火如荼之际,美国陆军向全美135家汽车制造商发出竞标通知,他们正寻求一种“轻型侦察车”,并列出了详细的车辆要求。为了得到这份订单,威利斯-奥弗兰、美国班塔姆汽车制造公司和福特汽车公司就此展开了激烈的角逐,而这也催生了世界上第一辆SUV。

1941年3月,最早的标准化“Jeep车”Willys MB由此诞生并投入量产,更随着二战红遍全球。军方将这些车型被称为GP(General Purpose的缩写,意为多用途)汽车,但美国军方和大众更乐意将其称为Jeep。就这样,Jeep这个日后家喻户晓的名字诞生了。

盟军总司令艾森豪威尔将军在第二次世界大战结束时如是说:“Jeep、飞机和登陆艇是我们赢得正义与自由的三大武器”,Jeep位列榜首,成为二战中战无不胜的精神象征。威利斯MB那一体成型的散热格栅,也成为了日后Jeep的标志性经典特征。

战后,声名赫赫的威利斯MB成为几乎所有世界车厂仿造的对象,其影响力一直延续至今。许多人们耳熟能详的SUV品牌及车型,比如路虎、三菱帕杰罗、丰田巡洋舰等,其前身无一例外地脱胎于威利斯MB,都可说是这位老前辈的子孙后代。时至今日,威利斯MB已当之无愧地被奉为多用途汽车的鼻祖;而Jeep也进入了世界上任何一本英语辞典,成为了越野车的专属名词。

1966年,当“豪华SUV”学步时,瓦格尼尔已经狂奔很久了

全球首款四驱豪华SUV — Super Wagoneer 超级瓦格尼尔

1962年秋,Jeep Wagoneer瓦格尼尔正式上市。这个名字源自“Wagon”(四轮马车)的变型,意在指出这是一款兼具舒适豪华和越野性能的四驱汽车。Jeep?瓦格尼尔在当时的越野车市场迅速掀起一场翻天覆地的变革,成为一代经典车型。轿车难以比拟的四驱通过能力、较高的底盘、舒适的内饰以及宽敞的空间……瓦格尼尔的这些特质至今也是定义SUV车型的重要标准。

而1966年登场的Super Wagoneer,更是以第一款真正意义上的4轮驱动豪华SUV之姿出现在世人面前,将汽车工业带入了一个新纪元。它搭载4轮驱动系统和“Vigilante”V8发动机,采用“Turbo Hydra-Matic”自动变速器,助力转向,助力刹车,镀铬车顶行李架,全尺寸轮毂盖以及白胎壁轮胎,巧妙地将美感、舒适以及出众性能完美融合。

就这样,当大多数人还在忍受与越野乐趣结伴而来的颠簸不适,Super Wagoneer的车主却享受着轿车般的舒适豪华,继续他们的征服自然之旅。

1974年,“越野车能否像轿车一样舒适?”,世界负责许愿,Jeep负责实现

第一个使用承载式车身的SUV——Jeep Cherokee切诺基

Cherokee一词源于印第安分支切诺基族,是最为强悍和高贵的印第安分支之一。他们擅长在丛林、山地和各种环境下行进和狩猎。克莱斯勒用这一富有传奇色彩的名字,命名了其在Jeep Wagoneer车型基础上衍生出的车型——Jeep Cherokee切诺基。它是第一款明确提出SUV(Sport Utility Vehicle,即“运动型多用途车”)概念的车型,标志着SUV正式登上历史舞台、进入大众视野。

结构上的“crossover”概念,成就了Jeep切诺基最大的成功之处。它首次采用了轿车才会使用的承载式车身,取代了传统越野车的“车壳+大梁”,成功将轿车专属的舒适驾乘性嫁接了过来。同时车身又经过专业调校,具备了良好的越野性能。甫一上市,Jeep?切诺基便被三本美国专业汽车杂志同时评为“最佳4x4车型”。

最初的切诺基只有两门版本,也比豪华的瓦格尼尔便宜许多。随着SUV市场的蓬勃发展,越来越多的豪华电子设备被应用于切诺基上,如立体声收音机、电动车窗、电动天窗等。四连杆悬挂系统更帮助切诺基赢得了“SUV大师”的称号。

1993年,Jeep?再次先行一步,“大切诺基”刷新SUV豪华上限

全尺寸豪华SUV创始之作——Jeep Grand Cherokee大切诺基

1993年,Jeep切诺基的进化版本——第一代Jeep Grand Cherokee大切诺基在底特律北美国际汽车展厅首次高调亮相。它的出现,为后来的全尺寸豪华SUV车型写下了最初的定义,建立起了SUV公路行驶、操控性与舒适性的新标准。

被称为ZJ系列的第一代大切共有三种配置:Base、Laredo和Limited。其中作为豪华版本的Limited,在十多年前便已经配备了真皮座椅、电动天窗、电加热座椅、遥控钥匙、行车电脑等设备。此外,它也是首款装配了驾驶员安全气囊的SUV车辆。这种内饰上的飞跃式变化,宣告了全尺寸豪华SUV这一细分市场就此诞生。

不仅如此,Jeep大切诺基ZJ还首次配备了全新的Quadra液压悬架与改进型的Quadra-Trac I四轮驱动系统,使它的全路况能力也毫不示弱。Jeep大切诺基立刻受到了消费者的青睐,不仅赢得了众多奖项,更引得各大汽车制造商争相模仿。Jeep大切诺基从此成为这一细分市场中最受欢迎的车型之一,目前全球已累计销售四百万台以上。2010年上市的第四代全新Jeep Grand Cherokee大切诺基,则在全球范围内又掀起一阵大切狂潮。

2003年,在消灭极限的同时,Jeep?创造出新的极限

终极越野利器——越野霸主Jeep? Wrangler牧马人Rubicon

Rubicon Trail(卢比肯小道),“全球十大最难征服之地”之一,也是世界上所有越野车迷心中神圣的“麦加圣地”。这条22公里的小路上岩石密布、坡路纵横,几乎囊括了世界上一切高难度越野障碍,只有经过特殊改装的越野车型才有资格通过这里。

然而,2003年,这个量产车无法征服之处却被Jeep?所攻克。Jeep?将旗下拥有最强越野能力的四驱车型命名为Jeep Wrangler牧马人Rubicon,向这条世界上最热门的越野圣地致敬。Rubicon也成为了全世界第一辆能成功穿越Rubicon Trail的量产车,成就了“终极越野利器”的无上荣耀,亦开创了汽车无所不至的崭新行走方式。

之后,Jeep Wrangler牧马人Rubicon的辉煌战绩还包括:四轮机械所能征服的最高海拔记录——海拔6646米的智利Ojos dol Salado火山,中国最难到达的顶级绝美之地——海拔5200米的珠峰大本营。Jeep Wrangler牧马人就凭借其毋庸置疑的越野性能,成为了全世界越野爱好者心中不可逾越的丰碑。

2011年,重装上阵的2011款Jeep Wrangler牧马人带给人们全新惊喜。它不仅承袭了前辈经典的硬朗风格,更在内饰、外形等方面进行了突破性设计,使得桀骜天性之余,更平添时尚、个性气息。

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  • SUV: SUV的全称是SportUtility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。 来自:互动百科

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