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政策尚不明朗 业内人士称年底前买车最划算

发布时间:2012年04月22日 11:12 | 进入汽车论坛 | 来源:广州日报 | 手机看视频


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两年前,为扩大内需,促进汽车产业发展,经国务院批准,对2009年1月20日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车,暂按5%的税率征收车辆购置税,比原来的10%减少了一半;一年前,财政部和国家税务总局调整政策:从2010年1月1日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车,暂按7.5%的税率征收车辆购置税。

税费减免的“蜜月”已经持续了两年,1.6升及以下小排量乘用车的市场也高速成长,如今,在没有新政策发布的情况下,人们不得不面对这样一个事实:购置税减免政策即将落幕。

影响:消费者形成明显心理落差

如果按照一辆销售10万元左右的小排量汽车来计算,现在购买仍可享受优惠税率7.5%征收购置税,要比1.6L以上的车型节省2500元,一旦政策取消,消费者就要多掏这2500元了。

“对10万元以下的车影响最大,尤其是自主品牌。”顺德区华日英联英伦汽车4S店总经理尹显哲告诉记者,在顺德购买10万元以下自主品牌的大部分是首次购车,对于价格变动非常敏感,购置税优惠终止让他们买车要多付一两千元,很可能会影响他们购车愿望。

“部分原来销售基础比较好的车型可能影响不大,但对于英伦汽车这种仍在推广期的品牌来说,影响就比较明显了。”尹显哲担心,取消了购置税优惠,让自主品牌的价格更加接近合资品牌,如北京现代、长安铃木等,车价都在10万元左右,会有一部分客户流失到合资品牌。

今年以来国家相继推出的3000元节能汽车补贴,以及车船税新政对小排量的倾斜,是否能抵消购置税优惠终止的影响呢?业内人士指出,购置税是消费者买车时候的成本,而车船税是用车的成本,两者暂时难以抵消;3000元的补贴现在大部分车型都能享受,因此购置税优惠一旦终止,消费者是有心理落差的。

业内建议

年底前购车稳妥享优惠

顺德区嘉凯东风悦达起亚4S店总经理王海东告诉记者,如果购置税优惠今年年底到期终止,估计各大厂家都会推出相应的政策来应对,例如主动补贴购置税、赠送大礼包等,但这些政策并不会马上推出,而是在观察市场的反应两三个月之后因此消费者如果想再获得优惠,可能要等上一段时间,这就可能错过年前买新车的时机了。

“厂家政策最多抵消购置税优惠停止的影响,再降价可能性不大。”业内人士指出,打算买车的消费者最好在年底前出手,可以稳妥地享受国家政策,并且现在到了年底,也是商家促销的旺季,有的小车售价本身还能再降几千元左右,整体算下来就非常划算了。

各方声音

超前派:

抓紧享受最踏实

“上网睇下分析,依家咁多新补贴政策,购置税优惠延续的可能性不大啦,都系趁早买车少啲变数。”刚签完购车合同的阿辉告诉记者,他经常上网紧盯政策变动,购置税优惠停止应该板上钉钉,现在买车刚好在年底人们扎堆买车的高峰期之前,又能享受优惠政策,因此他到了展厅,不用销售人员鼓动,就拍板下定了。

“11月的销量突然比10月份好了很多,大部分都是年轻人买车。”亚飞东南汽车销售服务店总经理陈永康告诉记者,他了解到,有不少这时候买车的,都是抢搭购置税尾班车的年轻“醒目仔”。

淡定派:

优惠日日有

“车商日日都话最后一日优惠,都唔知边句真。”正在车城看车的梁先生对此不以为然。梁先生告诉记者,他看车几个月了,发现优惠招数花样无穷,一会来个节能车国家补贴,一会又说车船税要提高,虽然他也听闻购置税减免政策可能会停止,但他相信车商是不敢轻易提价的,所以他干脆继续慢慢地看。

对于市民的淡定心态,业内人士指出,这也是因为人们消费观念更加成熟,但购置税减免是国家政策,车商本身降价空间已经不大,一时难以通过优惠来抵消政策终止的影响,这会影响客户的买车时机。

车商:

希望政策尽快明朗

“是停还是续,希望政策快点明朗,不要推到最后,那样市民和商家都会措手不及。”陈永康指出,虽然购置税按7.5%减征的截止日期是12月31日,但国家有关部门一旦没正式宣布截止,或者再出台新政策延续优惠,市民就依然存在观望心理。而车商以此来鼓励客户抓紧时机买车的话,缺乏说服力。去年,购置税减免政策的调整在12月中才正式明朗,减免幅度的减少一下子刺激了人们抢搭“末班车”的心理,车市出现市民扎堆买车。为此,陈永康提出,从方便市民和商家的角度,政策都应尽快明朗,避免出现最后半个月扎堆的现象。

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