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水若涨洗车成本最多涨一元洗车业变相涨价?

发布时间:2012年04月22日 12:24 | 进入汽车论坛 | 来源:广州日报 | 手机看视频


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水价上涨,将给洗车等特种行业带来影响。

北京特种行业水价为广州调整后价格3倍以上 但洗车收费在每辆20~30元之间 与广州接近。

水价听证在即,记者昨日就此问题采访了行内权威——清华大学环境学院水业政策研究中心主任傅涛。傅涛表示,此次广州水价调整涉及国家产业结构调整,而国际上水价按受益者支付原则收费,因此在合理的承受力和补贴机制之下,成本的增加应该由自来水公司提供服务的消费者买单。针对特种水价涨6倍,洗车是否应该大涨价的问题,傅涛表示,在北京,特种行业用水综合价格为61.68元/吨,但是北京的洗车收费在20~30元之间,此次广州调价之后为20元/吨,算下来广州每洗一辆车,成本仅增加一元左右,那种宣称洗车费要猛涨的,其实是动机不纯的搭车涨价。

西江引水工程谁买单?按受益者支付原则收费

现在广州自来水一吨的价格还不如一瓶矿泉水多,此次调整自来水价格,除了消除上涨的成本,国家调整资源类产品的价格是结构调整的需要。傅涛首先表示,“自来水公司的名字首先就取错了!城市供水长期叫自来水,大家也总觉得自来水是白来的,不懂得去珍惜。现在石油、煤炭等资源类产品的价格已经与国际联动了,水资源的价格虽然短期内不会与国际联动,但必然进入上升通道。”

此次自来水调价,西江引水工程和东部水厂改造是增加成本的主因,之前市民探讨这个工程开支应该由谁买单?傅涛表示,按照现行的《水利工程供水价格管理办法》,城市饮水水源工程,可以完全进入水价,也可由政府补贴,这取决于当地政府的财政政策取向,同时要考虑对水价的影响和百姓的承受能力。

在国际上,水价按受益者支付原则收费是通行的原则。广州作为国内第三大城市,用水应采取受益者支付的形式。如果引水工程投资完全用政府的税收来补贴,那是既补贴了富人,也补贴了穷人。

洗车业大涨价?纯粹是趁机找借口涨价!

广州调整水价的方案出台后,有洗车店已经率先涨价。有说法称,调价后广州洗车成本将上涨3元,但在傅涛看来,洗车业涨价纯粹是搭车涨价。国家现在按民用、工业和特种用水划分用水性质,他以北京为例,北京洗车用水为61.68元/吨,广州调整后为20元/吨,但是北京现在洗一台车也仅为25元~30元,而广州目前没调水价情况下的洗车费也为25~30元,可见水费并不是特种行业收费的关键因素,此次调整水价,给洗每辆车增加的成本可能没有3元这么多,大概仅能增加一元左右。

自来水产销差大不大?20%尚属于正常水平

广州自来水公司此次公布的成本显示,自来水产销差约20%,这个比例引起市民的不满,那么如何看待这个数据呢?傅涛表示,抄表到户的程度、水压的大小、供水管网的历史对产销差都会有影响。像北方一些大城市,没有实行抄表到户,只抄总表,由于管理不善,产销差高达20%以上,东北老工业区管网陈旧,许多城市的产销差超过30%。对于广州自来水这么一个拥有107年供水历史的企业,在目前就将90%的抄表到户下,广州市供水漏损率的管理在全国属于正常偏好的水平。

也有市民表示,此次调价的主因是西江引水工程,但是西江引水工程只给广州600万市民提供供水,因此只需他们买单就行了。对此,傅涛表示,供水价格是按政府行政范围定价的,即同网同价,同质同价,目前政策不支持一个行政区下区别定价。

多地水价上涨 资源类产品价改受关注

据报道,今年开年以来,不少城市的居民都发现上调了水价。长沙居民用水价格从每吨1.88元上调至2.58元;广州公布的两套水价听证方案,分别比原标准高出0.7元和0.6元;重庆计划推进居民用水阶梯价格制度。

早在去年底,主管价格改革的国家发改委掌门人张平就表示,在保持物价总水平基本稳定的基础上,2012年,我国将稳步推进资源性产品价格改革。

著名能源专家刘树杰认为,对价格调整必须看得长远。刘树杰表示,如果基础产业的价格过低,会导致对能源的需求过旺,还会导致供给不足。资源类产品价格改革渐行渐近,其间不仅仅是价格的调整,更为重要的是理顺价格的形成机制,让价格能够真正反映出市场需求。资源类产品价格改革涉及到复杂的利益布局,成品油价格屡屡被关注,电、煤之争由来已久,所有这一切都说明在资源类产品市场里存在着亟待改革的问题。改革会带来阵痛,但改革必须推进。

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