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节后车市不冷清 经销商看淡龙年市场表现

发布时间:2012年04月22日 14:28 | 进入汽车论坛 | 来源:新民晚报 | 手机看视频


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2012年2月份的一个周末,浦东地区部分4S店内非常热闹,来看新车、二手车置换、车辆保养的人络绎不绝,尤其是新车销售上,即使元旦后价格优惠大幅缩水,热销车型也依旧抢手,有一家合资品牌店的购车意向客户日登记数达到100个。春节长假前经销商们估计的“冷清”也并未全面呈现。

但无论是豪华品牌,还是合资品牌、自主品牌,几乎所有的汽车经销商都对2012年车市持谨慎态度,“今年会是汽车销售的小年,销量会比去年有所增长,但增长幅度不大”,原因则都集中在经济大环境不好、没有积极的汽车消费政策出台、厂家制定的销售目标偏高等几个方面。

新车优惠缩水

由于各大汽车厂商的经销商年会都集中在2、3月份举行,目前经销商们还不清楚2012年厂家制定的商务政策到底如何,再加上春节期间厂家停产休假,新车供应照例减少,这直接导致各4S店内新车优惠再进一步缩水。

其中,新帕萨特优惠缩至最高2.5万;马自达6最高优惠从4万多缩水到3万;索纳塔8的终端优惠降低到3.2万;RAV4优惠为1.3万,送贴膜等装潢;雪佛兰景程优惠1.5万;由于两厢车型即将上市,K2三厢的优惠减少至2500元;2012款新奇骏的全面上市,使其优惠缩水到8000元;新速腾即将上市,现款速腾现车越来越少,让利仅为1万元;奔驰E的终端价格让利减少到17万元。

节后售车不冷清

有经销商评价2012年1月的车市“有些疯狂”:中意车型只要有现车,客户就会毫不犹豫地下单提车,甚至造成了临时车牌的极度抢手;另一方面,有些厂家不遗余力地压库,使得某些市场冷门车型成了经销商的烫手山芋。

2月份以来,各品牌旗下的4S店销售状况不尽相同,如同1月份的“疯狂”局面没有出现,但市场表现并不冷清,总体情况依旧是豪华品牌好于合资品牌,合资品牌好于自主品牌。

据一家日系4S店销售人员介绍,目前销售状况“比预料的好,双休日来店量比较满意”。2月份来买车的,大部分是因为今年春节来得早,很多人工作忙不过来,没时间来看车、买车,或者是年前拿不到目标车型,干脆等年后再来消费。但自主品牌经销商普遍反映“生意难做”,来店量只有平时的30%。而某大型汽车销售集团的市场部负责人则表示,2月份的主要任务是“办活动集集客,要不然销售数字会很难看”。

具体到车型上来说,一汽大众新迈腾、上海大众途观、宝马3系等热销车型,由于春节供货减少的原因,排队等车又成了常规现象。

经销商看淡全年

虽然经销商们再三强调到3月份才能看出2012年车市的走势,但谈及前景预测时,他们普遍持谨慎态度。

某奔驰经销商表示,今年经济大环境很不好,往年房地产、建材业、钢材业等都是购车大户,他们喜欢买车跟风、抱团,但目前都很低调,金融、证券业的客户也大受影响,没有消费信心。另一方面,来自竞争对手的压力也比较大。再者,今年商务政策还没出台,不知道厂家的支持力度如何,2012年整体不甚乐观。

而某合资品牌的4S店负责人则表示,由于豪华品牌入门车型的价格下探和同级别车型的价格战,导致中高级车型的利润大幅减少,再加上市场大环境的不景气,如果竞争对手拿出好的车型,“2012年将会是极富挑战的一年”。

自主品牌则认为2012年“难”,一方面是合资品牌价位打压,另一方面是政府的政策支持力度几乎为零,2012年的销售没有底气,甚至做好了亏本的打算。

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