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德系并非坚不可摧 10月份重大召回汇总

发布时间:2012年04月22日 15:08 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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2010年对于整个汽车行业确实是不平凡的一年,除了随着更多新车的推出,更多新技术的涌入,伴随着如火如荼车市的同时,更多让人们想到的是一起起车辆大规模召回事件的发生,从年初的日本三大厂商丰田、本田、日产全球大规模开始起,屡禁不止的“召回门”事件已经给整个汽车业发出警告,也给很多消费者心中打出了一个大问号?究竟老百姓攒了许久的血汗钱买到的车质量能否过关?

德系并非坚不可摧 10月份重大召回汇总

  

10月份国内重点召回车型回顾

时间

车型
2010-10-15路虎发现3柴油版
2010-10-15宾利雅致系列/雅骏/布鲁克林
2010-10-15进口宝马5系/6系/7系/劳斯莱斯幻影
2010-10-21进口梅赛德斯-奔驰C级/E级
2010-10-21一汽丰田国产皇冠/锐志
2010-10-21丰田雷克萨斯系列
2010-10-21本田讴歌RL系列
2010-10-26东风日产颐达/骐达/轩逸
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本月又有一大批国外品牌汽车召回,这其中包括了在中国老百姓心中口碑极高享有德国“三驾马车”之一的的奔驰、宝马,甚至还包括了很多车迷人生之中的"Dream Car"劳斯莱斯、宾利,这不经让人试问:“不以销量而以质量为标准来提升口碑的的进口豪华车怎么了?整个汽车业究竟怎么了?下面我们来一起回顾一下10月份重大召回事件。

奔驰进口C级/E级/E级轿跑车

召回范围:2010年11月1日起召回部分进口梅赛德斯-奔驰C级汽车(204车型)、E级汽车(212车型)和E级轿跑车(207车型),车辆生产日期为2009年6月1日到2010年2月28日。

  召回数量:25305辆

共涉及25305台 奔驰召回进口C级/E级车

奔驰进口C级

召回原因:此次缺陷是由于装有ZF转向助力泵的车辆的转向助力液高压管路与转向助力泵连接处的连接管松动,可能造成转向助力系统因转向助力液渗漏而发生故障。转向助力液的逐渐渗漏可能导致转向助力泵处发出异响,驾驶员可能需用更大的力量进行转向操作,尤其是在停车过程中小范围挪动车辆时,驾驶员无法充分控制车辆,存在安全隐患。

共涉及25305台 奔驰召回进口C级/E级车

奔驰进口E级

解决方式:在车辆进入服务中心后,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车有限公司特许服务中心将首先确认上述车辆是否装备ZF 转向助力泵;如确认未装备,则无须进行任何工作。如确认装备该转向助力泵,则将对其连接管进行检查并重新拧紧。仅在连接管有松动的情况下,将免费更换O形密封圈。

宝马进口5/6/7系轿车

召回范围:将自2010年10月20日起,开始召回生产日期为2001年12月14日到2009年11月23日之间的进口BMW5系、6系、7系轿车。

  召回数量:21383辆

德系并非坚不可摧 10月份重大召回汇总

宝马5系

德系并非坚不可摧 10月份重大召回汇总

1 助力器/ 2 单向阀/3 制动真空管路

召回原因:此次缺陷是由于真空泵和制动助力器通过真空管连接,在极少数情况下,真空泵上的单向阀会渗漏非常少量的润滑油。随着时间推移,这种渗漏可能会导致真空助理器受到污染。在极端情况下,车辆可能会失去刹车助力功能,或可能导致车辆制动性能下降。但是机械刹车系统一直在起作用并满足国家标准的技术要求,车速仍然可以降低并最终停止车辆。

德系并非坚不可摧 10月份重大召回汇总

宝马6系

德系并非坚不可摧 10月份重大召回汇总

宝马7系

解决方式:对存在缺陷的车辆,将由授权经销商负责更换改进后的真空管路,需要1个小时左右;在对真空管的检查中如果发现真空管连接真空助力器的一侧存在润滑油,则需要更换真空助力器和制动主缸,需要4个小时左右。

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