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2013款保时捷961亮相 搭V8引擎/混合动力

发布时间:2012年04月22日 16:34 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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这一刻保时捷车迷们又将会兴奋到极点,定于2013年上市的全新保时捷961超跑又有新消息了。其不仅定位要高于下一代911车型,在延续了918 RSR中置V8引擎的同时,还拥有一套独特的混合动力系统,并成为了保时捷新一代旗舰级超跑车型。

2010款保时捷918 Spyder车型

全新保时捷961超跑的设计灵感源自918 RSR Coupe车型

保时捷这款全新旗舰级超跑961定位于911和918车型之间,并将与法拉利458车型相抗衡,同时保时捷也弥补了在这个价位段中的市场空缺。而该车的设计灵感源自918 RSR Coupe车型,车身尺寸将比911车型更长、矮和宽一些。目前海外媒体透露的售价为30万美元(约合人民币194万元)。

2010款保时捷918 Spyder车型

2010款保时捷918 Spyder车型

根据传言,保时捷961的内部代码为“9X1”,除了所搭载的V8强力发动机外,同时还与内置的电动马达组建成了一套特殊的混合动力系统,并且最终整套系统至少可提供最大477千瓦(600马力)的动力输出。

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科