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事故车翻新成二手车潜规则 教你四招应对

发布时间:2012年04月22日 16:56 | 进入汽车论坛 | 来源:钱江晚报 | 手机看视频


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里程表显示6万公里,可保养单信息却显示,车子至少开了10万公里。上周五,“汽车路路通”遇到了这样一起蹊跷事:杭州人刘先生买了辆二手车,却在不经意间得到了两个截然不同的里程数据;无独有偶,最近位于杭州莫干山路上的一家4S店,被曝将一辆出过大事故的二手车,以“准新车”的价格卖给了客户……两起事件,直指二手车交易中的阴暗面——汽车里程表,究竟有多少可信度?外表光鲜的二手车,又有多少见不得人的猫腻?记者采访了多位熟知二手车交易的业内人士,他们又会有怎样的爆料,给出怎样的建议呢?

杭州人刘先生的惨痛教训

去年年底,刘先生通过中介买了辆二手轿车。“看车的时候,对方一个劲介绍这辆车车况有多好,以前的车主是如何爱护它,已经有很多人来问过了,感觉一旦错过就不会再有了。”急于用车的刘先生,没有太多考虑就下单了。“2006年的车,跑了6万多公里,4万多元的价格也能接受。”交接的时候,刘先生里里外外把车查了一遍。他特地留意看了一眼里程表——6万公里,没错。

接下来几个月,这辆二手车的表现还算争气。尽管它的发动机噪音偏大,油耗较高,但刘先生也没多想。直到今年2月初,刘先生在整理后备厢时,发现了一张压在备胎下的纸片。“这是一张修理厂的保养单,车型和车架号显示,就是我这辆车。其中有一项是保养时的里程,上面赫然印着:10万公里!”

“买车至今,我也才开了5000公里,里程表上显示6.5万公里。这张保养单上,却平白多出了4万公里!”更让刘先生担心是,由于保养单上的日期为“2011年6月”,因此很有可能出现的情况是,在刘先生接手前,这辆车还开过更多里程。

而根据目前二手车市场的行情,若行驶里程从6万公里变成10万公里,刘先生的这辆车至少还得折价8000元。得知自己被忽悠了,刘先生既气愤,又疑惑。“气的是无良中介,疑惑的是,明明跑了10万公里多了,为什么里程表上只有6万公里,他们是怎么做到的?”

改里程表,最多只需半天 事故车翻新,100%利润

“事实上,里程数造假,以及将事故车翻新作为正常车辆出售,在二手车交易中经常出现。”A先生从事二手车交易近十年。他认为“改里程表”和“事故车翻新”可以称得上二手车交易的两大“潜规则”。“不仅普通汽车中介会做,就连一些4S店也会参与。”

“以改动里程表为例。”A先生告诉记者,目前市面上车辆的里程表,主要分机械式及电子式两种。机械里程表构造简单,拆下来后用改锥拨动计数器齿轮,就能随意调里程数。不过,目前仅有少数老款车还在使用机械里程表,绝大多数车辆都已使用电子里程表。

“电子里程表构造相对复杂,它的工作原理是,通过行车电脑记录车辆行驶信息,最后显示在仪表板上。如果改变它的读数,就必须修改行车电脑的数据。为了防止被人改动,厂家会把程序写得很复杂。不过正所谓‘道高一尺,魔高一丈’,里程数仍然可以被人为调低,10万公里变成5万公里,5万公里变成2万公里,甚至‘归零’都不稀奇。改动绝大部分车子的里程表,最多只要半天就能完成,而且几乎不留痕迹。杭州还有人专门替人改动里程表,一次收费几十到几百元,顾客基本都是二手车中介。”

而杭州人陈先生碰到的“事故车翻新”,A先生认为,类似的情况也有发生。“一旦出过大事故,车辆的价值无疑将大幅下降。10万元的车,出过大事故最少折价1万~2万元。这时候,一些无良二手车中介会低价收购事故车,整修一新,依旧当作准新车卖。一来一去,利润甚至达到100%。”

另外A先生透露,“改里程表”和“事故车翻新”两招经常同时使用。“一边调低里程数,一边隐瞒事故记录。说白了,就是欺负不懂车的人。因为一般买家看车时候,往往只关注车辆的外表,很少有人注意到内部结构。有时候即使注意了,也看不出个所以然来。于是,那些人就更肆无忌惮了。”

招式一:问4S店

目前,主流车型无论在哪个城市做过维修、保养,厂家的数据库中都会有记录。而这些记录,正规的4S店都能查询到。在买进一辆二手车之前,很有必要跑一趟4S店,查询一下该车的维修、保养记录。记者昨天尝试联系了几家杭州的4S店,只要能报出当下的车牌号与车主姓名,4S店都乐于提供这些信息。

不过,这一招也并非完全管用。首先,目前大部分车都只提供2年/6万公里保修。之后一旦这辆车更换到非4S店的修理厂保养、维修,记录就比较难查询了。

招式二:查保险

据记者了解,国内大大小小的保险公司,都已实现了信息共享。之前出过的事故,哪怕更换了保险公司,记录仍然存在。而且即使更换再多车主,只要车架号不变,车辆的事故记录就一直会延续。现在很多车主在购买二手车时,往往会忽略“去保险公司重新备案”一项。殊不知,这不仅使变更车主之后,保险无法生效,也让买家失去了一个查询车辆事故记录的好机会。

招式三:看内饰

比起外观,内饰更能反映出一辆车的新旧。例如方向盘在每天的转动中,与手掌摩擦会留下印记;中央扶手、换挡杆表面开始脱落,这绝不是三五万公里能到达的磨损程度。最关键的是车内的旋钮和按钮,会因为长期使用而变得光滑发亮。

另外,把车内的所有配置功能都用一遍,也能帮助你判断这辆是不是“翻新车”。例如,如果你多次开关天窗,如果并不是很灵便,那这辆车很有可能出过翻车的大事故——因为翻车事故很容易导致天窗轨道损坏。

招式四:看外表

“猫腻车”们的表面功夫,肯定是做足的。不过,我们依然可以从一些细微之处入手。例如,虽然整车看起来很新,但如果车门的内侧、门把手的角落等一些地方的油漆,与其他地方有比较明显的色差,那很可能是一辆被隐瞒了真实年龄的车。又例如,打开引擎盖,仔细检查固定发动机的那几颗螺丝。如果发它们的顶端有“伤痕”,证明发动机可能拆下来维修过。那几道“伤痕”,正是拆卸时留下的。

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  • 二手车: 二手车是指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货车,即原农用车)、挂车和摩托车. 来自:互动百科

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