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森林人“怕冷” 难过中国寒冬车主集体投诉

发布时间:2012年04月22日 17:24 | 进入汽车论坛 | 来源:SUV中国汽车网 | 手机看视频


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SUV中国讯:1月18日,斯巴鲁森林人车主张先生、史先生和李女士分别向本网投诉,在长期等待中翼斯巴鲁4S店为其解决难着车问题无果后,无奈选择网络汽车投诉,表达对斯巴鲁问题车和斯巴鲁品牌售后服务的不满!

据车主张先生提供的投诉信息,他购买的是斯巴鲁森林人2.0自动豪华版,于2009年7月在中翼斯巴鲁新亚运村的4S店提车,目前行驶17000公里,进入冬季后,天冷引起多次打火不着的问题。

史先生的森林人2.5T版于斯巴鲁亚北店购买,目前行驶近1.6万公里,在2010年入冬后发现每天着车困难,且发动机抖动十分严重,而且问题在不断恶化,发动次数增多。在4S店寻求故障解决时,4S店为其更换过冬季机油,清理过节气门等等,但都未能解决问题,而维修4S店告知无法找到原因,更无解决办法!在多次寻求解决时,斯巴鲁4S店内工作人员却要求她联系斯巴鲁总部寻求解决!史先生告诉编辑,自己从来没有听说过这种问题,斯巴鲁4S点难道不属于斯巴鲁品牌的部分?遇到问题却要顾客向总部反映?真是前所未有!

而李女士购买的是斯巴鲁森林人2.5T(涡轮增压)版,2009年8月在来广营4S店提车,目前行驶1.6万公里,近期每日早晨启动时,需要发动的次数不下5次,近期问题一直困扰着她。李女士曾多次通过电话形式投诉到斯巴鲁全国服务热线,但得对方都以问题正在处理,反馈结果犹如石沉大海,今日接到斯巴鲁客服电话,虽然态度较好,但是具体如何解决也未有方案,只能等待回复!

从上周开始,本网就陆续接到斯巴鲁车主的投诉,仅仅一个星期左右,目前投诉森林人的案例达到十起之多,众多的斯巴鲁投诉车主中,无一例外,遇到的问题都是斯巴鲁森林人在室外过夜后,早晨难以发动车问题!而经过4S店的故障一一排除后,得到的最多的答复是没有问题,但具体故障原因依然不明,本网曾经通过《森林人年年天冷难着车哥开的不是车是谜!》专稿报道过!相信很多车主依然在寒冬的斯巴鲁森林人车内,每天一遍一遍的转动着钥匙,试图通过一次打着车而获取意外的惊喜!但是,所有得到的结果是每次启动时发动机冷漠的态度,这放在任何人身上都难以接受!

斯巴鲁森林人配置的发动机

谁能想到曾经给自己定位为中高端进口SUV的斯巴鲁森林人,给人带来的不是高端品质的享受,却是高度的麻烦和谜一样的服务。目前2011款斯巴鲁森林人即将上市,编辑通过兄弟媒体的报道中得知,运用在老款斯巴鲁上的水平对置发动机代号EJ,同样被运用在2011款的森林人上,只不过被称为FB系列,相比EJ系列而言,重新设计了缸盖,汽缸的进、排气门夹角由41°减小为27°。而斯巴鲁的引擎并不是很先进或者很特别的设计,只是现在同级厂商没有使用水平对向设计所以显得有所不同而已。不过是不是和二代发动机一样,难过寒冷的冬天还不得而知!

在接到数起投诉后,本网曾通过电话联系斯巴鲁总部,在1月14日,本网编辑联系的斯巴鲁市场企划部相关人员,希望了解到森林人冬季难着车主要原因,而对方告知主要负责人出差为由,没有得到具体回复,但对方告知会转告,并说1月17日负责人回来后可再进行咨询。

1月17日,本网编辑再次电话联系斯巴鲁总部相关人员,希望接通相关负责人,对方听说要找相关负责人后告知,负责人刚离开座位,而当编辑说明来意,对方却及时改口,说负责人外出未回!当然,不管其真假与否,斯巴鲁森林人难着车的问题投诉不断增加,而作为斯巴中国方面却置之不理,其售后服务让人如何能信任?其推出的2011森林人又会有多少人问津?

截止到编辑截稿时,上周在本网投诉斯巴鲁的车主许先生通过电话告知,他们近期已经互相取得联系,一批存在难着车问的车主将在近日,通过集体开车至特点地点,进行斯巴鲁森林人问题车的投诉宣传,让更多的车主认识到斯巴鲁问题车的严重性,以发泄心中对斯巴鲁售后服务的不满,同时,让更多购车的朋友引以为戒!本网也将进行跟踪报道,希望促使问题尽快解决!

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  • 森林人: 森林人(Forester)是日本斯巴鲁汽车公司旗下的SUV汽车品牌。森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比,森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车;梯形的前进气格栅样式中规中矩,近乎方正的前大灯设计并无新意,但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。 来自:互动百科