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瑞风II代新品和畅品鉴 树立高端公务新基准

发布时间:2012年04月22日 17:44 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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瑞风和畅

2002年3月18日,江淮瑞风上市。在十年不到的发展历程中,瑞风开启了自主品牌MPV从无到有发展探索之路,并一路创造奇迹,以年平均165.28%的增长率迅速成长,2010年成为首个年销量突破6万台的MPV品牌,在6大MPV品牌中,以30.82%的最高市场占有率,成为乘用车领域唯一保持稳定市场地位的自主品牌,实现了自主品牌在细分品类市场真正意义上的冠军突破!十年发展过程中,瑞风更树立起中国MPV市场五项第一,成就瑞风当之无愧的MPV第一品牌:

第一用户规模:蝉联MPV销量冠军,拥有超过40万的第一用户规模,成为中国政府及行业采购首选MPV品牌。

第一产品体系:从实用经济到高端公商务,从长轴到短轴,从汽油到柴油全系列全梯度覆盖,拥有国内最齐全的MPV产品谱系。

第一品质体系:独立的MPV生产基地汇聚世界先进制造装备和工艺,被业界誉为“MPV制造专家”。

第一服务体系:率先参照ISO9000国际标准建立了业界领先的“一家亲”服务体系。

第一舆论认同:瑞风赢得了中国媒体最广泛的认同,“年度MPV大奖”桂冠纷沓而来,更连续五年蝉联汽车总评榜“年度最佳公务车(MPV类)”大奖。

……

十年最强路,十年大发展。在MPV领域近十年精心耕耘积淀的技术、制造实力的基础上, “MPV制造专家”推出了全新力作:瑞风II代新品和畅,全面进军高端MPV市场。

在经济持续稳定发展的宏观经济环境下,消费群体购买MPV欲望将持续增加,MPV市场也跟随中国经济升温率先受益。随着经济持续平稳发展,大企业集团购买需求持续旺盛,发展中的企业同样具备了较高的购买力,基于公商务用途的高端车型需求正在快速上涨,多功能、高品质、具备较高档次的MPV车型正成为市场首选的目标。与此同时,十二五规划将进一步大力扶持自主品牌,具有极强的表率意义的政府采购也将进一步向自主品牌倾斜。自主品牌在政府采购领域将更具优势。另外,对于高端MPV而言,对品质性能和口碑形象都有着更高的要求,因此,进入高端MPV市场,必须有着足够的积累才能赢得市场的最终认可。

瑞风II代新品和畅此时进军高端MPV市场,可谓具备了“天时、地利、人和”三大有力因素:中国经济的稳健增长,使得市场对高端MPV的需求日趋旺盛,此为天时;国家对自主品牌的强力扶持,尤其在政府采购领域的强势地位,此为地利;江淮汽车凭借瑞风在MPV市场积累的核心竞争力和良好的市场口碑,此为人和。”

作为“MPV制造专家”十年积淀的最新成果,瑞风Ⅱ代新品和畅是江淮乘用车的当家品牌瑞风从量变到质变的一次跨越,为瑞风继续全面领跑国内MPV市场输入了充沛的动力,为自主品牌在高端MPV市场的率先突围奠定了基础。

作为瑞风家族的高端车型,在“MPV制造专家”品质保证下,瑞风II代新品和畅实现了自主高端MPV在外形、空间、操控性与舒适性的全面超越,以“流”畅外观、“宽”畅空间、“酣”畅动力、“顺”畅操控、“舒”畅体验,建立起高端MPV价值新基准。

中国智慧的“流畅造型”,经典与现代的完美融合

“和”的设计理念,瑞风II代新品和畅造型完美演绎了中国智慧的最高境界,将中国风尚与国际潮流充分融合,展现出流畅的和谐之美。于传承中创新的外观,革新传统商务车设计,丰富的线条变化营造出独具的立体感。菱形前大灯由两锐角向前后拉伸,棱角分明,具有极强的视觉冲击力,同时又因曲线设计的加入显得时尚灵动。6辐横条式宽大进气格栅增强了使得前脸英气十足,凸显了高端公商务气质。相比瑞风一代车型的前引擎板更加平缓,与宽大的前风挡玻璃配合,构成了极佳的可视角度。

车身两侧采用了低位腰线和前低后高的轮眉设计,与车窗的整体走向一致,使车身侧面呈现出向前运动的趋势,在周边曲线的映衬下,车身动感十足。中门采用滑动式双开门设计,引领高端公商务潮流。在内饰方面,整体设计简约而典雅。整车采用灰色内饰,搭配仿桃木装饰,经典而时尚。多层次的仪表台,使整体凸显立体感,冷光源组合仪表,科技感的体现。优异的造型设计使得和畅风阻系数仅为0.356,领先同类车型。

超越同级的“宽畅空间”,移动办公厅的无拘体验

和畅在外形尺寸和内部空间上都有了全面的突破,5100*1840*1970mm的外形尺寸完全可以与任何高端MPV车型媲美,尤其车身宽度为同级车之最。3080mm的轴距则凸显了其超乎想象的内部空间优势。前中后三排的头部空间方面,瑞风和畅均超越竞品成为高端MPV“空间王”。双侧超大中滑门设计,中滑门门洞高度在瑞风一代车型的基础上增大60-80mm,开启宽度分别可达800 mm,尾门开启高度则达1900mm,进一步提升了中后排乘员进出的方便性。乘员、储物以及座椅组合方面留足空间,各项指标均全面领先对手。

和畅的座椅设置为前后三排。驾驶员的座椅为电动调节,配置四向座椅头枕;副驾驶员座椅为手动调节,配备有四向座椅头枕;第二排座椅可前后调节与360°旋转调节,配置有四向座椅头枕;第三排座椅为折叠式,配置两向加大头枕。且后两排座椅都采用1+1形式,每个座椅两侧都提供了扶手,为乘客提供了足够充裕的空间。

涡轮增压的“酣畅动力”,突破前行的澎湃力量

和畅搭载了两款动力系统,分别为2.0TCI涡轮增压汽油发动机与1.9CTI柴油发动机。其中2.0TCI涡轮增压发动机,采用4缸16气门,DOHC双顶置凸轮轴技术,峰值扭力达270N?M,最大功率130KW,相比同排量传统发动机,扭矩提升47.1%,功率提升44.4%,发动机升功率达到65KW/L,并一举进入国际领先水平行列,燃油经济性相比同排量发动机低10%。带有油气分离器的呼吸系统的采用,使呼吸系统的机油流失量小于2g/h;配合6MT及5AT变速箱,其强大的动力输出性能在同级别中更加出类拔萃。1.9CTI柴油发动机采用最新电控高压共轨系统,轨压1600ba,同步应用silent chain (无声链系统)、SCV(可变进气涡流)、SOHC16V(顶置凸轮轴十六气门)、VNT(可变喷嘴/截面增压器)、电控水冷EGR、POC(颗粒氧化器)/等前沿技术,升扭矩达到150N.m,满足国IV排放,具有欧V潜力,绿色环保,经济节油。

高人一档的“顺畅操控”,动静从容的格局掌控

目前市场主流MPV手动版车型还是普遍搭载普通的五速手动变速箱。和畅搭载六速手动变速箱,源自德国GETRAG变速器技术;六挡变速,传动比范围达到6.9,传动效率高达97%;各档位均采用二锥/三锥同步器,优化选换挡控制过程,使得起步更平稳,选换挡更为顺畅,无论在动力输出还是操控平顺性上,都技高一档,同时有极低的噪声、优异的燃油经济性。另外,变速器的终身免维护给用户带来极大的便利。2.0TCI发动机及1.9CTI发动机,与六速手动变速箱组合,全面满足高端公商务MPV对加速平顺性和乘座舒适性的需求。

全面呵护的“舒畅体验”,营造全方位安全与舒适

作为高端商务MPV,瑞风和畅在安全设计上考虑周到,整车C-NCAP达五星,满足GB11511,ECE R94,FMVSS 208法规要求。广泛采用高强度钢板、激光拼焊板,提高整车强度及安全性,降低整车重量;车体铰接点高强度板应用超过40%,一般车型低于20%。前横梁增加碰撞吸能盒结构设计大大提高了压溃能量的吸收,前纵梁高强钢材料进一步保证了整车前碰时的安全性。管柱溃缩吸能装置确保对乘员的伤害降至最低。双回路液压系统、9〃+10〃双膜片真空助力器、四轮通风盘式制动器等装备确保安全无忧。

除车门侧防撞杆、安全碰撞吸能转向管柱、车门未关报警提示、车身防盗系统以外,预紧式安全带和儿童保护车内中控锁更是瑞风的一大亮点。预紧式安全带也称预缩式安全带。其特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间,乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带,立即将乘员紧紧地绑在座椅上,然后锁止织带防止乘员身体前倾,还具有当车速发生急剧变化时,能够在0.1秒左右加强对乘员的约束力。儿童保护车内中控锁的配置更是解决了带儿童的家长的后顾之忧,可谓考虑的细致入微。

作为“MPV制造专家”十年积淀的最新成果,瑞风Ⅱ代新品和畅是江淮乘用车的当家品牌瑞风从量变到质变的一次跨越,为瑞风继续全面领跑国内MPV市场输入了动力,为自主品牌在高端MPV市场的率先突围奠定了基础。

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  • 瑞风: “瑞风”是韩国现代原装的2.4MPI(G4JS)多点电喷汽油发动机 来自:互动百科

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