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保时捷澄清不会在华投产 不与奥迪并线

发布时间:2012年04月22日 18:49 | 进入汽车论坛 | 来源:互联网 | 手机看视频


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上周,保时捷中国发表声明,称此前有媒体报道保时捷正考虑在中国设立一家工厂生产新型跑车,并有可能与奥迪并线生产SUV一事与事实不符。

上个月,德国Focus杂志刊登对保时捷全球董事会主席穆伦的采访,称保时捷正计划将旗下部分车型的生产线转移到中国,而计划在2013年上市的全新入门级SUV Cajun也有望实现在华组装。该车是基于奥迪Q5的平台打造,而目前Q5在一汽-大众奥迪拥有成熟的生产线。

在此后的底特律车展上,穆伦澄清了事实,“虽然亚洲及北美地区的进口限制问题确实会导致未来保时捷考虑境外生产或组装的可能性,但目前保时捷的生产重心仍在德国,境外生产还未提上日程,同时也不会与奥迪并线生产SUV。”

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科