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法拉利销量创新高 经济低谷豪车市场不降温

发布时间:2012年04月22日 21:24 | 进入汽车论坛 | 来源:环球网汽车 | 手机看视频


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本周法兰克福车展上,菲亚特汽车集团旗下豪华汽车品牌玛莎拉蒂展出的新款运动型多功能车无疑是最抢手的车型之一。同一旗下的法拉利公司也有望刷新销售记录。菲亚特首席执行官马尔乔内表示,超豪华汽车行业不受经济衰退的影响。

2011法拉利 F458

法兰克福车展上,菲亚特首席执行官马尔乔内称:“在法拉利的展台,你不会看到有任何客户因为经济衰退而忧心忡忡。”

虽然欧洲债务危机持续恶化,但在菲亚特旗下的法拉利和玛莎拉蒂两个高端汽车品牌的帮助下,意大利汽车制造商菲亚特有可能经受住业务低谷。当前玛莎拉蒂的全球代理经销商数目增长了150%。照此形势,即使玛莎拉蒂不推出Kubang SUV,也会按计划将目前的汽车供应量在2014年提升至4.5万辆,约为现在的八倍。

而今年,法拉利也推出了首款家用轿车。该款四座家用轿车的售价为35.6万美元, 2011年预计限量销售7000辆,以满足市场需求。一经售空,法拉利不会再追加生产,延承一贯的高端奢华风格。法拉利是菲亚特最具盈利性的汽车品牌之一。菲亚特董事长蒙特泽莫罗指出,2010年,法拉利的总收入高达19.2亿欧元,息税前利润达3.02亿欧元,同比增长了23个百分点。今年,法拉利计划再创销量新高。在一次采访中,当问及经济衰退是否会对该集团带来影响时,他回答道:“菲亚特集高品质、大品牌、独特性、创新性于一体,因此并不担心经济衰退会造成影响。”

据悉,大众汽车旗下兰博基尼的新款Aventador也同样抢手,断货18月之久。而宝马旗下的劳斯莱斯也宣布扩建其英国的古德伍德制造厂,斥资高达1千万英镑。

前途难料

据IHS汽车行业分析公司的一项预测显示,玛莎拉蒂、兰博基尼、法拉利、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁等欧洲高端汽车品牌在2011年的销量预计达28,090辆,增长19个百分点。在2012年,销量还会持续增长13个百分点。

来自伦敦的瑞士信贷汽车行业分析公司的埃里希-豪泽指出:“富人愈来愈富,新兴国家的百万富翁也在不断增多,所以,买超级豪华汽车的人只会越来越多。除非经济形势一落千丈,超豪华汽车生产商才可能面临威胁。”

虽然超豪华汽车行业前景十分乐观,但很多汽车制造巨头仍然担心,欧洲债务危机持续恶化,消费者可能会被迫勒紧裤带。标致雪铁龙集团首席执行官菲利普于本周表示,欧洲可能跌入衰退之境。与此同时,福特公司也认为2012年欧洲区的销量不会有太大起色。

今年,斯托克600汽车以及汽车零部件制造商指数上,表现最佳的要数全球最大豪华汽车生产商宝马公司。但就连宝马公司的股票也下滑了6.4个百分点,而宝马的斯托克指数也下滑24个百分点。菲亚特在斯托克指数中表现最差,跌落42个百分点。

劳斯莱斯 冲刺新高

劳斯莱斯的首席执行官乌特弗斯表示,宝马旗下的劳斯莱斯有望在2011年刷新去年2711辆的销售纪录。他还指出,中国有可能取代美国,成为宝马全球最大的市场。

这位德国执行官表示,他对于超豪华汽车的市场前景是十分乐观的,目前为止,宝马并未受到债务危机的影响。比起之前的全球大萧条,超豪华汽车在此次债务危机中的免疫力可能要更强。

劳斯莱斯除了扩建工厂外,还会把现有的85家代理经销商增至100家。劳斯莱斯的畅销车型幻影也将推出轿跑车版。而加长轴距版幻影也已在法兰克福首次登场。

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  • 法拉利: 法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947年独立生产汽车,其后变成今日的规模。菲亚特(FIAT)公司拥有该公司50%股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有4000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳(Modena)。 来自:互动百科