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达契亚Duster Euro-NCAP测试仅获三星评级

发布时间:2012年04月22日 21:49 | 进入汽车论坛 | 来源:新浪汽车 | 手机看视频


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测试车型:达契亚duster 1.5 DCi柴油版

车身形式:五门SUV

制造年份:2011年

整备质量:1180千克

车型分类:小型越野车

Euro-ncap评级:★★★☆☆

达契亚Duster Euro-NCAP碰撞安全测试仅获三星评级

安全设备:带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶员正面单级安全气囊、副驾驶正面单级安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘

成人安全保护评价

成人保护 27分(满分36) 74%

正面碰撞:11.0分 侧面障碍壁碰撞:7.2分 侧面障碍杆碰撞:6.0分 车尾碰撞:2.5分

达契亚Duster Euro-NCAP碰撞安全测试仅获三星评级

达契亚Duster的座舱在经历正面碰撞测试后仍然保持稳固,变形量较小,但是尾门在碰撞测试时被打开,影响了得分。根据测试假人的胸腔记录数据显示,Duster对于前排驾乘者的胸部保护能力被评定为边缘,但是膝盖和腿部数据表现良好。但是驾驶席侧的仪表台结构可能对不同体型和不同座椅调整位置的驾驶员的膝部带来伤害,因此Duster对于驾驶席的膝部保护能力被评定为边缘。在侧面障碍壁碰撞测试时,驾驶席侧的车门被打开,因此被扣分。在要求更严格的侧面障碍杆碰撞测试中,没有车门被打开,但是对驾驶员胸腔的保护能力被评定为脆弱,碰撞测试假人的数据显示肋骨受到过大的负荷。在追尾碰撞模拟测试中,座椅对于颈部的保护被评定为边缘。

达契亚Duster Euro-NCAP碰撞安全测试仅获三星评级

儿童安全保护评价

儿童保护 38分(满分49) 78%

18月儿童:18.0分 3岁儿童:18.0分 车辆评估:3.0分

达契亚Duster在碰撞测试中对18月大儿童的保护能力获得最高分。面向车头安放的三岁儿童测试假人在正面碰撞测试中得到良好的约束。在侧面障碍壁碰撞测试中,18个月和3岁儿童测试假人都获得良好的保护。副驾驶安全气囊能够在副驾驶席向后放置儿童安全座椅时关闭,但是安全气囊的工作状态不能够醒目地提供给驾驶者。在副驾驶席向后放置儿童安全座椅需要首先关闭副驾驶安全气囊的警示标识很醒目,但并不是永久性的。

行人安全保护评价

行人保护 10分(满分36) 28%

头部:10.0分 臀部:0.0分 腿部:0.0分

无论是前保险杠还是发动机盖前沿都未能获得积分,对行人腿部的保护能力被评定为最差。发动机盖上可能撞击到儿童头部的大部分区域都能够提供良好的保护,但是可能撞击到成人头部的大部分区域被评定为最差。

安全辅助装置评分

安全辅助 2分(满分7) 29%

限速功能:0.0分 车身稳定控制:0.0分 安全带提示:2.0分

车身稳定控制系统被达契亚Duster列为选装配置,但是未能满足欧洲NCAP的得分标准。驾驶席安全带未系警示系统被Duster列为标准配置,副驾驶席安全带未系警示系统几乎是所有Duster的标准配置,达到欧洲NCAP的评分标准,获得2.0分。达契亚Duster全系未配备限速功能。

热词:

  • NCAP
  • 达契亚
  • Duster
  • NCAP: NCAP是New Car Assessment Program的缩写,就是新车碰撞测试。 来自:互动百科