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广汽日野: 重卡市场经上半年暂时下跌 下半年将回暖

发布时间:2012年04月24日 00:47 | 进入汽车论坛 | 来源:CNTV汽车台 | 手机看视频


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广汽日野汽车有限公司副总经理陈淼接受记者采访   

       对话嘉宾:广汽日野汽车有限公司副总经理 陈淼

       主持人:中国网络电视台汽车台(简称CNTV汽车台) -商用车 曹晗芮

       首次亮相北京车展

       CNTV汽车台-商用车:观众朋友,大家好,这里是中国网络电视台汽车台与驭动力在2012北京国际车展的访谈现场。今天非常高兴邀请到广汽日野汽车有限公司副总经理陈淼先生。据我所知道,广汽日野第一次参加北京国际车展,对于广汽日野来说有什么战略意义?

       陈淼:从公司2009年成立到现在的三年时间,在市场上得到了消费者认可,去年参加广州车展,今天希望让全国用户了解到广汽日野,在北京、上海、广州三大车展为主力进行一系列产品展示。

       CNTV汽车台-商用车:既然已经想好进行市场推广,那这次北京车展上的产品有什么亮点,向现场观众简单介绍一下?

广汽日野汽车有限公司副总经理 陈淼

       陈淼:这次广汽日野最大亮点是8x4的产品,这是广汽日野全方位满足丰富消费者需要的产品。8x4主要针对两个专业化市场,第一个市场是搅拌车市场,12方搅拌车,市场区域9方、10方向12方转变,8x4的自卸车,近些年成长率比较高的市场,比如冷链、冷藏,这一点我们认为8x4产品更适合专业化的方向发展。所以我们不仅在原来6x4、4x2基础上进行强化新推出产品,8x4也是专业化。

       CNTV汽车台-商用车:这些车跟同竞争对手相比,优势是什么?

       陈淼:价格来说肯定没有优势,国内同一产品都是11万到13万,比进口车优势很明显,进口车70、80万,我们只有40万到50万,消费者进行重卡消费,不能完全看作消费者,应该看作投资者,作为投资,以后我们要用它赚钱,我们要考虑投资回报的问题,这需要五大特点。第一,高品质。第二,一定要省油节能环保。第三,好的操作性。第四,高的出行率。第五,中国重卡用户没有意识到质量,作为投资品考虑以后多少钱,再投资留出空间。现在产品无论4x2,还是8x4都有这样特点。

       从销售角度来说,跟用户分享一下去年整体销售情况,去年我们销售四千台车,有一半,两千台车是专业化混凝土搅拌车底盘,剩下的市场规划,行业运输有35%占有率,以前是沃尔沃、斯坦尼亚,由于我们的品质、高的出行率,以及这些行业考虑到一年跑多少万公里,现在大概知道最高跑到30万公里,所谓车辆水平非常高。这样的前提下取得这方面成绩。

       快递行业以前把快递送到火车,甚至还有一些航空,再从飞机运下来,进行两次、三次分解和中转,随着国家高层路网发展和国内“十二五”重点规划,物流行业发展基本上成为点对点快速物流。在这一点上,我们的优势又能体现出来,尤其4x2,现在国内几家大的物流公司已经在着重采购,主要是可靠性、油耗、品质这方面特点得到认可。

       重卡市场寒冬已过 下半年市场将回暖

       CNTV汽车台-商用车:根据市场变化来进行改革,广汽日野“十二五”期间有怎样的规划?

       陈淼:通过调研发现,未来几年时间里,国家产业政策导向,这方面肯定有市场。第一,重和轻朝两端发展,轻量化通过自动下降、减低自重,希望能够在节能环保方面发展。第二,大吨位趋势,之所以推出8x4,是从大吨位方面考虑。轻量化有所考虑,其实“十二五”规划里面,我们自身也有考虑。现在有一款速比3.076,全球最小速比是2.99,轻量化做到这个程度,“十二五”规划已经提到日程上。

       CNTV汽车台-商用车:去年卡车市场比较惨淡,今年到目前为止算是比较平缓,您认为是哪些因素影响到卡车销售?

广汽日野汽车有限公司副总经理 陈淼

       陈淼:其实很正常,以前商用车超高速发展是政策导向型、投资拉动型,这一点本身就不正常。现在相比以前下降了很多,这是很正常的过程,因为国家政策一收紧,尤其是商用车,受国家经济环境影响最重。2010年、2011年,不管四个轮子,两个轮子,只要是车就能卖出去,这一点保持平稳心态,不要完全看数字。我自己来说只要跟自己比有进步,第一年卖1700台,第二年四千台,今年希望五千台的基础上超越更多,到六千台、甚至八千台,这是基于市场的判断,不要惯性思维考虑,考虑投资、产品结构,考虑到消费者是否能接受。这是金字塔形状,自己的市场没有那么贪婪,就要这一块,不要所有。这一点需要做什么?必须做品质、品牌,打造的是百年老店,而不是突然一下做十万台车,靠投资、价格,没有意义,没有可持续发展的动力。这么做下来之后,势必损伤技术,或者技术减低,配置减低,其实损害的是消费者,所以我觉得对我来说,和我们合作伙伴日野来说,希望消费者理解。

       经过两年发展,广汽日野的用户已经比较固定,对于我们的价位很认可,尤其是对于产品的高品质、操纵性,以及节油,对于广汽日野来讲是有优势。

       CNTV汽车台-商用车:您对2012年重卡市场的发展有何预期?

       陈淼:很难预测,2012年,据我所知,现在很多汽车厂家,都对2012年捉摸不定,很难对市场做预测,因为整个外部环境影响因素太多了。作为广汽日野来说,我认为相比去年下半年,尤其第四季度肯定要好,跟去年整体来说不如去年,去年下半年整体高速增长,最困难的寒冬去年第四季度已经过了,今年经过上半年的暂时下跌之后,下半年市场会回暖。

       CNTV汽车台-商用车:市场回暖主要的影响因素会有哪些?

       陈淼:我想最寒冷的时候肯定过去了,春天肯定应该到了,真的是这样。如果从数字来说,去年下半年肯定很低,今年上半年,单从数字来说是增加,国家投资和大方面影响,虽然高铁不投,但很多仍然在继续投,水利、保障房,只是调整的结构,还是保持常规投资,这一点对于市场有拉动作用,只是我们感觉房地产是不是调控,到全国各地去看,三线、四线城市的房地产仍是大兴土木,一线政策收紧,结构调整,政策投资有变化,我们怎么适应市场变化,作为我们来说对市场进行挖掘。还有我们的自信,这个领域上,我们自身要把握好市场机遇。第二,跟着整个国家的经济发展命脉去走。第三,自身一定要做好调整,适时推出满足客户需求的产品,这个过程中随时观察消费者变化,满足他们的需求。我觉得应该能够适应。

       CNTV汽车台-商用车:非常感谢您能够接受我们的专访。

       陈淼:感谢CNTV汽车台-商用车和驭动力对广汽日野的关注和支持。

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  • 广汽日野: 广汽日野是广汽集团继广州本田、广州丰田和自主品牌乘用车项目后的又一重大投资项目,将弥补广汽集团乃至广州市、广东省重卡产品的空缺,改变广州市乃至广东省商用车生产的现有格局,促进中国重型卡车水平的提高,进一步丰富和完善广汽集团的产品线,实现广汽集团与丰田汽车公司的全面合作,促进广汽集团的又好又快发展,进一步扩大日野公司乃至丰田汽车公司的在华业务。该项目将促进相关产业进一步聚集广州,有力促进从化市经济社会的快速发展。 来自:互动百科