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安铁成:一汽大众致力于成为中国轿车高品质代名词

发布时间:2012年04月24日 10:28 | 进入汽车论坛 | 来源:南方网 | 手机看视频


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南方网讯 3月7日,一汽-大众全新速腾在海南三亚宣布上市,让原本就已经火药味实足的A+级车市场再次投下一枚重磅炸弹。一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成在接受专访时表示:一直以来,一汽-大众致力于成为中国轿车的高品质的代名词,希望在说到中国乘用车市场最好的汽车就应该想到是一汽-大众的产品和提供的服务,说到最好的品牌也应该想到一汽-大众生产的汽车,说到一汽-大众应该能想到值得我们的用户信赖。

一汽-大众汽车有限公司董事总经理安铁成在全新速腾上市发布会上致辞

高价值体现高品质

作为中国目前最成熟的全系列高品质乘用车生产基地,一汽-大众经过20年的发展在综合实力、体系能力上已跻身世界先进行列。特别是不仅拥有完善的产品体系,而且每一款产品都受到了国内消费者喜爱。

刚刚上市的全新速腾,将德国最新工艺与现代动感造型完美结合,用高品质的产品力再次缔造了A+级市场的全新标准,诠释了一汽-大众“成为高品质汽车代名词”的目标。经过全新设计的全新速腾不仅外观造型更加大气和时尚,在舒适性和豪华体验上更有了大幅的提升,很好地传承了速腾品牌的高价值和一汽-大众的高品质,也为目前越来越成熟理性的消费市场提供了一个更好的选择。

安铁成表示,六年来,速腾以其创新科技、至高品质、越级配置的产品优势,成功树立了A+级轿车的标准,市场表现也是一路高涨,目前已有超过53万名用户在享受速腾带给他们的“高品质”汽车生活。全新速腾是成都轿车三厂正式投产后生产的第一款车型,采用最先进的生产线和制造技术,完全符合德国大众的全球生产标准,采用节能、环保、国际领先的技术和工艺,在硬件上也保障了全新速腾的产品品质。

高标准打造高品质

近年来,一汽-大众不仅在制造工艺上始终保持与世界同步,而且注重吸收和发展世界上先进的理念,不断提升企业各项体系能力。现在一汽-大众已经成长为既具备与德国汽车工业同步的高品质制造能力,又具有符合中国汽车市场需求的整车生产体系、零部件配套体系和销售服务网络体系的现代化轿车企业。

在质量保证方面,一汽-大众建立了独具特色的“全员全过程的质量保证体系”,引进德国先进的奥迪特质量评审制度,采用系统的、行之有效的质量保证措施。无论是产品研发还是原材料入口、备件供应,都处于统一的质量标准管理体系之下。生产过程更是全部实现计算机控制,同时应用世界先进的在线检测技术,确保了产品质量的优异、恒定。

与此同时,一汽-大众还强化质保在产品研发阶段的作用。例如在全新速腾前期研发工作中,为了解决前风挡和车门三角形的间隙,一汽-大众用了两个月时间调整将近上百台的车身,目的就是为了让这个间隙线能够对上,追求质量上的一种完美。在他们看来,汽车不仅仅是一个代步工具,还是改变消费者生活方式的工具。汽车企业带给消费者的不仅仅一款产品,而是应该在技术领先和质量标准方面体现对高品质的追求,所以在这个方面一汽-大众“苛刻”的质量标准保证了产品的“高品质”。

高质量保证高品质

除此之外,一汽-大众在硬件投入上和软件的设施建设上也做了大量的工作。安铁成表示,“大家都知道,一汽-大众赖以生存的能力就是我们的产品质量,要向消费者提供可信赖、值得信赖的产品。这个产品质量不仅仅是生产过程当中的产品质量,还包括开发的质量,零件供应商的质量保证和销售售后环节的质量。为此我们建立了两个强大的中心,一个是测量技术中心,一个是材料技术的试验中心,都是为了打造中国汽车行业最具实力的质量保证体系。”

据安铁成介绍,测量技术中心是目前全国最大的测量中心,无论是一汽-大众批量生产的产品,还是正在开发的新产品都要在这里去模拟装配进行质量验证,并为质量优化提供更及时、准确的数据,保证质量信息的可信度和权威性,使车辆的水平和用户的直观质量在一个标准之上。

材料技术的试验中心是保持一汽-大众产品质量的内在标准。在研发中,重视材料系统评价和材料选择;在现生产及售后中,具备高效的质量问题分析能力和快速响应能力。比如汽车座椅,首先它一定要环保,还要做环保气味验证、可燃验证、耐磨等验证。此外一汽-大众每台车下线都要做百分之百的道路测试,只有经过检验才能发合格证。

“2011年,一汽-大众首次迈上了年产销百万辆的台阶。今天,全新速腾的上市成为一汽-大众长期以来坚持研发和制造高品质汽车、不断丰富产品构架的又一重要成果。现在我们又有了一个更加长远的目标,那就是需要由做大向做强的转变。我相信通过这些完善的质量保证流程、卓越超凡的产品力,还有员工追求质量的意识,‘成为高品质汽车代名词’不仅仅是一个追求,是确确实实能够通过我们扎实的工作实现的一个目标。”安铁成表示。

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  • 一汽: 1950年,毛泽东主席访问苏联期间,中苏双方商定,由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。同年4月,重工业部成立汽车工业筹备组,开始了紧张筹建工作。在大量调查研究和反复比较基础上,中央财经委员会批准第一汽车制造厂在吉林省长春市兴建。 1953年,毛主席签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。建设汽车制造厂还作为中国首批重点工程被列入第一个五年计划。1953年7月15日,第一汽车制造厂奠基典礼在长春市西南的孟家屯附近举行。毛主席亲笔题词的“第一汽车制造厂奠基纪念”汉白玉基石被安置在场地中心。 一汽的建设,凝结着全国人民的心血和汗水。 1956年7月13日,在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上,被毛主席命名为“解放”牌的第一辆汽车试制成功。在欢声笑语和雷鸣般的掌声中,首批12辆解放牌汽车缓缓驶下装配线。这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期达到,也结束了中国不能批量制造汽车的历史。 来自:互动百科