央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

海外试驾宝马M550d 三涡轮的机械怪物

发布时间:2012年04月24日 10:34 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

  对于宝马而言,这又是一个值得纪念的日子。因为在我们面前的这辆2012款宝马M550dxDrive轿车又开启了M系列高性能车的新阵营。相信你对宝马M系列高性能车型早已有所耳闻,这辆M550dxDrive的独特之处就是它采用了三涡轮增压的直列6缸柴油发动机,同时还配备了全轮驱动与8AT变速器。

  如果和普通的宝马5系车型对比,M550d无疑是最快的。不过它依旧比较难以撼动M5的地位。尽管如此,宝马依旧声称这款M550dxDrive冲刺到62英里(约100公里)也仅需4.7秒的时间。同时,在经过在欧洲城市以及高速公路上的测试后,它的百公里油耗仅为6.3升,这个数字足以M5望尘莫及。

  而更重要的是它的价格。以德国国内市场为例,拥有双涡轮增压、后轮驱动的M5要售价为102000欧元,535d也需要60000欧元,而这款M550dxDrive为80000欧元,无论在性能还是在售价上都在二者中间。

  对于3.0的直列6缸发动机我们已经很熟知。而这次发动机经过全新的修改,不在使用过去的逐级增压的双涡轮增压器,而是配备较小的高压缩比涡轮增压器。功率提升所需的压缩空气温度将由一部在燃烧室前面以及两部在低压系统后面的压缩空气冷凝器共同提供。

  新款柴油发动机在怠速状态至1500转/分的转速内,只有一部小涡轮器进行运转。超过1500转/分,将会有一部大涡轮器加入工作。到2000转/分的时候,即可输出最大扭矩740牛米。从2700转/分开始,第3个涡轮增压器会加入工作中来。当达到4000转/分时,柴油机即可输出最大功率376马力,直到两个最高转速的涡轮增压器将发动机运行转速在5400转。这一切都是欧VI的标准,也意味着它在美国销售同样没有法律上的障碍。

  指针在转速表的每一个刻度掠过时是那么干脆、平稳。发动机的涡轮增压器在渐进的过程中可以进行细微的调整以保持中期时的平衡,从而在涡轮转速高达5400转时,你依旧可以清晰的感觉到它精准的油门响应。

热词:

  • 宝马5系
  • 宝马
  • 涡轮增压器
  • 试驾
  • xDrive
  • 怪物
  • 宝马5系: 国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了,如今的五系则是E34的孙子辈。宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车。新一代BMW5系列的外部长宽高尺寸为4841×1846×1468(毫米),轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机,最大功率245千瓦/333马力(6100转/分),最大扭矩达450牛顿米(3600转/分),最高时速250公里,0-100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合,将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。目前,华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。 来自:互动百科