央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

林耿民专栏:上海大众帕萨特毛病频出 车主苦不堪言

发布时间:2012年04月24日 10:49 | 进入汽车论坛 | 来源:南方网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

中国作为全球最大的汽车消费市场,汽车质量、售后服务和厂家处理态度一直是消费者关注的问题,今年汽车售后与质量的问题更是占所有行业投诉领先地位,因此,南方汽车整理了最近网友的反馈意见与网上数据进行分析,将某些常见问题与大家分享。

(某汽车投诉网数据)

1、新帕萨特行驶中无故熄火 原因难查

据某投诉网数据分析,今年汽车维权“重灾区”以大众为首的徳系品牌。其中,上海大众的投诉信息高达716条,覆盖车型包括新帕萨特、朗逸、途观等热门车型,车主根据各种质量问题发表看法。虽然厂家派专员对个别案例进行跟进处理,但这种“头痛医头脚痛医脚”的方法似乎不太明显,投诉的呼声更是一浪高过一浪。

对此,记者采访了从事国企工作的华师傅,他日常工作是负责公务车管理和维修保养,单位领导用车以新帕萨特1.8T车型为主。平均公里数为25000公里,当问起该车有什么质量问题时,他直摇头说:“除了日常管理之外,最头疼的是质量、保养等问题,毛病总少不了,有个别的车既然出现熄火的现象。几经大修都不见好转,经多方诊断是发动机进气口堵塞,导致节气门体脏污所致,每次行驶几千公里需要气门体全面清理。之前在4S店进行投诉,但得到的答案不是原因不明,就是需要高昂的维修费。”于是对于该车的维护保养只能得过且过。

车辆熄火的解决方案:

1、检查是否由于积碳引起;如果走行2万KM左右,重点检查、清洗节气门;

2、检查、测试、更换火花塞;

3、确认 所加汽油的油品质量;

4、检测点火开关;

5、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件;

6、另外通电后,不要立即启动,等待30秒至1分钟,再点火;看一下有无效果;不论以上任何情况,注意一次打不着车时,一定要间隔15-30秒后再打,以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

》》》》》》》下一页 新帕萨特频频上演自燃

  2、新帕萨特频频上演自燃?

此外,帕萨特频频自燃事件更让消费者感到不安,全国各地论坛纷纷曝光帕萨特“自燃门”事件,受访当事人的答复基本一致,帕萨特都是在不知情的情况发生自燃,更没有出现任何碰撞事故。但厂家对这类事件处理态度采用“缓兵之计”。也正因为这类事件得不到有效解决,从而,得出了新帕萨特“DSG”召回事件。

?

(搜索网站信息)

专家教您如何防范于未“燃”:由于发动机工作状态下温度较高,其附近电线的外表绝缘皮容易老化脱落,造成隐患。所以,做好汽车的日常检查,防止电气线路故障或接触不良非常必要,这是预防汽车自燃最重要的手段。比如要定期检查线路是否有破损、漏油现象;定期检查电路油路:因轿车的线路在使用三四年后常会出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象,容易出现短路,例如蓄电池接线柱因杂质、油污或腐蚀使得接点松动发热,引燃导线绝缘层;长期受震动或温度急剧变化影响而使线路接点松动等。

其实,帕萨特类此事件并不少见。在百度搜索中,帕萨特的负面更是铺天盖地、眼花缭乱——“自燃门”“熄火门”“DSG门”笼罩着。据不愿意透露姓名的网站负责人说:上海大众为解决这些负面信息并不马虎,特地派专人对媒体和车主一对一维护,但涉及更多的是设计方面隐患,公关维护只是无稽之谈。

(以上投诉内容由汽车投诉网提供)

(编辑:林耿民)

热词:

  • 帕萨特
  • 大众
  • 汽车
  • 帕萨特: 帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。“passat”本意是一股季风的名字,每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向,坚持而执着,恒久不变。和它的名字一样,几乎所有帕萨特(passat)的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来,在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展,全球销量已高达1130万辆。 来自:互动百科