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南方都市报:广汽长丰退市广汽回归A股4月完成

发布时间:2012年04月24日 10:56 | 进入汽车论坛 | 来源:南方网 | 手机看视频


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  广汽集团继续稳步推进其回归A股的步伐。3月7日,广汽长丰(600991 .SH)开始停牌,至完成终止上市手续。作为广汽长丰控股股东,广汽集团此前提出的以换股方式吸收合并广汽长丰的方案,已获得证监会批复。接下来,广汽集团包括回归A股和与三菱成立合资公司的计划,都以广汽长丰的退市为前提。

  完成吸收合并计划

  3月6日是广汽长丰(600991 .SH)最后一个交易日,而7日则是广汽长丰股东首次现金选择权申报日。

  根据此前方案,广汽集团在上交所发行不超过4 .7亿股A股,发行价每股9.09元。广汽集团以新发行公司的形式上市,同时以每1 .6股广汽集团A股换取1股广汽长丰股份,换股价14.55元/股。

  对不愿意持有广汽集团股权的股东,广汽集团为其提供了两次现金选择权的机会。首次现金选择权为广汽长丰股东可向广汽集团、国机集团和粤财控股以12 .65元/股的价格出让广汽长丰股权;第二次现金选择权则在广汽集团上市后,若其首个交易日的交易均价低于9 .09元/股的发行价,异议股东则将有权以9 .09元/股的价格出售给国机集团和粤财控股。

  作为其在A股的最后一个交易日,3月6日广汽长丰高开低走,收盘跌2 .99%,报收于17 .82元。若以昨日收盘价计,投资者参与首次现金选择权则将面临29%的亏损。以1 .6:1的换股比例计算,该价格较广汽集团A股发行价高出22 .55%。这意味着收盘价位置入场的投资者只能寄望于广汽集团A股上市首日或此后的涨幅超过22 .55%,方有盈利的可能。

  回归进入倒计时

  广汽集团为A股上市努力多年,无奈市场形势变化多端,在几次丧失机会后,最终于去年年底颇为惊险地拿到证监会批文,至此其A股上市按部就班推进。

  2009年5月,广汽集团收购长丰汽车29%的股份,成为第一大股东。原来广汽并没有计划借壳长丰,后来受国内会计准则变更影响,广汽只能选择曲线回归。具体方式是先以介绍形式在港股上市,然后再以吸收合并广汽长丰的方式,回归A股。其程序复杂程度远超外界想象。

  不过对于广汽来说,一切付出都是值得的。广汽回归A股以及与三菱合资计划,都以吸收合并广汽长丰为前提,随着这一程序的完成,也真正意味着广汽回归A股仅剩时间问题。

  此前广汽集团计划一季度内回归A股。不过近日广汽集团总经理曾庆洪透露,预计将在4月份完成A股上市。如实现A股上市后,广汽集团将成为国内首家A +H上市的汽车集团。

  另据日本共同社报道,三菱汽车5日宣布,计划今年6月在中国成立新的汽车生产合资公司。该公司原计划去年6月成立,但因与合资方及中国政府间的手续办理较慢而延期。据悉,三菱未来将增加S UV“R V R”等新车型。未来数年内三菱在华产能将从目前的5万辆提升至25万辆,全力拓展中国业务。

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(编辑:林耿民)

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