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海外试驾新款MINI Roadster 运动小子

发布时间:2012年04月24日 11:52 | 进入汽车论坛 | 来源:南方网 | 手机看视频


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  至今,我还记得自己第一次见到2012款MINICooper S Roadster时的场景:那是在法兰克福车展上,一看到它我就迫不及待地走过去绕着车身环顾了一圈。当时我就有种预感,是不是MINI又要开启某股时尚风潮了?

  所以你可以想见,当我在清早步出里斯本Penha Longa酒店,走进这里爽快清新的早晨,并看到眼前码放整齐的20台Mini Roadster时,会感到多么提神!更好的消息是,着20台Cooper S版的Roadster配备的都是6速手动变速器,我甚至觉得,有那么点迫不及待了。

  试车时间开始了。坐在驾驶席的我又开始了职业病般的喃喃自语:“非常小的一台车,嗯,就像只斗牛犬...哈哈,加速的呼呼声就像斗牛犬在大声喘气;恩,不管怎么说,它比硬顶的Coupe版要顺眼,只是好似多了个尾厢的它,还是有点像被老虎钳夹了一下的奥迪TT......”我本以为自己已经慢慢找到了感觉,但是迎面而来的一连串上路提醒我要重新审视这台小车才行,因为那逐渐喷薄而出的排气声已开始打断我一厢情愿的自言自语。

  6速手动变速器换起挡来感觉油润舒服,每次入挡就像踏进有家中娇妻迎接的房门。发动机的反馈同样可以用甜蜜形容,我的意思是动力衔接行云流水,从低转速一直到红线,那感觉就像听手指从钢琴低音一直滑动到高音区一样爽朗。

  我用一连串的降挡动作迎接了一个迎面而来的发卡弯,随即,出弯,马上加速,于是我右侧掠过的那连绵起伏的绿色山丘又从清晰变得模糊起来,而风也一直在不抛弃不放弃地试图拉掉我的棒球帽,只是它一直没能成功。

  凉风吹得我更清醒了,我此刻真心觉得,这不是台两座儿的敞篷新MINI那么简单,至少,这还是台sports car,并且是台我们承担得起的英国运动型车。说到这里跌进回忆黑洞的我不禁想感叹两句——提起那些负担得起的英伦运动车型,似乎都已距离我们遥远的恍如两百年前那么怀旧了(比如Triumph TR6,它的生卒年份是1969-1976)。

  当然,如今仍有为数不多的英伦运动车型存世,像阿斯顿马丁经典的V8 Vantage敞篷(售价1650),还有足以让人震惊的McLaren MP4-12C——当然最让我受惊的还是它22.9万美元的价格。与之相比,眼前这台MINI CooperSRoadster的乐趣得来的代价就小多了,我驾驶的这台售价28050美元,而入门的121马力的Cooper版起售价更低为24350美元,而最邪恶的拥有208马力的John Cooper Works版本,起价为34500美元。

  说到这里我或许应该有点惭愧,因为大谈性价比的我已经无可救药地变成了99%的那部分俗人+穷人,但实事求是的说,我确实从没有认识过一个邻居、朋友、熟人甚至是敌人真的负担的起阿斯顿马丁或是麦克拉伦。

来源 汽车点评网

(编辑:林耿民)

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  • 奥迪TT: TT是“tourisi throphy”的缩写,意为“旅行者大奖赛”,它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。奥迪TT的概念和名称奥迪TT的首次亮相是作为概念车在1995年法兰克福车展。奥迪TT一经面世,便引起了世人的普遍关注。最值得骄傲的是,奥迪TT荣获了德国1999年最佳跑车称号,结束了保时捷盘踞了23年之久的霸主地位。且奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款,分别是TTcoupe1.8t、TTcoupe1.8t quattro、TTroadster 1.8tquattro(敞蓬软顶)。 来自:互动百科