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车船税减免新政“冷落”混合动力

发布时间:2012年04月24日 13:12 | 进入汽车论坛 | 来源:南方网 | 手机看视频


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  3月7日,财政部、国家税务总局、工信部三部委联合下发通知,规定自今年1月1日起,对节约能源的车船,减半征收车船税;对使用新能源的车船,免征车船税。此通知首次明确把混合动力车型纳入减免行列,属于节约能源的车船一类,减半征收。

  同时,三部委还发布了首批《节约能源使用新能源车辆(船舶)减免车船税的车型(船型)目录》(以下简称《目录》)。首批《目录》中有涉及49款节能车辆减半征收车船税,170余款电动车辆免征车船税。减半征收的乘用车,全部为排量在1.6L以下的产品,其中包括大众的1.4T多款车型,通用爱唯欧、凯越;日产阳光、骐达、奇瑞QQ等热销产品。免征车型目录中,目前仅有一汽、吉利、比亚迪三家企业的三款插电式混合动力车型。但是在首批《目录》中并没有出现类似新普锐斯这样的任何一款混合动力车型。据悉,对于目前呼声很高的油电混合动力车型目前国家相关部门还在针对具体产品制定细化政策。

  对于此次出台的减免车船税新政,业界大多认为对市场影响不大。接受记者采访的经销商表示,“从首批《目录》看,减半征收的车型多为之前有3000元节能补贴的车型,此次减半的幅度大幅降低,实际意义不大,更多是个政策导向。”另外业界认为,对于油电混合动力支持力度不够大,目前该类车型只是属于与传统的小排量车型享受完全一样的减半征收车船税优惠,希望在实施细则上有所补充。

来源 北京晨报网络版

(编辑:宋鸽)

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  • 奇瑞: 奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。2001年,奇瑞轿车正式上市,当年便以单一品牌完成销售2.8万辆;2002年,奇瑞轿车产销量突破5万辆,成功跻身国内轿车行业“八强”之列,成为行业内公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆,比上年增长118%,全国轿车市场占有率达6.7%,在我国轿车行业排名第七。2006年销售30.52万辆,比上年增长62%,全国市场占有率达7.2%,位居全国乘用车行业第四名,强势挺进以往被合资品牌所垄断的中国汽车行业第一阵营,在自主品牌汽车企业中遥遥领先。 来自:互动百科