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祝虹专栏:通用LG"勾兑"上汽的意义?

发布时间:2012年04月24日 13:35 | 进入汽车论坛 | 来源:南方网 | 手机看视频


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25日,通用汽车和LG集团在底特律联合宣布,联合设计和开发未来的电动汽车。通用汽车称,本次合作对LG是一次战略性的发展。

业内人士认为,美韩"组合"签约是继亚洲金融危机通用汽车收购大宇后,又是一次借道韩LG对本土未来电动汽车提前布局?此前,通用何止已通过大宇的技术对中国市场进行资本转换升级?而上汽的成功,也绝非止限于泛亚技术中心的"一石三鸟"的孵化器作用?

从某种意义上讲,雪佛兰车型的普及细分与技术偏平化升级的作用意义,在本土要大于别克车型受众面层次的经验成功,令人从不同角度,看到在国门大开后,如何利用资本与技术之外的双重性发展经验;

尽管,当今的jl8流水线难以抹平沈阳日军北大营亡国的遗址,但通用并为放松以资本重生的角度,依托韩大宇的设计资源对科鲁兹研发升级;

如此,由这个区域诞生的宝马老5系与新5系的区别,包括两年后尾随前两者的西南长安福特沃尔沃的加长型的出现,不仅从一汽奥迪加长14厘米市场示范基因上,在混合动力上也有了互相"勾兑"的棋局较量,最大鲜明的特点:同在"富贵与实用"14厘米平台市场上,实现了各自内敛的别样化增长!因为从上半年业绩报表上能看与众不同的丰盈数字;

最终形成了美德日韩等对东北老工业基地的"东方新鲁尔"基因的注入和以运用不同品牌的升级技术引导,顺应,加大,推进了本土市场消费覆盖面?

反过来说,客观历史是建议奥迪加长的市场初衷,则来自于一汽加长红旗需求的外交部----历次接待国宾礼遇所形成的不同经验,尤其是尼克松访华负责美具体事务的黑格将军对车型的要求,将红旗的加长需求使命,从外交舞台变成工业化的合资市场推进,渐进需求形成了"你中有我,我中有你"分享市场的互相竞争的格局产生!也令人看到中国企业不并缺乏智慧精华,以运用欧美品牌对本土市场的投入需求,派生了加长技术的新生!

分析认为,表面所涉及到的14厘米平台----上汽,一汽,华晨,长安是以集团分区域与外资合资形成的品牌市场,实际上是国家整体战略布局与工业现代化实力增强的表现!

针对美国政府近期出台的公司汽车平均油耗新标准,至2025年,百公里平均耗油需低于4.3升。零排放、零油耗的电动车将对达到该油耗标准发挥重要作用。通用汽车将借助LG在电池拓宽电动汽车种类数量。此前,LG为雪佛兰Volt和欧宝Ampera增程型电动车供应电池组。

通用表示,与顶尖的供应商合作,不仅有助于消费者尽快地受益于最新的节能技术,有助于节省研发时间和费用。

  关键一词再于:LG与通用汽车的研发团队会在核心元件、汽车架构和平台方面共同合作,双方联合开发的汽车会销往全球各地。这势必牵涉影响到上海通用科鲁兹和烟台生产的雪佛兰两大品牌是否使用该平台技术

事实是去年,LG与通用汽车合作生产了一批雪佛兰科鲁兹电动车的示范车辆,这批车辆曾在G20韩国首尔峰会期间作为官方车辆使用,目前正处于市场测试阶段。

前提是去年8月31日,通用汽车中国宣布,量产版雪佛兰Volt沃蓝达正式登陆中国。雪佛兰Volt沃蓝达将于今年四季度在中国上市,中国将成为在美国本土之外,首个引进雪佛兰Volt沃蓝达的海外市场。

而通过技术资料显示;Volt沃蓝达行驶里程小于60公里时,它能够完全依靠一个车载的16千瓦时锂离子电池所储备的电量来驱动车辆,并实现“零油耗、零排放”。当车载电池电量消耗至最低临界限值时,车载发动发电机将自动启动并为继续提供电能以实现额外高达450公里以上的续驶能力。

业内分析:未来上汽规化投入220亿,布局注入给自主品牌体系建设,这是央企强身健体必备的"防身武器",更是从国家平台角度必须的和应有的战略选择!关键是上汽如何因势利导的活化利用新一轮美韩"组合",而达到自身强身健体的目的?

欣喜的是在上汽发布末来自主规化时,李书福与他的沃尔沃团队上交了对国人的年度答卷和中期发展规划!当然,沃尔沃与宝马奔驰齐名的雄心也将受到严峻的考量!

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  • 汽车
  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科