央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 国内新车 >

静态评测讴歌RDX 棱角又一次被磨平

发布时间:2012年04月24日 15:00 | 进入汽车论坛 | 来源:pcauto | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

        “时势造英雄,英雄造时势”是一直以来都存在争议的话题,讴歌作为本田的旗舰品牌,就如同之前的本田一样讲究个性,或者说野性,而且比本田还要“过分”,想以车型的个性去感染消费者的理念。但讴歌忽略了一件事情,无论如何,“英雄”必定是少数人。事到如今,讴歌只能再一次磨平自己的菱角,改变策略,接下来就让我们一同感受全新2013款RDX。

  其实讴歌进入中国的时间其实已经不短了,目前讴歌在国内引进的TL、ZDX、MDX以及RL仍然属于比较小众的车型。因为较高的价格、较少的车款、前轮驱动形式陷入了瓶颈。想要改变现状,如今RDX的诚意成了至关重要的问题,不过其中有一项是比较失望的,全新的RDX 并没有延用SH-AWD全时四驱系统,新车采用了结构更简单,重量更轻的分时四驱系统。

  ● 外观:前脸更加优雅 全新的设计主题

  2013款的RDX采用了与以往不同的设计主题,那就是优雅,前进气格栅的盾形面积明显减小,前车大灯进行了拉伸式调整,并赋以闪电风格的造型,同时,下导流板也赋予了犀利的造型。

 

  新款的RDX终于不是那副高鼻梁的进气格栅与引擎盖了,尖锐的头灯也变的更加缓和,雾灯处的格栅被拉宽,同时也增加了倾角,更容易让人接受。总的来说,新的RDX令人感觉平静了。

  全新的RDX也开始像成熟转变,轴距以及车身尺寸均有加大。整体也变得更加实用,外形也因为加长的原因而变得更加大气。

  车身线条变的更加丰富,车门处两条前倾的线条也更加突出了运动感,而不是旧款平平淡淡的样子,或许你洗洗品味,你会发现内涵一些凯迪拉克SRX的风格。

  尾部的变化也比较大,尾灯组的形状更加圆润,后备箱门被加宽了,虽然感觉没有以前的尾部好看,但是实用性上了一个层次。后下护板被缩小,没有那么怪异了。

  轮毂的样式比较普通,只是普通的双五辐式结构,并不像底特律车展中首发的那款,采用了金属与黑色喷漆的轮毂。

热词:

  • 静态
  • 评测
  • 讴歌
  • RDX
  • 车型
  • 亮相
  • 静态: 静态是现代词,是一个专有名词,指的是相对静止状态;非工作状态。 来自:互动百科