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4款硬派爷们型SUV车型导购 非承载式车身野味足

发布时间:2012年04月24日 16:19 | 进入汽车论坛 | 来源:易车网 | 手机看视频


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  现在的SUV车型越来越注重公路性能,越野性对于大多数车主已变为可有可无的功能,所以厂家也顺应潮流,在一些轿车的平台上推出SUV车型。但也有些厂家逆潮流而为之,在他们眼中,SUV就是SUV,越野性才是最重要的。今天编辑就为大家带来几款SUV车型,他们的共同点就是越野性能好,不过什么才是决定越野性强弱的关键呢?有人说是四驱,有人说是底盘设计,这些都没错,但编辑今天只说说带有非承载式车身(或者叫“有独立大梁”)的车型,其他的特点咱们可以以后再讨论。

  为什么说非承载式车身是决定越野性强弱的因素之一呢?这就好比我们在爬山前需要一个好的体格一样。采用非承载式的车身的车型,整个车身都是安置于大梁上的,在遇到及其恶劣路况时,悬挂受到的冲击力不会直接传递到车身上,而是直接作用于大梁,因此车身可以保证极高的刚性和强度,行驶在复杂路况下车身也不会扭曲变形。形象点说没有使用非承载式车身的SUV车型更像螃蟹,如果受到较大冲击,螃蟹的外壳坏掉,那整部车就接近报废了。

  铃木吉姆尼

2011款 铃木吉姆尼

  首先出场的是铃木的吉姆尼,不要被它小巧的外形所迷惑哦,用“麻雀虽小五脏俱全”来兄容它再贴切不过了,虽然车长不到3.7米,但纵置发动机、分时四驱、前后非独立悬挂可一个都不少,当然还有最重要的其采用了非承载式车身的设计。

2011款 铃木吉姆尼

  吉姆尼的非承载式车身没有半点的掩饰,你甚至可以从后轮眉处看到大梁的样子。前后三连杆式的非独立悬挂同样也是专门为越野设计的,采用类似设计的还有牧马人、奔驰G等车型。非独立悬挂可以在越野时提供最大的左右轮距差,但在公路行驶时会产生晃动,所以这并不是它的强项。

2011款 铃木吉姆尼

  吉姆尼使用一台1.3升自然吸气发动机,最大功率85hp,最大扭矩110N.m,是不是觉得数据小了些,但考虑到只有1吨的自重,其实这对于它来说足够了。4速自动和5速手动变速器负责动力传输,之后动力会分配给分动器,分时四驱在大部分时间都是后轮驱动,只有遇到坏路时动力才通过分动器传递给前轮。

2010款铃木吉姆尼1.3L自动时尚限量版

  购车费用:以最贵车型(2011款 1.3 自动AT双色导航版GPS)为例,全额购车款项为179142元,其中包括裸车价158000元、购置税13504元、上牌费用500元(4S店代收)、车船税480元、交强险950元、常规保险金额(第三者责任险5万)6308元等。

  哈弗H5

2011款 哈弗H5 2.4L智尊版

  作为一款在国内比较畅销的SUV车型,哈弗H5具有不错的性价比和一定的越野性能,非承载式车身便是重要体现。相比之前长城主打的H3车型,H5的外形设计更加动感,并且偏向于城市化,4.7米不到的车身长度也非常适中,无论是在城市驾驶还是长途旅行对空间的要求,都能保证。

2011款 哈弗H5 2.4L智尊版

  H5的内饰设计非常主流,采用上深下浅颜色搭配,营造出温馨的居家氛围。此外根据配置不同你可以选择电动真皮座椅、DVD等配置。如果内饰的整体做工可以提高些,那就更加完美了。

2011款 哈弗H5 2.4L智尊版

  动力方面H5有多种选择,例如2.0升、2.4升或者2.0升柴油发动机,并且你也可以选择手动或者5速手自一体变速器。哈弗H5同样采用了电控的分时四驱,并且可以选装后差速器锁,所以越野性能更胜一筹。

2011款 哈弗H5 2.4L智尊版

  购车费用:以最贵车型为例,全额购车款项为191761元,其中包括裸车价168800元、购置税14427元、上牌费用500元(4S店代收)、车船税480元、交强险950元、常规保险金额(第三者责任险5万)6604元等。

热词:

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  • 车身长度
  • 非承载式车身: 非承载式车身又称底盘大梁架,非承载式车身是一种历史非常悠久的底盘形式,在早期几乎所有汽车都采用这种结构。在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和安全性好,而且厢内噪音低。比较笨重,质量大,汽车质心高,高速行驶稳定性较差。 来自:互动百科