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东风日产SUNNY阳光 领先技术,缔造中级车新主流

发布时间:2012年04月24日 19:20 | 进入汽车论坛 | 来源:南方网 | 手机看视频


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超低摩擦结构设计。全新智能CVT改变了变速轮的排列位置与距离(从纵置改成平置),避免与润滑油接触,减少变速箱内部摩擦阻力,有效提高了燃油效能。

CVT温度优化控制技术。通过自动调节CVT运转温度的机能,CVT温度优化控制技术使得变速器拥有更长时间的最佳工况运行,提高动力输出的效率,有效减低油耗,从而达到节油效果。

1.5L全新高效引擎是日产最新开发的的全球化引擎,应用了燃油双喷射系统、双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统两项高新技术,实现了高动力与低油耗的完美结合。

燃油双喷射系统(Dual Injector System)。日产全球创新的燃油双喷射构造,通过在每个气缸的进气门附近设置两个更加小巧的喷油器,使喷射范围更广、喷出的燃料颗粒更加细微,极大地提高了燃烧的稳定性。

双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。日产1.5L级别车型初次搭载,作为更高级别技术的应用,在引擎吸气和排气侧都配备了C-VTC系统,能有效减少排进与进气时的损耗,降低空气流动阻力,提高燃烧效率,发挥至优动力。

安全装备:全面保障,呵护全程

SUNNY阳光拥有着全方位保障的安全装备,在主动安全与被动安全两大方面都做了突破性的创新,不仅具备了出众的耐用性及可信赖品质,同时也有效地降低了消费者的使用及维修成本。

光线传感安防工程。阳光采用了低反射纹理设计和多镜面照明设计,既降低中控面板在白天驾驶时的视觉干扰,提高了驾驶安全性,又能实现更大范围的照射,提高能见度,减少盲区,使夜间行驶更安全。

全车系均配有车速感应自动上锁功能。消费者可根据自己需要进行设定:当车速达到10km/h以上时,会自动上锁,有效保障用户行车安全。

创新BEAD智脊车身构造。采用创新BEAD构造设计,使抗撞击能力提高24%,最大限度的减少撞击对驾驶者和乘客带来的伤害。结合Zone Body区域车身、高扭力钢性车身,一同构筑起周密的安全壁垒。

四轮碟刹设计。阳光前后制动器都采用碟式,碟式制动器在液力助力下制动力大且稳定,在各种路面都有良好的制动表现。

荣耀历史:全球经典,九代传承

作为日产汽车旗下最畅销的经典车型之一,阳光在全球拥有悠久的历史沉淀和优秀的品牌资产,自1966年第一代阳光在日本问世以来,阳光从最初的两门三厢版发展到三门两厢版以及四门三厢版,如今已经走过了九代四十余载的风雨历程。

截止至2009年,阳光累计产量超过2000万辆,足迹遍布欧美、日本、中国等140多个国家和地区。

广泛赢得北美为首市场的喜爱,连续20年成为墨西哥消费者最受欢迎车型。

阳光先后荣膺日本年度十佳车型,加拿大最佳新型经济车型,美国年度十佳车型、全明星车型、最受消费者欢迎车型奖等业内殊荣。

1967年,阳光在其上市的第二年就创下12万4000台的辉煌销量成绩,取代蓝鸟成为日产销量冠军车型。

1973年,阳光在由美国环境局主办的油耗测试中夺得桂冠,成为美国市场上家喻户晓的知名品牌。

1983年,阳光荣获“世界最热销车型排行榜”的冠军,成为全球生产数量第一的轿车。

1994年,阳光在日本房车竞标赛(JTCC)和亚洲房车锦标赛(SEATCZC)等汽车赛事中大放异彩,斩获赫赫战绩。

2003年,第九代阳光作为东风日产的首款产品导入中国市场,凭借其宽适空间和卓越性能树立了良好的口碑。

日产汽车公司首席运营官(COO)志贺俊之表示,SUNNY阳光是日产首款基于全球领先技术开发,并充分考虑了中国消费者对于品质、空间、节能的实际需求而打造的全新战略中级车。其目标客户指向中级车的主流消费群体——睿智进取、乐享多彩的“悦进”一族。他们充满活力,引领潮流;他们张弛有度,懂得工作与生活的平衡和谐;他们自信从容,追求稳健进取的喜悦与满足。阳光将成为车主生活上和事业上的忠实伙伴,助他们开拓、畅享阳光般的多彩人生。

(编辑:林耿民)

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  • 阳光: 阳光本义是指当太阳辐射没有被云遮蔽,直接照射时,明亮的光线和辐射热的组合。感情色彩上不含褒贬,是个中性词。如“温暖的阳光、强烈的阳光、刺眼的阳光、阳光普照、阳光灿烂”等等。但是随着社会的发展,阳光也具有了引申义、比喻义和形容词的用法。中国还有艺名叫阳光的演员。 来自:互动百科