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广州治堵30项措施PK北京限购五板斧

发布时间:2012年04月24日 20:44 | 进入汽车论坛 | 来源:金羊网-新快报 | 手机看视频


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  临近兔年春节,各地车市开始蠢蠢欲动。北京送给市民丰厚的年终礼品———全民大抽奖——幸运者可从近百万购车人群中脱颖而出,获得一张弥足珍贵的购车指标。而广州送给市民的治堵方案里,也提出了提高停车收费标准、征收拥堵费的内容。

  上周,由国内外知名专家30人组成的交通治理专家组聚集广州,对《亚运后广州中心城区缓解交通拥堵方案(讨论稿》(下称方案)进行研讨,为广州治堵出招指路。整个方案将分3步走,并分为8个板块30项措施。

  那么,和北京的治堵相比,广州的治堵方案有何异同?又有着怎样的岭南特色呢?

  

  1.限制外地车进城

  北京:今后如果不是北京市的载客汽车(含临时号牌车辆)要想进入五环路(含)以内道路行驶的,必须办理进京通行证件(进京客车通行证、北京市区通行证)。

  即使持有进京通行证件外地进京载客汽车,也在上下班高峰时期禁止在五环路(含)以内道路行驶。也就是周一到周五的早上7时至9时,17时至20时。而工作日9时至17时也要按照北京市高峰限行措施执行,即限行的尾号和区域与北京市车辆相同。

  广州:2011-2012年,重点解决分离环城高速过境交通,分步将内环城高速路纳入市区货车交通管制范围。引导过境车辆通过华快三期、北二环、东二环、东新以及即将开通的广明高速公路通行。方案还将研究推行禁止非本市籍机动车在市区行驶的措施。广州目前对货车在中心区的限行时间调整为“早7晚10”。

  2.提高停车收费标准

  北京:缩短重点区域停车费计时单位按照“中心高于外围、路内高于路外、地上高于地下”和差别化原则调整停车收费标准。三环以内及其以外的重点区域为一类区域,将停车收费计时单位由半小时调整为15分钟。一类地区占道和路外露天停车收费标准为每小时10元和每小时8元,地下停车费标准为每小时6元;二类地区占道和路外露天停车收费标准为每小时6元和每小时5元,地下停车费标准为每小时5元;三类地区占道和路外露天收费标准为每小时2元,地下停车收费标准为每小时2元。

  广州:今年着手调整全市停车场的收费标准,提高停车费用,并按照“区域差别化,时间差别化”的原则,将广州市区域划分三类不同区域实施差别化收费。对于路侧停车、路外露天停车、停车楼(库),每天7:00-22:00实施阶梯性的停车价格。对于住宅停车、夜间停车及驻车换乘停车收费价格原则保持不变。

  3.中心城区公交优先通行

  北京:以超常规的建设力度推进地铁建设。2015年轨道运营总里程达到561公里以上。“十二五”期间新开通的轨道交通线中心城占80%,并按2至2.5分钟发车间隔配备车辆。

  广州:同样以超常规的建设力度推进地铁建设。未来5年,预计新建9条地铁线路,建成公交站场16个,新增公交站场用地面积约20万平方米,同时积极推进中心城区港湾站改造及公建配套的公交站场建设。推进早晚高峰公交专用道的施划。对已设置公交专用道、公交线路密集、客流量较大且交叉口有条件的主干道进行公交优先信号配置。到2013年,计划在中心城区新建50处公交优先信号系统,进一步提高常规公交的运输效率。

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