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不能忽视的保养 新车老车为何纷纷都漏油

发布时间:2012年04月24日 20:52 | 进入汽车论坛 | 来源:南方网 | 手机看视频


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  新车老车为何都漏油这个故障不能轻视,汽车无论在新车期或老年期,都有可能发生漏油的现象。一发现这种现象就说明汽车有故障了,很多大的故障往往就是从漏油开始,所以我们不能等闲视之。

车内用油有5种

  新车漏油大多是在装配时留下的祸根,配合不好、部件没有正确到位。使油封、油垫、皮碗之类的密封件不能起到堵封作用。而老车则多是因磨损或老化使密封件失效引起的泄漏。

  有漏油必然会有油迹,这里我先谈油迹的分析,再说油迹的判定。我们知道汽车内一般有汽油、机油、制动液、齿轮油、助力油五种;汽油的颜色和气味我就不介绍了。机油呈古铜色,粘度较高。

  齿轮油呈金黄色,粘度较低;

  制动液呈黑黄色,粘度最低,易蒸发;

  助力油呈红色,粘度极低还有一股和家用缝纫机油一样的气味。

  漏油形式有6种

  1.飞溅油:上下左右四周都有痕迹,不规则而且面积大。

  2.明漏油:大注滴下,下方很快会有大滩油迹,中间有油、四周逐渐淡化;

  3.滴漏油:点点滴下,下方随时间也会有大滩油迹,中间黑但没有油、四周逐渐淡化;

  4. 挂漏油:在泄漏处常挂着油,不滴下。但时间一长,下方也会有小滩油迹,中间黑但没有油、四周逐渐淡化。

  5.渗漏油:在泄漏处没有油滴,四周倒常有一片黑黑的油迹,根据渗的程度,还有中间黑四周逐渐淡化和干脆是一片淡淡的油迹之分

  6.阴漏油:和渗漏油的区别是没有明确的渗漏点,仅仅是一片淡淡的油迹,沾上灰就变成一片  仔细检查判定油迹

  说了油迹的分析,就容易判定油迹了。

  如果你停车后发现前半部地上有油迹,那你必须仔细查一查;打开发动机盖,按明漏油、滴漏油、挂漏油、中间最黑的特点往上看,在某处必定有挂漏油。我为什么说“某处”?原因是“某处”并不一定是真正的泄漏处,而是从泄漏处出来的漏油会沿着壁在最低处滴下。

  比如说,在飞轮罩下的漏油就有两种可能发生,飞轮自己没油不会漏,而左面是发动机曲轴油封、右面是齿轮引导轴油封,要是你们判定错了,明明是曲轴油封漏了,你却抬下变速箱冤不冤?当然有经验的师傅闻一下气味就知道了。但我们没这个本事,我们只要知道抬错了变速箱人工费是不该付的就行了。

  渗漏油阴漏油不必忙着修

  渗漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位,一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行了,有紧螺丝的程序要求,可以碰到具体问题时问,当然有的部位没有油存在,你看到的油迹则是误溅上去的,没问题。

  明漏油一定要马上修好,否则要酿成大祸。明漏油也最好查,比如说刮了底盘、伤了油底壳就会有“明漏油”滴下,这时候在应急的情况下,可以用肥皂先堵上缝,注意机油液面在不低于警戒线下,开回去立即修理。

  渗漏油、阴漏油一般不忙着修。只要放在心上,往往是在修其他项目时带过。因为修“渗漏油、阴漏油”人工费要大大超过材料费,划不来,保修期例外。

来源 新浪汽车

(编辑:宋鸽)

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