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猎豹黑金刚柴油版即将上市 剑指中高端SUV市场

发布时间:2012年04月24日 22:08 | 进入汽车论坛 | 来源:南方网 | 手机看视频


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  日前,国际性越野赛事传来好消息,长丰猎豹车队驾驶黑金刚赛车斩获澳洲萨法里拉力赛前三名,使中国SUV成功站上世界领奖台,国际影响力大增;而近期,市场又传出猎豹黑金刚将推出柴油版车型的信息。据悉,这款即将上市的柴油版黑金刚预计售价在十五万元左右,采用了三菱V系底盘并且搭载了高扭矩柴油发动机,在国内中高端柴油SUV市场极有竞争力。

  独木撑林,黑金刚独占高端柴油SUV市场

  目前,国内在售的柴油SUV不足十款,多为中低端车型,如长城哈弗、江铃陆风、江淮瑞鹰等,售价集中在10万元左右。有专家称,目前国内柴油SUV产品优势均不凸显,这类自主SUV大多采用国外原型车仿制底盘甚至是皮卡底盘,在越野通过能力和操控性方面与国外品牌尚有一定差距,柴油版黑金刚源自三菱帕杰罗底盘,有望以综合性能优势催化这部分市场潜能的释放。

  喜欢硬派SUV风格的消费者更看重动力强劲与节油经济并重的产品,而越野车的用途又决定了其在车身坚固性与越野底盘性能上的基本诉求,这种鱼与熊掌兼得的情况,往往将此类SUV指向售价五十万以上的高端市场。长丰的意图也许不难理解,用源自帕杰罗血统的柴油版黑金刚,填补国内高性能柴油SUV的市场空间,最终以性价比优势占据柴油SUV市场的领军地位。

【即将上市的猎豹黑金刚柴油版】

  底子深厚,纯正越野技术优势明显

  在柴油SUV产品中,相比双龙、圣达菲、奥丁等知名品牌,猎豹黑金刚柴油版在动力性和越野性方面有着更明显的优势。据透露,这款柴油版黑金刚将采用技术成熟、性能稳定的DK4A发动机,具有2.5L黄金排量,最大特点在于低转速大扭矩输出,在1800转即能实现最大扭矩260N.m的持续输出,充足的瞬时爆发力配合专业四驱系统,能够保证猎豹黑金刚的起步加速性和野外脱困能力。

  萨法里拉力赛冠军车手刘斌称,柴油版黑金刚的底盘系统,隶属三菱帕杰罗V系专业级越野底盘,其坚固的抗扭大梁和悬挂系统,是专门针对恶劣路况而设计,配合225mm的离地间隙和600mm涉水深度,完全满足野外探险时的全地形驾驶需要,配搭柴油发动机的黑金刚将在可靠性上更为优异。

  实战检验,残酷赛事验证国际品质

【征战澳洲萨法里,黑金刚包揽赛事前三名】

  猎豹黑金刚能够在残酷的萨法里拉力赛中包揽前三名,已经对整车通过性和高品质做了最好的诠释。在8天总赛程超过3700公里的比赛中,面对荒漠、戈壁、泥石路等极端恶劣路况,猎豹黑金刚三辆赛车没有出现任何故障,始终保持高性能状态,最终跑完全程包揽FIA-T1国际组前三甲。在萨法里这种严酷的拉力赛中,能够跑完全程的赛车不足一半,多数国际品牌赛车因无法应付复杂多变的路况而中途退赛,只有综合性能最强的赛车才能坚持到最后。猎豹黑金刚所具备的高品质,已经让其有足够自信接受更严酷的赛事挑战。

  针对黑金刚柴油版市场前景,汽车市场分析师王振指出,中高端柴油SUV市场长期缺乏新品注入,已经逐渐显现出颓势,原有的几款产品逐步没落,市场亟待填补。黑金刚柴油版上市,相当于开辟了一个全新市场,其突出的产品优势有望在中高端柴油SUV市场一枝独秀,进而垄断该细分市场。

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  • 猎豹黑金刚: 长丰集团推出了中国惟一一款拥有民族品牌的高档越野车——猎豹“黑金刚”,猎豹“黑金刚”越野车使用的新技术、新材料、新工艺多达23项,在原有CFA2030A/B越野车的基础上,对车身进行了全新工艺改造,填补了国产高档越野车这一领域的空白。黑金刚外形一改原有三菱PAJERO的设计风格,使越野车追求的高大威严、力度张扬尽情展现,并引领国内越野车设计的最新潮流。在轮廓上,四个轮外侧面的外形新设计尤其充满原始的力量,而独有的前脸保险杠,也是一大特色。黑金刚来自三菱技术的一款纯种越野车,是长丰公司特意打造的安全越野车典范,并首次提出以安全为主诉求的新理念,整车自重达到2.4吨,轮胎加宽加强,具有极强的抓地性,即使在高速行驶中也平稳自如。作为长丰猎豹系列的重要产品,黑金刚深得市场的认可和消费者的喜爱。 来自:互动百科