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紧凑型车:是否有必要买顶配车型

发布时间:2012年04月24日 23:44 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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相信不少读者都看过我们上期的《是否有必要买顶配车型——小型车篇》,文中的六款小型车我们根据实际情况对其顶配车型进行了分析并给出了购买建议。

是否有必要买顶配车型II——紧凑型车篇 汽车之家

而更符合家用要求的紧凑型车的顶配车型已经开始涉及更高级别的安全及舒适性配置,它们是否值得购买似乎更值得商榷。因此本文作为续篇将继续为大家分析主流紧凑型车的顶配车型的性价比。

通用雪佛兰 科鲁兹 1.8SX——更加安全 更有档次感

汽车之家 通用雪佛兰 科鲁兹 09款 1.8 sx at

车型名称: 科鲁兹 1.6 SE AT 科鲁兹 1.8 SE AT 科鲁兹 1.8 SX AT
厂商指导价: 13.29万 13.49万 14.89万
价格差: - + 0.2万 + 1.6万

通用雪佛兰的科鲁兹凭借着出色的外形设计和比较实在的定价策略赢得了不错的市场反响,因此也一直有着同级别车型中较多的销量成绩。全系最贵的顶配车型为1.8 SX,虽然身为顶配旗舰,但其售价也不到15万,相比对手而言是一个更容易被接受的数字。但这不能说明1.8SX就一定值得购买,是否值得要看我们分析的结果。

汽车之家 通用雪佛兰 科鲁兹 09款 1.8 sx at

汽车之家 通用雪佛兰 科鲁兹 09款 1.8 sx at? 汽车之家 通用雪佛兰 科鲁兹 09款 1.8 sx at

作为旗舰车型的标志性特征,科鲁兹1.8SX在车身外观上使用了更多的镀铬元素。车窗框、车门拉手和后备厢牌照框上都有体现。镀铬的面积并不大,因此不让人感觉看不惯反而平添了一些精致感。

汽车之家 通用雪佛兰 科鲁兹 09款 1.8 sx at

安全装备 科鲁兹 SL 科鲁兹 SE 科鲁兹 SX
前排侧气囊: -
前排头部气囊(气帘): - -
后排头部气囊(气帘): - -

科鲁兹全系都没有装配ESP车身稳定系统实在是个遗憾,但在被动安全性配置方面除SL版和刚刚上市SL天地版外都可以满足要求。顶配的1.8SX版更是装备了对前后排乘客都有益的侧向气帘,对于后排需要经常坐人的用户来说安全性更高。

汽车之家 通用雪佛兰 科鲁兹 09款 1.8 sx at

顶配车型1.8SX的方向盘从材质、样式到功能都较SL和SE的有较大提升。首先真皮包裹的手感明显要更细腻,科鲁兹的方向盘造型运动感很强,左右握位的设计业贴合手型,而SX车型在此基础上加入了亚光金属元素,视觉效果更加突出。此外对于爱听歌的车主来说,方向盘上的音响控制键是在方便不过的了。

汽车之家 通用雪佛兰 科鲁兹 09款 1.8 sx at

SL和SE车型都装备的是双色座椅,看上去更有运动气息。但对于很多国内的消费者而言,真皮座椅才是可体现档次感的配置,而这只出现在顶配的SX上。虽然有些人会想到购买SL或SE车型后自行改装真皮座椅,但且不说后改的质量如何,电动调节和座椅加热是无法加装上的,尤其是后者对于身在北方的用户来说非常有用。

汽车之家 通用雪佛兰 科鲁兹 09款 1.8 sx at? 汽车之家 通用雪佛兰 科鲁兹 09款 1.8 sx at

『无匙启动系统(左)和自动空调也是SX版本独享的配置』

汽车之家 通用雪佛兰 科鲁兹 09款 1.8 sx at

是否有必要买顶配车型II——紧凑型车篇 汽车之家

我们注意到科鲁兹的一个定价特点,就是同配置档次的1.8车型只比1.6车型贵了两千元,而最大功率却提升了26马力。所以除非你特别在意油耗产生的用车成本的话,我们想不出还有什么理由会拒绝1.8升车型。

至于到底是要1.8SE还是顶配的1.8SX这的确是个问题。经过我们上文的分析可以看出,1.8SX在被动安全性和舒适性方面有着明显的提升,不过很显然真皮方向盘和座椅实际都不是家庭用户非要不可的配置,而SE的前排四气囊也能为前排乘客提供较好的保护作用。所以我们认为1.8SE车型已经可以胜任大部分的任务。但如果是后排需要时常坐人且身在北方,或者买车需要顾及到面子问题的用户,那1.8SX车型的舒适性和档次感还是值得投资的。

东风本田 思域 1.8VTI-S尊贵版——顶配完全体现于安全性

汽车之家 东风本田 思域 09款 1.8 vti-s自动尊贵版

思域全系售价最高的是26.98万元的1.3L混合动力车型,但显然我们今天讨论的不是它。而是更具实际意义的顶配车型1.8VTI-S尊贵版,这款顶配车型的官方售价不低,虽然现在各地都有较大幅度的优势,但和同级别其它车型相比,它的售价也是高高在上的。

思域 09款 1.8 EXI自动舒适版 思域 09款 1.8 VTI自动豪华版 思域 09款 1.8 VTI-S自动尊贵版
官方售价: 14.98万 16.78万 17.68万
价格差: - + 1.8万 + 2.7万
前排侧气囊: -
前排头部气囊(气帘): - -
后排头部气囊(气帘): - -
刹车辅助: - -
牵引力控制: - -
车身稳定控制: - -

思域全系除混合动力车型外均装备的是1.8L发动机+5速自动变速箱的动力组合,因此价格的不同完全是由配置的差异造成的。和前一档配置车型豪华版相比,尊贵版贵了九千元,而这个差价完全体现在安全配置的多寡上。VTI-S尊贵版是全系唯一装备侧气帘和VSA车身稳定系统的车型,所以对于思域的消费者来说,要想得到最高的安全保障就要付出最高的购车款。

汽车之家 东风本田 思域 09款 1.8 vti-s自动尊贵版? 汽车之家 东风本田 思域 09款 1.8 vti-s自动尊贵版

汽车之家 东风本田 思域 09款 1.8 vti-s自动尊贵版? 汽车之家 东风本田 思域 09款 1.8 vti-s自动尊贵版

『除安全方面外 豪华版的配置和尊贵版完全相同』

其实除安全方面外,豪华版的配置和尊贵版完全相同。和舒适版相比,同配置档次的豪华版要贵1.8万元。这个区别主要体现在天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅和自动空调这四大方面。其中真正对实际使用有影响的可能只有天窗,其余的锦上添花的配置。因此如果消费者能下定决心舍弃天窗的话,舒适版自动挡车型优惠完不足13.5万的价格还有很有竞争力的。而如果您真愿意加钱购买豪华版的话,有什么理由不再多加九千元去拥有顶级的安全保障呢?

东风标致408 2.0自动尊贵版——常长途行驶才能必要

汽车之家 东风标致 标致408 2010款 2.0l自动尊贵版

车型名称: 标致408 1.6L自动豪华版 标致408 2.0L自动豪华版 标致408 2.0L自动尊贵版
厂商指导价: 14.79万 15.59万 16.99万
价格差: - + 0.8万 + 2.2万

如果不是因为那老旧的四速自动变速箱,我们认为拥有出色外形设计和大空间的标致408的市场表现要比现在更好一些。而且标致408全系的入门价格定的并不高,但顶配的2.0尊贵版16.99万的价格并不是每个人都能接受,在还没有太多优惠当下,我们的确有必要看看顶配标致408到底值不值得。

汽车之家 东风标致 标致408 2010款 2.0l自动尊贵版? 汽车之家 东风标致 标致408 2010款 1.6l手动豪华版

『定速巡航(左)和ESP系统是尊贵版独享配置』

汽车之家 东风标致 标致408 2010款 2.0l自动尊贵版? 汽车之家 东风标致 标致408 2010款 2.0l自动尊贵版

『真皮座椅(左)和氙气大灯也是顶配独有的』

首先我们来看看同是2.0L排量,豪华版和尊贵版的配置区别。二者价格相差了1.4万元,主要的配置区别为尊贵版增加了定速巡航、ESP、真皮座椅以及氙气大灯。虽然从这些配置自身的价值来说基本和1.4万的价格差相当,但如果论实用性,恐怕只有ESP车身稳定系统是有必要装备的配置。

汽车之家 东风标致 标致408 2010款 2.0l自动尊贵版

『即便是2.0L车型 0—100km/h加速也只有12.1秒』

现在我们来看看2.0L排量是否有必要,因为尊贵版只有2.0L一个发动机提供。在我们的实际测试中,顶配车型2.0尊贵版只取得了12.1秒的加速成绩,这主要是因为四速自动变速箱的牵绊。因此我们认为在城市道路使用时,1.6L和2.0L的加速表现既然都不会太好,何不选择排量更小更加省油的1.6L车型呢?

现在我们可以得出一致的结论,标致408的顶配车型2.0尊贵版在主动安全配置方面是全系领先水平,而对于那些需要家用兼顾商用的用户来说,真皮座椅也是有必要的。定速巡航和2.0L发动机在长时间高速行驶时可以发挥作用。但如果您的用车环境90%都是在城市中而且只是一般家用,我们认为1.6L豪华版就已经足够了,这个决定将为您节省2.2万元的购车款。

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  • 紧凑型车: 紧凑型车即A级车,是最常见的家用型车,轴距一般在2.5-2.7米之间,发动机排量一般1.6-2.0升左右。在国内,包括自主品牌车型、合资车型以及纯进口等在内的紧凑型车,售价区间已经几乎涵盖了5万元到30万元区间,成为了目前国内购车市场的主力车型。马自达6就不算紧凑型车,虽然排量有2.0L,轴距2.64米但它属于中级车,高于紧凑型车一个级别,这是为什么呢?因为马6是运动型车,为玩道性能牺牲了长轴距,发动机中最低配置是2.0L,其上还有2.3L,美规车里还有3.0L.所以有时在数值上很难界定,需要一定经验. 来自:互动百科