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更上一层楼 4款自主品牌中高端车型推荐

发布时间:2012年04月25日 01:08 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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更上一层楼 4款自主品牌中高端车型推荐 汽车之家

随着自主汽车品牌的不断进步,越来越多的自主厂商已经不满足于仅仅生产价格低廉、利润不高的中低端车型。很多厂商都推出了自己的高端车型甚至是高端品牌,这些车的价格都达到或超过了十万元,而这也是自主品牌必须要跨越的一道鸿沟,那么它们的表现如何呢,让我们接着往下看。?

比亚迪 L3:同价位配置领先

售价:9.28~11.88万元

比亚迪在紧凑型车市场上已经有了F3和G3两款车型,不过他们似乎并不满足,定位更高的L3车型也在近期上市了,两款车型的动力均为1.8L+CVT,售价在9-12万区间内,已经进入了主流合资品牌紧凑型车的价格区间,L3较高的配置是全车最大亮点。

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L3的外形设计比G3更加成熟,熏黑的前大灯,镀铬的横条中网给人时尚运动的感觉,侧面和尾部的线条还留有G3的影子,不过尾灯的灯组设计确实更漂亮。车身尺寸方面,它的轴距为2615mm,虽然比G3略长,但是在目前的紧凑型车中没有什么优势。

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内饰采用比较主流的上深下浅配色风格,整个功能区的摆放也比较常规,和G3相似。只是在诸如方向盘、出风口等一些细节上有所不同,从整体感觉来讲,G3走的是运动路线,而L3则是纯粹的家居风格。

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此次上市的两款车型均采用1.8L发动机和CVT的动力组合,其中1.8L发动机是来自比亚迪自主研发的BYD483QA型号发动机,最大功率仅为90kW(122马力),最大扭矩为160N·m,发动机的动力参数较弱,最大功率甚至小于新A3的1.6L发动机。

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『左图:无钥匙启动? 右图:三种音频接入』

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『左图:多功能方向盘? 右图:倒车影像』

比亚迪L3相比同级合资车型最大的优势还是其丰富的配置,在安全配置方面全系标配了前排正面和侧面共四气囊,而高配车型还配有前后一体式安全气帘。不过主动安全配置依然不高,全系都只有ABS和EBD。在舒适性配置方面,新车配备了无钥匙进入系统、电动折叠后视镜、多功能方向盘、带倒车影像、移动电视、DVD等功能的GPS导航仪,在音频接入方式上L3也很丰富,USB、AUX和SD卡接口一应俱全。

车型总结:

在我看来L3相比G3的进步并不明显,外观虽然更漂亮但也仅仅是拉皮变脸,从侧面和尾部还是有让人似曾相识的感觉。动力上发动机排量达到1.8升,但是动力参数表现平平,甚至低于一些1.6升发动机。配置是它最大的竞争力,安全和舒适配置在同价位都处在领先水平,比较适合家庭用户使用。

荣威 350:创新的inkaNet系统

售价:8.97~12.47万

荣威350是今年车市的一款明星车型,除了媲美合资品牌的外形和内饰外,其独步自主车型的inkaNet系统更是让人们眼前一亮,在展现了荣威研发能力的同时也提高了车型的档次,毕竟合资品牌的G-Book和OnStar系统也大都使用在中高端车型上。

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在外形上,荣威一直没有固定的家族特点,750古典、550时尚,而到了350这里,荣威终于变得比较主流中庸。前脸大气、时尚,车身腰线高高上扬,提升了运动感,车尾线条硬朗,但同时也很好的呼应了前脸的风格。

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荣威350的内饰并没有照搬550上的设计,没有使用太多炫酷时尚的元素,整体感觉更为家居化。木纹装饰一直都存在争议,这是个爱的爱死、恨的恨死的设计元素。仪表盘上的速度依然为550上那种数字显示,相比指针显示更具科技感。

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『人工语音服务』

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『对讲机功能』

荣威350所搭载的inkaNet系统是自主品牌的第一套带有语音服务功能的车载多媒体系统。除了常见的地图导航、影音播放功能外,它还具有一些3G智能手机的功能,如拨打电话,发短信、上网查找咨询等等。

性能平淡/不失乐趣 测试荣威350d 1.5at 汽车之家

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当然荣威350也不是十全十美的,比如它比较孱弱的动力就是你选择它不得不考虑的问题,1.5升发动机配合并不先进的4档自动变速箱,在我们的加速测试中仅跑出了15秒的成绩,好在比较优秀的刹车成绩没有让我们彻底失望。

车型总结:

其实仅凭inkaNet系统,荣威350就值得被大家尊敬,在众多自主品牌还在堆砌各种配置的时候,荣威已经开始了更高层次的研发。不过汽车毕竟还是用来开的,如果能有更好的性能表现,350的销售成绩还能更上一层楼。

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  • 自主品牌: 自主品牌是指由企业自主开发,拥有自主知识产权的品牌。它有三个主要衡量因素:市场保有量、生产研发的历史及其在整个行业中的地位。企业自主品牌首先应强调自主,产权强调自我拥有、自我控制和自我决策,同时能对品牌所产生的经济利益进行自主支配和决策。主要有两方面:对品牌知识产权的控制权和所有权。如果对品牌只有使用权如进行贴牌生产的企业,而其处理权和最终的决策权在他人手中,就不是真正意义的自主品牌。 来自:互动百科