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车坛世界杯 南非绿茵场自主车阵容假想

发布时间:2012年04月25日 01:56 | 进入汽车论坛 | 来源:大众网-齐鲁晚报 | 手机看视频


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2010世界杯开战在即,全世界都把目光投向了南非。中国队的缺席曾一度令国内球迷万分沮丧,但幸运的是在世界杯开哨前,奇瑞汽车签下了世界足球先生梅西 做品牌代言人。这位当今足坛的超级巨星,将代表瑞麒品牌在南非赛场上征战。或许我们可以这样理解,自主汽车品牌使中国以另一种方式站到了南非世界杯的绿茵 场上。于是,一套可以代表中国自主品牌技术与力量的“汽车世界杯”阵容在小编的脑海中产生了。

前锋——位于前场,是球队进攻的第一线,主要任务是进攻对方争取得分。

左前锋——瑞麒G5

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作为首款完全中国血统的B级车,奇瑞为瑞麒G5搭载了2.0L TCI涡轮增压发动机,配备了6挡手动横置前驱变速器;而英国莲花参与调教的底盘,又使瑞麒G5的操控性能跻身高手行列。去年成功挑战纽博格林北环赛道后,今年又成功签约梅西,瑞麒G5一时名噪世界,成为自主品牌走出国门的“先锋”。

右前锋——荣威550

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有着“数字智能高性能中级车”之称的荣威550,延续了英系车对“动力”与“操控”的追求。大量领先数字科技的应用,1.8T全铝涡轮增压发动机的强劲动 力,五星级碰撞成绩,专业级的拨片换挡系统……精准、强劲、灵活三大特点,让荣威550成为自主级车型中的“拉丁派”代表。

前卫——位于中场,球队进攻时是球队衔接后防组织进攻的基础,同时控制比赛节奏;球队防守时,进行中场拦截,协助球队防守。

前腰——奔腾B50

基于马自达6平台、搭载源自德国血统的 1.6升发动机,使B50的操控和动力都是同级中的佼佼者。同时,采用刚柔并济的巢式安全设计理念,按照欧洲安全标准进行设计,使B50拥有超越同级的 “对抗能力”。无论进攻还是防守,都游刃有余。

左前卫——帝豪EC718

承担着重塑吉利品牌价值和形象重任的帝豪,搭载吉利引以为傲的CVVT发动机,按C-NCAP五星安全标准设计,并满足欧洲E-NCAP四星安全标准,是 一款真正意义上的“全球车”。

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  • 汽车
  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科