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保时捷全新911将搭三涡轮增压发动机

发布时间:2012年04月25日 02:36 | 进入汽车论坛 | 来源:互联网 | 手机看视频


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保时捷911 Turbo是911车系中的“战斗机”,所以一直很能吸引大众的目光。之前也不断有新911 Turbo的谍照曝光,然后更令人惊讶的是,据目前国外媒体的报道,保时捷将在全新911 Turbo上配备三涡轮增压发动机,以进一步提高“压榨”汽车的动力输出同时更好地提升低转速的响应。

保时捷全新911将搭三涡轮增压发动机

保时捷新911 Turbo谍照

据国外媒体报道,保时捷这款最新的三涡轮增压发动机,配备三个涡轮增压器,其中的两个涡轮与现款911 Turbo S的双涡轮增压发动机工作方式并没有不同,而第三个涡轮增压器将在更低的转速区间发挥功效,从而让发动机油耗和排放都更加趋于完美。

尽管新保时捷911 Turbo车型依旧采用了严谨的伪装,但我们还是能清晰的看到新车的整体轮廓和部分细节,例如全新的保险杠和车身侧面的进气口等细节设计。

保时捷全新911将搭三涡轮增压发动机

保时捷新911 Turbo谍照

搭载三涡轮增压发动机的新保时捷911 Turbo的最大功率将达到525马力,911 Turbo S将达到550马力,相比现款车型分别提高了25马力和20马力。随后新911 GT2和911 GT2 RS也将搭载这款三涡轮增压发动机。另外,新车还将具备智能制动再生和启动/停止系统,这使得新车的整体油耗将下降至少12%。

当然三涡轮增压器也不是什么特别令人生畏的科技,因为之前宝马就已经传出要开发该种类引擎。只是当三涡轮增压器应用于新保时捷911 Turbo身上就不免让人很期待它到底能有多强悍。

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科