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Panamera缩小版? 保时捷将开发新四门轿跑

发布时间:2012年04月25日 07:36 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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Panamera缩小版? 保时捷将开发新四门轿跑

保时捷新四门轿跑假想图

  保时捷的Panamera的市场表现相当出色,很多人此前担心保时捷很难设计出一款豪华D级车,不过Panamera在舒适性以及动力性和豪华性方面所展现出来的能力已经让这些人彻底心服口服。

  不过,保时捷似乎并不满足于仅推出一款四门轿跑车型,它希望能够在豪华C级车市场同样占有一席之地,于是定名为Pajun的车型登场了,而这款车型的目标对手就是宝马的5系以及奔驰的E级。

  Pajun并不是这款车型的最终定名,Pajun这个词由Pa(Panamera的简写)和Jun(Junior的简写)构成,意思就是小型化的Panamera。这种命名方式同目前保时捷正在开发的Cajun类似,其正是由Cayenne+Junior两个词构成的。

  根据德国汽车媒体的报道,Pajun预计会在2016年才登陆市场。车身尺寸要比Panamera小一些,预计轴距会控制在2.9米左右;但是车型将继续保留Panamera的出色舒适性和操控性;Pajun的底盘设计甚至会同Panamera一样,大量应用铝合金车架使得其在操控相应和稳定性方面有更好的表现。

  而从德国媒体公布的效果图来看,Pajun的外观设计符合传统四门轿跑车的风格,但是显然要比Panamera更加紧凑一些,这样的造型设计其实更好的体现了车型的运动特质。而在动力方面,Pajun将同Panamera使用完全一样的动力总成,可以选择400-560马力的V8、V6汽油发动机以及300马力的V6柴油发动机;而使用奥迪发动机的混合动力版本也将同时出现;车型将全系标配PDK双合理变速箱,可以更好的发挥发动机的实力,并进一步提升燃油经济性。

  Pajun预计上市售价在60000欧元左右,折合人民币大约55万,初期规划主要针对豪华C级轿跑车领域,不过由于定价不高,加上出色的动力和操控性预计同样会吸引不少传统的商务客户。

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科