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紧凑级新体验 C4 Aircross车展实拍详解

发布时间:2012年04月25日 08:06 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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  “或许在本次车展上看到雪铁龙C4 Aircross你并不会有陌生感,无论在外观还是内饰上,都会让你有种似曾相识的感觉。没错,Aircross正是与三菱劲炫、标志4008等同样出自三菱GS平台,并有颇多相似之处的一款车。”

  在昨天为您带来雪铁龙C4 Aircross的抢先实拍后,今天我们将对其进行更加详尽的实拍解析。下面就让我们一起看看雪铁龙进军国内SUV市场的首作究竟表现如何。

  Aircross定位于紧凑级SUV,在车身尺寸上和它的两位同门兄弟如出一辙,只是在宽度上缩小了10mm,长/宽/高/轴距则完全一样。当然,在后面的介绍中你同样会看到许多相似的样式设计。

  前脸的设计并没有让我失望,极富冲击力的凶猛造型让它给我留下很好的第一印象。在C5和新世嘉身上看惯了的家族式中网,体现在Aircross身上更具魅力。鹰眼般的大灯搭配下方纵置的虎牙般LED日行灯,进气格栅则有些许DS系列的痕迹,而转向灯的位置设计也比较新颖。

  

  车身侧面你同样可以看到与4008相似度极高的设计,上扬的腰线与下压的车顶颇具动感,但这似乎缺少新意。宽大的后视镜提供了良好的视野,但并未集成转向灯,并且车门把手也没有配备无钥匙开启装置,有些让人费解。

  后车门处的镀铬金属装饰条标明身份的同时,也形成了其颇具风格的悬浮式车顶设计,旁边东南西北的十字指针似乎也在告诉你,它可以跑遍任何方向的任何地方。当然这样时尚的装饰将只会出现在豪华型高配车型上。

  

  车尾部造型圆润饱满,设计相对简洁,高位刹车灯隐藏在向外延伸的尾翼下,下方一条长长的镀铬装饰条是不多的亮点之一,底部4点式倒车雷达的配置倒是很实用。

  

  你一定会觉着我漏说了很重要的部分,的确,我也认为整个尾部简洁的造型就是为了突出Aircross极具个性的尾灯设计,如同数字7的造型,无论从哪个角度看都很令人满意,也和前脸的凶猛形成很好的呼应效果。不得不说,如果没有这对尾灯,整个车尾会显得黯然失色。

  Y字形交错的五幅式轮毂运动气息浓厚,与之搭配的则是尺寸为225/55 R18的普利司通的SUV专用轮胎。

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