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年中导入 保时捷Panamera推“双核”版

发布时间:2012年04月25日 08:12 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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  日前,保时捷表示再为旗下增添全新Hybrid车款。今日,Porsche证实这辆全新的Hybrid车款,将会是将旗下GT四门跑房车Panamera植入Hybrid混合动力系统的Panamera S Hybrid。使其在380匹最大马力之外,仍可具有14.08km/l的平均油耗以及167g/km的二氧化碳排放量。

  保时捷表示,Panamera S Hybrid所搭载的Hybrid系统,将会与Cayenne车上所搭载的Hybrid相似。以可输出333匹马力的3.0升V6机械增压引擎,搭配拥有47匹马力的电动马达,综合输出可达380匹马力。搭配8速Tiptronic S手自排变速箱与动能回收系统,能让煞车时多余的动能转化为电池充电的能量。

  在这套系统的帮助下,能让Panamera S Hybrid在6.0秒由静止加速至100km/h,同时拥有最高270km/h的极速表现。同时在仅靠电动马达的行驶状态下,Panamera S Hybrid能以85km/h的速度行驶2公里远。Panamera S Hybrid所搭载的Hybrid系统,还能在165km/h的状态下,关闭引擎让车辆处于滑行 (sailing) 状态,以节省更多燃油。Porsche表示,在植入Hybrid系统后,能为其带来14.08km/l的平均油耗以及167g/km的二氧化碳排放量;若是搭配低滚动阻力轮胎,还能进步至14.70km/l的平均油耗与159g/km的二氧化碳排放量,一举成为Porsche旗下最为环保的产品。

  除了环保的动力心脏外,Porsche也表示,Panamera S Hybrid在配备上也并未缩减,标配清单甚至比搭载V8引擎的Panamera S更为丰富。例如,Panamera S Hybrid不仅将PASM自主调整气压悬吊系统列为标配,Servotronic速度感应式动力辅助转向系统、后窗雨刷等配备也都属于Panamera S Hybrid的标准配备。国内预计第三季导入。

  追求环保之余,Panamera S Hybrid也为就配备妥协,PASM自主调整气压悬吊系统、Servotronic速度感应式动力辅助转向系统、后窗雨刷等皆为标准配备。 这款宣称目前Porsche产品阵容中最为环保的车款,将在2011年3月初举行的日内瓦车展中首度公开亮相。网上车市与您共同期待这款最省油的超级轿跑车的尽快导入。

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科