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兰博基尼LP700-4亮相日内瓦 抢先图解析

发布时间:2012年04月25日 09:07 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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  作为兰博基尼Murcielago的全新换代车型,旗下的新一代旗舰——Aventador LP700-4已经在本届日内瓦车展正式发布,它一直是广大超跑车迷所关注的重点。Aventador LP700-4的最终造型终于被公诸于世,小编带您一起来看看。

  从这张日内瓦车展现场的照片上看来,Aventador LP700-4还是延续了兰博基尼的一贯设计风格,显得粗犷而霸气,浑身充满了如蛮牛般的力量。而从整体17:38 2011-2-28感觉上,我们也能从其身上看到Murcielago、Renventon以及概念跑车Sesto Elemento的影子。硬朗的线条与切割版的多边形依然被传承。

  从车前部的细节造型照可以看出,Y字型的LED日间行车灯是全新一代兰博基尼车型的家族元素,它最早出现于LP560-4车型上,在横条型LED日间行车灯早已泛滥的今天,Y型的造型显得异常特立独行。扁平而有富有肌肉感的前鼻,再加上下端棱角支叉的大进气坝,显示出兰博用不妥协的造型魅力。

  车身侧面可以看到,Aventador LP700-4作为旗舰车型,修长而有力的整体侧面造型,昭示着做为兰博目前的当家人,做为大型超级跑车,LP700-4的居临天下的一种豪气。侧身宽大的进气口,面积堪比又矮又扁的车窗。整个梭型车体让不懂物理的人都能说出这是极具空气动力学的造型。

  由于忠于六边型基因,Aventador LP700-4油箱盖也采用六边型造型,仅仅从这张车窗后部的图片中就能够看出,全身线条分割的车体,就像是布满了铠甲的次世代战车。

  从日内瓦车展兰博基尼展位的现场拍到的Aventador LP700-4的后部图片可以看到,早已曝光过的双五辐造型轮毂造型很有渗透感。而后部下沿的空气动力学套件还有尾部尾灯上沿和保险杠所拉出的层次状燕尾,无论从哪个角度看,应该都会很有型。

  旗舰Aventador LP700-4车门依旧采用剪刀式开启。后部最大的亮点在于Y字型组合的后示宽灯,还有六边型的宽扁排气管,隐约能够看到内含四个组合式排气。但整体车型的造型感觉和上一代相比,缺失了一部分棱角营造的刚硬感,而多了些圆润。或许这一点会令很多兰博的资深车迷失望。

  内饰方面,最大的悬念现在莫过于中央仪表盘的设计。而从这张图片上仅仅能够看出,CD盒被安装在了主驾驶的右腿部中央操作平台内。兰博的座椅有这样的形状也并没有什么可值得嘉奖的,中规中矩。但大角度拱起的中央操作界面却让人十分好奇。我们期待更多的内饰图片。

  性能上,全新的Aventador LP700-4将比老款的Murcielago车系在性能上达到了一个更高等级。动力部分,Aventador LP700-4装配了一部全新的6.5L V12引擎,这句引擎采用60°夹角的缸体设计,曲轴为经过强化处理后仅重24.6kg,而引擎总则重为234kg。然而,这具重量更轻的V12引擎却能输出700匹/8250转的最大功率、峰值扭力则可达700牛米/5500转。很显然,新引擎让新大牛的动力输出达到了一个新的台阶。

  为了匹配全新的引擎兰博基尼还为其匹配了全新的变速器。这部名为ISR (Independent Shifting Rods) 的7速自动变速器(单离合双同步器,为Graziano变速器集团提供,是E-GEAR的升级版),并未采用目前流行的双离合设计,但在换挡速度上它却比同集团旗下的DSG双离合器变速器要缩短50%左右(换挡时间仅为50毫秒,而一辆F1赛车换挡时间为40毫秒)。

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  • 兰博基尼: 作为全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,兰博基尼一贯秉承将极致速度与时尚风格融为一体的品牌理念,不断创新并寻求全新品牌突破。此次涉足时装领域,将为兰博基尼品牌拥趸者提供更加丰富多彩的品牌产品选择。兰博基尼(Lamborghini),又被翻译作朗博基尼,林保坚尼。在意大利乃至全世界,兰博基尼是诡异的,它神秘地诞生,出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史,七丘之城罗马建城于不易防守之地,扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人,也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔,但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦,只因它走另外一类路线。 来自:互动百科