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4.8升双涡轮野兽 2011款改装保时捷卡宴

发布时间:2012年04月25日 09:18 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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保时捷 卡宴 2011款

保时捷卡宴最早亮相于2002年2月的日内瓦车展,至今在全球范围内销售量超过了25万台。从只生产跑车的汽车厂家到插足SUV市场,保时捷经过了艰难的选择。不过其市场表现证明保时捷这一做法是正确的,最近他们的2011款保时捷卡宴混合动力版也正式在中国上市。俄罗斯改装厂Met-R基于2011款保时捷卡宴Turbo打造了一台超级SUV,外形大有不同。

保时捷 卡宴 2011款

俄罗斯改装厂Met-R推出的改装版卡宴Turbo整车采用白色喷漆,颇有“迪拜酋长”风。车身底盘悬挂做了更进一步的跑车化调教,车身度较普通版大大降低,与超车跑车比都相差无几。它们将这款改装车定名为RS,车轮轮眉上方印有红色的五角星,其正中央写有RS字母。这是不是在对前苏联红军致敬呢,至少出现在一台德国车上还是有点别扭。

保时捷 卡宴 2011款

RS的前脸做了重点改装,与普通版卡宴Turbo相比甚至可以说是面目全非。前包围采用了体化设计,中网格栅一直延伸到了轮眉内侧。前脸两侧的进气口上安装了多个LED日间行车灯,整体而言科技感十足。

保时捷 卡宴 2011款

后部车顶的“鸭嘴”式扰流唇没有做变动,更换了特别为其定制的运动排气系统,四个排气管做了上翘式处理。Met-R为其安装了一个碳纤维彻底扰流器,可以大大保证高速行驶时的车辆稳定性。

保时捷 卡宴 2011款

动力方面,RS依旧搭载卡宴Turbo原装的4.8升V8双涡轮增压发动机。Met-R对卡宴Turbo的ECU行车电脑做了软件升级,并且更换了高性能空气滤清器。最高输出功率为409千瓦,提升了将近46千瓦。百公里加速不到4.5秒,最高速度轻松突破300km/h。

保时捷 卡宴 2011款

Met-R官方对这套改装套件的报价为25260美元,约合人民币17万。目前2011款保时捷卡宴Turbo在中国的官方指导价为203.50万,相信这17万的报价对于卡宴Turbo车主而言只是一个小数目,他们乐于追求个性和与众不同。(张阳)

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科