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4缸/6缸引擎A8 奥迪旗舰将缩减缸体数量

发布时间:2012年04月25日 09:40 | 进入汽车论坛 | 来源:Che168 | 手机看视频


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据海外媒体近日报道,奥迪准备在其旗舰车型A8上采用更少缸体的发动机。其中一项计划就是在2012款奥迪A8车型上使用混合动力系统,这套系统将由一部四缸汽油发动机与一部电动马达相匹配,另外在这套动力系统推出前,还将会有采用前轮驱动、六缸柴油发动机的A8推出。

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今年北京车展上的奥迪A8 Hybrid

采用Hybrid混动技术的A8概念车型在今年3月的日内瓦车展上已经亮相,在北京车展上也出现在了国内的展台上,其搭载了2.0升排量的四缸涡轮增压直喷汽油发动机,与其搭配的是一部33kw(44马力)的电动马达,这套动力系统最大输出功率为245马力,峰值扭矩约为480Nm,静止加速至96公里/时所需时间为7.6秒。

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2010款宝马7系4.4T混动车型

据悉,奥迪这次计划推出采用更少缸体发动机的豪华车型,是为了应对在海外要求愈加严格的排放法规。同时,其竞争对手们已经在豪华车型的环保动力系统方面有所斩获:奔驰已经在其旗舰车型上推出了采用混动技术的S400 Hybrid,以及搭载2.2L排量四缸涡轮增压发动机的S250 CDI;虽然宝马还没有推出搭载四缸发动机7系车型的计划,但采用4.4T混合动力的7系车型也已经在全球很多地区(包括中国)推出。因此,奥迪也并不想它的旗舰车型A8在节能环保的新动力技术方面落后于这些竞争对手。

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奥迪A8L

可以想象,无论是前驱版、六缸柴油发动机的奥迪A8,还是四缸汽油发动机的混动A8,都将为我们带来完全不同于现款采用372马力、4.2升V8发动机A8车型的驾乘感受。相信A8作为奥迪扛鼎之作,为了环保而减少缸体数量并不会等同于动力的大幅缩水,新动力会为A8带来哪些新鲜元素令人期待,我们也将继续关注。

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  • 奥迪: 奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,奥迪主要量产车系有A系列(涵盖AO级别、A级别、B级别、C级别、D级别车型)、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。奥迪公司现为在意大利生产的大众子公司——兰博基尼(Lamborghini)的管理者。 来自:互动百科