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后悬挂有变? 新一代Jetta更多官图放出

发布时间:2012年04月25日 11:52 | 进入汽车论坛 | 来源:爱卡 | 手机看视频


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尽管在6月15日,传闻已久的NCS车型---大众第六代Jetta在北美揭开了它神秘的面纱,但是全新第六代Jetta车型采用了半独立拖曳臂式,相比现款速腾匹配的多连杆独立悬架的设计,让许多人会对全新Jetta产生不满。不过在大众放出的最新一组官图中,我们发现新一代Jetta的后悬挂变成了多连杆结构。

新一代Jetta后悬挂有变
新一代Jetta的后悬挂变成了多连杆结构

新一代Jetta后悬挂有变?新一代Jetta后悬挂有变
新一代Jetta的独立式多连杆后悬挂(左)速腾独立后悬挂(右)

一汽大众 09款速腾
大众新一代Jetta

据了解,在北美销售的新Jetta入门级车型标配torsion beam(拖曳臂)式悬挂,但高配车型则可选装运动套件,包括了更硬的后弹簧、重新调教的减震和更大的防滚见,同时,后悬挂系统则改为了Multilink(多连杆)结构。

新一代Jetta后悬挂有变
新一代Jetta官图(车型尺寸单位:inch英寸 1英寸=2.54cm)

第六代Jetta车型是基于大众NCS平台生产的,也将是在不久的将来替代国内现款速腾的换代车型,而换代速腾车型将落户四川生产,也就是现在生产新捷达的一汽大众成都工厂。

新一代Jetta后悬挂有变
新一代Jetta官图(车型尺寸单位:inch英寸 1英寸=2.54cm)

北美版第六代Jetta车型无论在车身尺寸还是轴距方面都比上一代增长不少,长宽高分别为4640/1780/1450mm,别现款速腾长出了100mm;而轴距也达到了2648mm,比上一代增加了70mm,使车内空间和后排腿部空间宽敞了许多。

新一代Jetta后悬挂有变
新一代Jetta官图(车型尺寸单位:inch英寸 1英寸=2.54cm)

新一代Jetta后悬挂有变
现款速腾采用独立后悬挂

编辑点评:虽然从此次新一代Jetta的官图看到了后悬挂的变化(由半独立拖曳臂式→独立式多连杆),但是国产(新速腾)以后的车型是否采用独立式尚无定论。

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