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体验全新款宝马1系M双门轿跑车 动物凶猛

发布时间:2012年04月25日 17:06 | 进入汽车论坛 | 来源:北京青年报 | 手机看视频


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十余架K8在跑道南侧一字排开,地勤人员爬上钻下忙着做冬季保养;跑道上是一台BMW 1系M双门轿跑车等待蓝旗发令,发动机的轰鸣声此起彼伏。可能是距离较远、或许是机师不屑,K8教练机的轰鸣声只稍占优势,虽然它的涡扇发动机扭矩超过16000Nm,几乎是1系M双门轿跑车的35倍。

体验全新款宝马1系M双门轿跑车 动物凶猛

蓝旗飘开,关闭了动态稳定系统的1系M双门轿跑车冲上了跑道。

采用锻造铝材制造的悬架巧妙降低了非簧载质量,每匹马力只需推动4.6千克的车重。虽然拥有夸张的450Nm扭矩,但ECU并不想有丝毫浪费――猛抬离合踏板,新装备的电控限滑后差速器会即时启动,让转速指针掉落到2000rpm,265毫米宽的后轮刚有打滑的趋势就被抑制,然后才有汹涌的动力输出。

方向盘上有M键,但它的功能仅限于调整节气门的反应,并不会锁止输出功率。打开M动态模式后,动态稳定系统的干预阙值被提高,允许车辆在纵向和横向进行更多的滑移,帮助驾驶者磨炼提高控制的技巧,挑战心理与物理的极限。

虽然是手动变速箱,但短小的挡把轻盈可控、换挡行程短促,让每个驾驶者都能找到驾驶赛车的感觉。车厂还为6速手动变速器配备了重型飞轮和干油池式的冷却系统,即使有频繁换挡、转速超过变速箱的极限,也不必担心变速器的油温超标。

前保险杠下隐藏着被称为“Air Curtain”的通风口,不但为发动机导入更多冷空气、提高进气和燃烧效率,也帮助刹车盘降温。后行李箱盖上集成的扰流唇提供了更高的下压力,提升车辆高速行驶的稳定性。

出于对超级跑车M1(1978年至1981年生产)的尊重,BMW没有依惯例使用“M1”的名字,而是将M加在“1系”的后面。四支排气管、金属扰流板以及右侧的M标志,都在宣称这是一款高性能车。如果在红灯前碰到它,我不会和它“较劲”。

难说完美

它该被归于超级跑车之列,但它更应该是年轻人的第二辆车。狭窄的后排空间、轰鸣的发动机声,1系M双门轿跑车并不适于全家出行,也别开它去超市买菜。(记者 吴毓)

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  • 宝马1系: 全新宝马1系将充满活力的运动气息融入每一处细节设计。BMW经典的双肾隔栅和天使眼氙气大灯,动感的短前悬与同级别车型中最长的轴距,令人屏息的畅腰线,时尚、纯粹的高品质内饰,以及330升-1150升的灵活载物空间无不散发出独具的摄人魅力。宝马1系五门车型于2004年面世。它完美呈现了掀背型轿车的功能性与BMW典型的驾驶特性,在其细分市场树立了新的基准。此次中国市场上市的全新宝马1系运动型两厢轿车是2007年的中期改款车型。 目前,宝马1系为其所属系列下的最新车系。 来自:互动百科