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四款2012年将进口全新中级车前瞻解读

发布时间:2012年04月25日 17:12 | 进入汽车论坛 | 来源:互联网 | 手机看视频


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  中级车一直是国内竞争最为激烈的细分市场,而合资车型一直是这一细分市场的主力军,它们相比进口车型无疑拥有更高的性价比。但对于那些有着更高要求、荷包也更鼓的消费者而言,进口车型更高一级的品质则是他们更为看重的。下面我们就来为大家介绍四款将在2012年上市的进口中级车。

  萨博新9-5

  预计上市时间:2012年

  预计售价:45-55万元左右

萨博新9-5

  新一代萨博9-5早在2009年就在法兰克福车展上发布了,并于2010年在欧美市场相继上市。不过由于萨博与上汽通用的解约,新9-5一直没能在国内上市。而从之前的环保目录来看,明年进口车型将包括9-5 Aero、9-5 Vector、9-5 Linear三款车型。

萨博新9-5

  新萨博9-5是基于通用的Epsilon II平台打造,它的兄弟车型还包括国内市场上的别克新君越和新君威。萨博9-5的基本车身尺寸为5008/1868/1466毫米,轴距比前代车型加长了140mm,达到2837毫米。从尺寸数据来看,它在空间方面比较有优势。

萨博新9-5

  新萨博9-5前脸部分依然保留了萨博的家族基因,进气格栅、头灯均采用了镀铬装饰。从侧面看,车体显得相当匀称,车顶后倾的比较明显,其A、B柱采用了黑色的涂装,这种设计在汽车界并不少。车门面积很大,没有锋利的线条,车门下沿配备了侧裙。

萨博新9-5

  内饰方面,新萨博9-5一改往日北欧汽车粗犷的形象,精致度有明显的提升。三幅式真皮方向盘新颖,梯度极大的中控面板是整个内饰部分设计最出彩的部分;中控台的样式保留了萨博方正的传统,绿色的仪表指针也是相当独特的地方。

萨博新9-5

  新萨博9-5的动力系统均来自通用旗下,预计进口车型将搭载2.0T和2.8T两款动力。其中2.0T发动机也就是新君威上的Ecotec 2.0T,调教也基本一致。另外一款2.8T涡轮增压高性能发动机在国内比较少见,最大功率为221kW(300马力)/5500rpm,最大输出扭矩为400Nm/2000rpm。传动方面,三款车型使用的都是六档自动变速箱。

  现代i40

  预计上市时间:明年上半年

  售价:28万元左右

  现代全新中级车i40在今年11月的广州车展首次亮相国内,它是与索纳塔同平台的产品,它将于明年正式引入国内市场。现代i40由位于德国吕塞尔斯海姆的现代欧洲设计中心设计,可以看做是索纳塔的欧版车型。i40继续延续现代的流体雕塑外观风格,流动的DNA充斥着整个车身,整车线条相当飘逸和自然,新的六边形进气格栅已经出现在多款车型中,宝石式的前大灯显得非常独特。而LED行车灯,大尺寸的尾灯则提升了车型的科技含量。

现代i40

  i40的车身长度达到4740毫米,而轴距更是达到2770毫米,比索纳塔8要略短一些;这个尺寸达到了欧洲销售的中级车中较高的书准,特别是乘员舱内高达1170毫米的后排腿部空间实现了极高的舒适性。除了空间方面的优势以外,i40在静音性设计方面达到了一个极高的水准,在经过一系列的隔音降噪设计之后(通过增厚吸音层、吸音地毯、增加引擎隔音垫等实现),其相比老款车型有20%左右的噪音降低,这也是目前现代在欧洲销售车型中最安静的。

现代i40

  配置方面i40继续体现韩系车高配置的特点,目前主流的高科技装备在i40上都可以看到,譬如说智能泊车系统、坡道起步辅助系统、带语音识别的导航系统、可视倒车系统等等一应俱全;此外,电子制动、座椅通风/加热、自动除雾、方向盘加热等等舒适性配置也都不会让你失望。

  动力方面来看,现代i40将有四款发动机,主打2.0升的GDi发动机(177马力,213牛米),同时低配版本则使用1.6升发动机(140马力);而特别对于欧洲市场开发的1.7升UII的柴油增压发动机则是最具有看点的发动机。这款发动机功率达到了136马力(老款发动机为115马力),而百公里油耗只有4.3升级,每公里二氧化碳排放只有113克。

现代i40

  在其安全性方面,i40的主被动安全系统相当全面,EPS、ABS、BA、坡道起步辅助、VSM、紧急停车信号灯等等全面配置;同时标配9安全气囊、按照五星级欧洲NCAP碰撞试验优化的车身结构更进一步提升了它的安全性。在底盘设定方面,i40注重舒适性,前麦弗逊+后多连杆的布局形式也可以更好的发挥舒适的特性。

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  • 萨博: 萨博,缩写为SAAB,名车标志,蕴含着北欧血统的saab萨博轿车,萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并,瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞机制造企业,并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车,距今已有半个世纪。 来自:互动百科