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家用车后起新秀 全球鹰GC7实拍详细解读

发布时间:2012年04月25日 17:17 | 进入汽车论坛 | 来源:互联网 | 手机看视频


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帝豪、全球鹰、英伦是吉利汽车细分出的三大子品牌,在目前的品牌网络来看,凭借着EC7强势开局的帝豪品牌有稳步上升的态势,而全球鹰旗下的GC2和GX2就表现平平,随着吉利原有车型加速融入新品牌,全球鹰旗下同样迎来一款全新车型,这就是我们今天实拍的全球鹰GC7,下面我们通过图解来看看它的竞争力如何?

家用车的后起新秀 全球鹰GC7实拍详解 汽车之家

外观:设计风格自成一派

相比起吉利用心打造的“帝豪”品牌,全球鹰有着更多的传承性,不过眼前这款全球鹰GC7并没有让我感觉很熟悉,全新的前脸设计很有张力,在家用车当中算是比较成功的设计。然而,当你再仔细打量一番,还是能发现出原型车远景的影子。

汽车之家 吉利汽车 全球鹰gc7 2012款 1.5l 手动基本型

在早前报道所说,GC7有可能是远景的变脸产品,不过现在从车型尺寸来看似乎并非如此,全球鹰GC7的轴距虽然与远景同为2600mm,不过车身长度并没有远景长,宽度就稍微大了一定,同时高度也比远景降低15毫米,或者可以理解为GC7比远景更偏向运动。

汽车之家 吉利汽车 全球鹰gc7 2012款 1.5l 手动基本型

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前脸造型采用了更多时尚的设计元素,带透镜的熏黑前大灯使整个前脸很显神气,镀铬进气格栅与左右贯通的五条横向支撑条,中间镶嵌硕大的标志,虽然没有特别之处,不过很显质感。

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从侧面看,能明显看出全球鹰GC7带有远景的影子,虽然简洁平直的腰线没有什么亮点可言,不过整体线条还算协调,也是符合家用车的风格。

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在我看来,GC7的尾部并不好看,单调的后保险杠几乎占据整个尾部的一半,是整个尾部显得不太协调,幸好还有飞翼式的尾灯与镀铬的横条加了点分。

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全球鹰GC7采用了16寸铝合金轮毂搭配佳通205/55R16 comfor 228系列轮胎,无论轮胎的尺寸、轮毂的造型在同级别车型里算是中规中矩。

外观结语:全球鹰GC7的外观虽然并没有很多亮点,不过从这款车型上也可以看出吉利的诚意,自行一派的全新前脸设计的确提升不少档次,除了尾部设计有点单调外,整体外观都算是比较协调的。

外观设计风格自然一派设计风格年轻化 做工有所提升
座椅包裹性不错 乘坐空间一般动力方面搭配6AT变速箱是亮点

中控内饰:设计风格年轻化 做工有所提升

内饰方面,同样能看出全球鹰GC7的进步,采用了上深下浅配色,很符合的家居风格,类似远景内饰上老气的木纹装饰也被亮面富有质感的材质取而代之,使整个中控台设计更偏向年轻化。

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毕竟8万左右车型的成本就摆在哪里,所以全球鹰GC7同样采用自主品牌主流的硬塑料材质也属正常,车门、中控台上的材质大部分都采用硬质塑料,不过仔细观察细节可以发现吉利在模具工艺上有了很大的提高,而且各个部件之间的接缝也较为均匀,算是对得起这价位了。

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方向盘同样采用了全新设计,钢琴漆面饰件的加入提升了档次加分不少,在用料方面,它并不是那种硬硬的塑料质地,握起来微微发软手感不错,3点和9点位置有凹槽处理,握感还可以,只是做工略有些粗糙。另外,本次实拍属于低配车型,高配的车型更是带有音响控制键、车载蓝牙、定速巡航控制的真皮多功能方向盘。

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中控面板的功能分区清晰明了,上部为音响和功能的操作区域,下部为空调控制区,方向盘的左侧功能按键分别有外后视镜电动调节、前大灯高度调节钮,从整体看上去更加简洁实用。

外观设计风格自然一派设计风格年轻化 做工有所提升
座椅包裹性不错 乘坐空间一般动力方面搭配6AT变速箱是亮点

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