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搅局者 奥迪A1/雷克萨斯CT200h上市解析

发布时间:2012年04月25日 19:20 | 进入汽车论坛 | 来源:爱卡汽车 | 手机看视频


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  入门级豪华车市场已成兵家必争之地,除了德国的三驾马车继续在此攻城略地之外,此前一直作壁上观的雷克萨斯也不再沉默了。在10月,奥迪将推出全新的豪华小型车A1,而雷克萨斯也带来了一款在紧凑级平台上打造的混合动力豪华车型CT200h。作为目前最“廉价”的奥迪车型,奥迪A1一直有着很高的关注度,最终能否给出一个“惊喜”的售价是消费者最为关心的问题,而CT200h同样也会成为目前国内最便宜的雷克萨斯车型,对于这款有些不太爱出风头的神秘产品,很多消费者并不十分了解。在下文中,我们将为大家详细解析这两大豪华品牌最便宜的车型,深入了解这两款产品。

奥迪A1

  奥迪A1是奥迪在自身产品线上的一个新的突破,奥迪自上而下的产品线由向下推进了一步,不过这并非是奥迪第一次推出小型车,翻开奥迪以往的历史,在上个世纪的90年代,奥迪曾推出了奥迪的A2车型,这款车型在车身尺寸上与当时的小型车较为接近,不过这款车型却因为其过于超前的设计和ASF全铝车架所带来的高成本而没能大范围的推向市场。

【A1是奥迪在产品线上的突破】

  另外奥迪在上个世纪的70年代还推出过一款在大众Polo平台上打造的奥迪50车型,不过这款车型几乎就是Polo的换标版,过于平庸的设计和性能使其最终也没能获得成功。

【奥迪A1采用了与大众Polo相同的PQ25平台】

  而全新奥迪A1的诞生则更加顺应潮流,时下豪华品牌的争夺似乎已经不再满足于传统的中大型车市场,而是不断的向下延伸,不断有新的产品和系列诞生。这一方是豪华品牌有扩充产品线,谋划细分市场的冲动;而更大的程度上是出于市场对豪华小型车的需求,在日渐拥挤的交通和不断加强的节能环保诉求的推动下,豪华小型车在城市的日常通勤中更加有市场。

  不仅仅是一向对小型车接受能力较强的欧洲市场需求较大,而且新兴的中国市场也逐渐显现出对豪华小型车接受能力的提升,比如宝马的MINI品牌在国内市场上就有很不错的市场表现,这也吸引了后续像smart后者是菲亚特500等车型的进入,而奥迪自然不愿意错过这样的一个机会。

  奥迪A1是一款怎样的产品?

  奥迪并没有为A1重新打造一个新的平台,这毕竟不是一款定位高端的产品,而是共用了大众的PQ25平台,这个平台上诞生了大众Polo、斯柯达晶锐等车型。

【奥迪A1外观上个性时尚】

  与同品牌的大哥们不同的是,奥迪A1从一开始就不是一款安分的车型,他需要的不是沉稳也不是大气,他需要时尚、需要个性、需要动感,而实际来看,奥迪A1已经在很大程度上对奥迪的家族式设计风格进行了突破。外观上有了更多属于自己的元素,让人一眼就能把他在一堆奥迪车型中区分出来。

  不仅如此,奥迪A1还为年轻的消费者们准备了多种个性化设计方案。包括多种车身(分别标准、金属、珠光三种漆面材质的12种颜色选择)与车顶双色饰条颜色(可根据车身颜色自由组合选择)、车内座椅以及空调出风口配色等。此外奥迪A1还推出两个尺寸共5种轮毂样式供消费者选择。

【奥迪A1将个性化设计作为主要卖点之一】

  另外,奥迪A1引进国内后,还将推出更具个性化的外部赛车、运动赛车以及联合风尚三种不同风格的内外选装包,其中以赛车选装包为例,其加装了与车身同色的扰流板、尾翼、镀铬材质的排气管、车内赛车风格涂鸦的中控台、出风口脚垫装饰,尽显运动风格。而联合风尚选装包则具有时尚感。

【个性化的轮毂选择】

  除了定制个性颜色之外,奥迪A1在配置上也比较丰富,其中包括配备坡路起步辅助、全景天窗、定速巡航、带电加热功能的电动外后视镜等,而顶配车型还具备带清洗功能的氙气大灯、真皮座椅以及前排座椅加热等功能。另外在选装配置上,奥迪A1足以满足你的特殊需求,提供了S-Line座椅、模拟可视前后泊车辅助、BOSE环绕扬声器、DVD导航系统、无钥匙启动等配置选择。

【个性化的内饰装饰件选择】

  而在安全配置上,奥迪A1标配了ABS防抱死、EBV电子制动力分配、ESP车身电子稳定系统以及多位置安全气囊。另外在动力上,奥迪A1将搭载一台1.4TFSI缸内直喷涡轮增压发动机,最大输出功率90kw(122马力)/5000rpm,峰值扭矩为200Nm/1500-4000转rpm传动部分匹配7速双离合自动变速箱。

【内饰做工用料非常精细】

  车身尺寸上,奥迪A1长宽高分别为3954/1740/1416mm,轴距达到2469mm,与时下国内诸多的小型车较为接近,当然也不要用对家用车那样的苛刻要求来看奥迪A1的车内空间,这不是一款完全为家用准备的车型。

  目标直指MINI,奥迪A1更加均衡,而MINI更纯粹

  毫无疑问,这是一款为年轻消费者准备的车型,时尚、运动、不甘平庸、追求自我个性。这会是一款很有驾驶乐趣的车型,但毕竟是一款小型车,不要指望他会在空间上有多好的表现,所以奥迪A1并不适合多口之家购买,不过可以预料的是购买这款车型的多是单身或者是两口之家,再或者这不是家里的第一辆车。

【奥迪A1的主要竞争对手MINI】

  无疑奥迪A1的市场定位与MINI的品牌理念有很大的相似性,不仅如此,两者在产品本身也有很多的相同点,拿MINI COOPER来说,几乎相同的车身尺寸,前驱的设计,同样丰富的选装件。

【MINI无论在动力还是底盘调校上都更加纯粹】

  但两者也有一定不一样的地方,首先是动力,奥迪A1引入国内的车型全系采用1.4TFSI(122马力版本)发动机,而MINICOOPER则有1.6L和1.6T两款动力,虽然1.6T发动机的动力表现要大大超过奥迪的1.4TFSI动力,但MINI 1.6T车型的起步售价也高达35.9万,如果从同价位车型来比较的化,奥迪A1的动力性能(0-100km/h加速8.9秒)显然要比1.6L自然吸气版MINI(0-100km/h加速10.4秒)强得多。

【奥迪A1同样具有非常不错的运动性】

  不过奥迪A1也有自己的不足,比如PQ25平台所采用的前麦弗逊,后扭力梁的半独立式悬挂结构,并且材质上也与Polo没有太大的差别,副车架、悬挂摆臂等也没有使用铝合金材质。虽然受到奥迪的精心调校,并且得益于较短的车身尺寸,奥迪A1的操控上也会有非常不错的表现。但是与MINI纯粹的运动化设计相比还是有一定的先天不足,MINI不仅采用了独立的后多连杆悬挂,而且材质上使用了大量铝合金零件,减轻质量提高操控性能的意图相当明显。

【奥迪A1匹配7速双离合变速箱】

  相比之下,先天有差距的奥迪A1也并无意在操控上与MINI做过多的纠缠,相比与MINI那种纯粹精准的操控和凌厉的动力调校相比,奥迪A1更加中庸一些,动力上也为日常的实用做了更多的考虑,比如只要不挂入S挡,奥迪A1的动力输出会更加温和,更加偏重于燃油经济性,而这样的动力输出风格也使得驾驶变得更加容易把控。

【奥迪A1搭载EA111系列的1.4TFSI发动机】

  可以说奥迪与MINI各有千秋,奥迪A1更贴近日常的使用需求,而MINI更加注重纯粹的驾驶感受,虽然有差距,但一定不要认为奥迪A1就没有驾驶乐趣,只是奥迪A1各方面的表现更加均衡而已。

  此外,精耕细作的MINI在品牌文化上也有不少的优势,相比横空出世的奥迪A1,已经多代传承的MINI在历史和文化的底蕴更加深厚,这也是很多车迷钟情MINI的原因之一。当然,我们也不可以小看四环标在国内的品牌认知度,很多人会不知道MINI,但相信绝大多数人会认识奥迪,这也一定程度上抵消奥迪A1在车型历史文化上的不足。

【奥迪A1各方面的表现更加均衡】

  当然,奥迪A1在国内的竞争对手还不只有宝马MINI,另外还有菲亚特500这样的经典车型。不过在非常看重品牌而非文化的国内市场,菲亚特500的竞争力与奥迪A1和MINI还有一定的差距,虽然构成竞争关系,但对奥迪A1的威胁并不大。

  奥迪A1很可能会采用与MINI相同的起售价

  奥迪A1此前已经公布了预售价格,预售23-30万元之间。而目前MINI在国内的售价区间为22.50-41.50万元,可以说奥迪A1的定价是完全比对MINI而制定的,两者在最终的定位上也会非常相似。

【奥迪A1很可能采用与MINI相同的起步售价】

  预计奥迪A1的最终售价会稍低于预售价格,起步售价在22.5万元左右,直指MINI的意图会非常强烈,奥迪A1也会抢夺不少MINI的潜在客户,不能说奥迪A1会在某一方面有多大的优势,但奥迪A1绝对是一款能与MINI平起平坐,而且不同风格的车型,也为有意购买MINI的消费者提供了一种完全不同风格的选择。

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