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新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

发布时间:2012年04月26日 23:40 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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2008年2月28日,为丰田在中国市场打拼多年的威驰车型,终于要迎来它的继任者-新威驰。作为一款A0级别轿车的代表,威驰车型在中国市场一直表现出色。而随着中国汽车市场的不断发展,越来越多的A0级车型涌现了出来。除了威驰外销售比较好的,还有雪佛兰的乐风以及本田的思迪。由于选择多了,自然容易让人迷惑。那么谁才是您未来购车的首选,今天将让我们通过对比的方式,来看看谁才是您未来的首选。

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖三厢A0经济轿车导购〗

● 整车尺寸对比:

整车尺寸对比

车型新威驰1.6AT天窗

乐风1.6AT

思迪1.5AT豪华
车长(mm)430043104390
车宽(mm)169016901690
车高(mm)149015071495
轴距(mm)255024802450
前轮距(mm)146514501455
后轮距(mm)146014101455
最小转弯半径(m)4.8-4.9
最小离地间隙(mm)170--
整备质量(kg)112511401092
行李箱容积(L)475400500
(XGO汽车网)

从三款车辆的外部尺寸来看,可谓是各有千秋。3款车中最长的要数本田的新思迪车型,这样来看思迪的内部空间应该是很好的,但三款车中内部空间最大的却是新威驰。此次新威驰的一个最大的特点就是后排空间的尺寸加大了,甚至达到了A级车的水平,这与其加长的轴距是分不开的。

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖新威驰的前脸外观〗

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖新威驰的车身侧面〗

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖新威驰的车尾部〗

不仅如此全新的威驰车型还采用了平地板式设计,这也加大了车辆内部的使用空间。平地板式设计的运用,这在A0级轿车中是很难得的。从转弯半径来看,新威驰、思迪不相上下,相信他们的通过性是不错的。而雪佛兰的乐风车型,在三款车中表现的较为中庸内敛,但也基本上可以到达人们对它的要求。

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购 新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖威驰的前后排座椅空间〗

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖新威驰的内饰〗

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖威驰的发动机〗

● 动力参数:

动力参数对比

车型新威驰1.6AT天窗

乐风1.6AT

思迪1.5AT豪华
发动机形式11.6L直列四缸16气门1.6L直列四缸16气门1.6L直列四缸16气门
驱动形式前轮驱动前轮驱动i-DSI
发动机特有技术双VVT-iSFI1495
排气量(cc)159815981497
发动机最大功率(kW/rpm)87/600078/600079/5800
发动机最大扭矩(Nm/rom)150/4400142/4000143/4800
油箱容积(L)4.84542
油耗(L)7.1-5.2
最高车速(km/h)185170180
前悬挂麦弗逊式悬架麦弗逊式悬架麦弗逊式悬架
后悬挂拖曳臂式悬架扭力梁式悬架H形扭力梁式悬挂
变速器形式四速自动四速自动五速自动
前制动通风盘式在盘式通风盘式
后制动鼓式鼓式盘式
(XGO汽车网)

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖乐风的前脸外观〗

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖乐风的车身侧面〗

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖乐风的车尾部〗

三款车都采用了直列四缸的发动机。从排量上看,三款车型均属于同一级别的车型。其中拥有最大输出功率以及扭矩的是新威驰车型,相应的新威驰也是三款车型中跑的最快的,最高时速达到了185Km/h。思迪的动力性能与乐风的情况基本相似。在三款车中最省油是本田的思迪车型,这与其搭载了5速自动变速器是密切相关的。从悬架角度来讲,思迪的麦弗逊式独立悬架的舒适性要好于其他两款车型。

● 安全配置:

安全配置对比

车型新威驰1.6AT天窗

乐风1.6AT

思迪1.5AT豪华
前排正面安全气囊
前排三点式预张紧安全带
前排主动安全头枕--
高度可调试安全带
雾灯
高位刹车灯
童锁-
童锁固定位置
ABS
EBD
刹车辅助系统--
车辆报警系统
发动机锁止系统-
(XGO汽车网)

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〖乐风的前后排座椅空间〗

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖乐风的内饰〗

从安全角度来说,三款车的安全配置也是不错的。首先从乘员的保护方面来看,三款车的表现不相上下。但从主动安全头枕这一项来看,丰田新威驰与乐风都没有标配这项重要配置,而思迪车型,则是标配了这项安全配置。

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖乐风的发动机〗

从这点来看本田对于乘员保护的重视程度,要更强于其他两家。但在事故防范方面,新威驰的BA刹车辅助系统在这一项中胜出。而在车辆自身安全方面,思迪做的就明显不足了,其他两款车型都标配了发动机锁止系统,而思迪车型却没有这项配置。

● 便利性及舒适性配置

便利性及舒适性配置对比

车型新威驰1.6AT天窗

乐风1.6AT

思迪1.5AT豪华
外后视镜电动调节
电动天窗
组合式尾灯
后车窗玻璃除霜设备
四门电动门窗
中控门锁
手动空调系统
CD
喇叭数量664
电动调节座椅
6:4分离式后排座椅
(XGO汽车网)

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖思迪的前脸外观〗

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖思迪的车身侧面〗

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖思迪的车尾部〗

从便利舒适性配置上来看。三款小车基本达到了用车人对于车辆最基本的要求。一些基本的舒适性配置一应俱全,但从车辆的娱乐性来讲,本田的思迪车型的4扬声器就略显不足了。

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购 新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖思迪的前后排座椅空间〗

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖思迪的内饰〗

新威驰/思迪/乐风 三厢A0经济轿车导购

〖思迪的发动机〗

通过上述的对比,相信给各位对于这三款小车有了一个大致的认识了。上述的对比不能说是全面的表现出了各款的车特点,但也从一些方面反应出一些实际的情况。随着2月28日离我们越来越近,丰田的新威驰也离我们越来越近了。而这款全新的车型能否得到广大消费者的认可呢?那就要等到它上市销售后,再给我们一个明确的答案了。

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  • 威驰
  • 汽车
  • 威驰: 威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以 NBC 的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽),极富动感又不失强悍;车内空间精良考究,集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。 来自:互动百科

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