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傲慢与偏见-对比奥迪TT保时捷Cayman S

发布时间:2012年04月26日 23:40 | 进入汽车论坛 | 来源:爱卡汽车网 | 手机看视频


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  在跑车界有几个让几乎所有车迷顶礼膜拜的牌子,保时捷是其中之一,Cayman S有资格傲慢;传统跑车就该是后驱,奥迪是前驱的捍卫者,TT想凭借Quattro挑战权威,能否扭转偏见我们试试再说。

对比奥迪TT与保时捷Cayman S

  跑车就是有钱人的玩具,问题就是怎么个玩儿法:有人是纯粹的运动主义爱好者,追求极限速度与驾控的快感;有人更喜欢轻松自在地享受驾驶乐趣,同时也要确保安全和舒适——前者会对品牌异常执著,那几个在跑车界鼎鼎大名的品牌各自都有一群忠实拥趸,而每个品牌也都将各自的风格塑造为一种精神,其中保时捷是最为固执己见的一个;后者更关注品质,时尚的设计和出色的性能同样可以引发其购买欲望,像奥迪TT这样拥有豪华轿车制造背景的跑车更受青睐。


保时捷Cayman S

奥迪TT

  去年奥迪推出了新TT,最为坐立不安的应该就是保时捷Cayman了。为了迎合入门级跑车消费者的口味,保时捷这个顽固派先是推出一款“普及型”的敞篷小跑车Boxster,市场效果不错,虽然“有悖于”保时捷的传统路线,但也实实在在降低了保时捷的门槛——对广大人民群众来说当然还是高高在上。保时捷又适时推出了硬顶的Cayman,我们这次拿来测试的是其高配版Cayman S,装备3.4升中置引擎,拥有接近300马力的动力,这样的“入门级”太恐怖了,有几个人够资格入门呢?

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  • 保时捷
  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科