央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

东风风神S30销量失意 或拖东风集团后腿

发布时间:2012年04月27日 02:48 | 进入汽车论坛 | 来源:选车网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

作为国有三大汽车公司之一的东风汽车集团,在2009年第三季度的财务报告显示,相比2008年同期,其主营业务收入大幅缩水23.25亿元,为103.56亿元,而2008年同期水平达到了126.8亿元。正所谓有因必有果,正因为总体收入水平的下降,也直接导致其当季度利润下探,与2008年同期相比,东风汽车利润总额暴跌了48.17%。如此看来,与2008年销售形势一片火红的年头相比,2009年却显得暗淡失色。

东风风神S30销量失意 或拖东风集团后腿

是谁拖了东风汽车后腿?

2009年3月26日东风风神品牌正式发布,之后旗下也孕育出了两款新车,东风S30与刚刚才上市销售的H30。在经过其“老师”—法国标致多年的教导之后,作为东风风神品牌的第一篇毕业论文,其身上多少融入了“老师”的思想。而这位“老师”似乎总对于学生有所戒心,所以“留一手”也就在所难免。

从底盘技术到变速箱配置再到动力总成,东风风神都原封不动的照搬了老富康的引擎。而关键是这位“外来和尚”并没有带来其海外最先进的技术平台,至今,东风风神公司的所有1.6L车型仍在使用老旧的4速自动变速箱等落伍配置,而动力总成就更不用说了,沿用了多年的1.6L 发动机到今日还沿用在号称为“自由上市”的风神H30/S30身上,要知道这款发动机与早已停产的富康参数上是一摸一样的,最大功率以及最大扭矩同样为78kW/5750rpm和142Nm/4000rpm。

东风风神S30销量失意 或拖东风集团后腿

这样的平台模式在如今这个市场竞争如此激烈的紧凑级车市场绝对是下下策。当然,商业公司重视的是利润,引进一套先进的平台生产线是要耗费大量资金的,而消费者却不看过程只重结果,产品技术含量跟不上,必然遭到市场淘汰。

东风风神S30销量失意 或拖东风集团后腿

想想多年前曾经风靡一时的富康,被中国消费者亲切的称为老三样,可见其在人们心中的位置。而相比今日市场,恐怕东风汽车旗下的东风风神,在技术层面已经风光不再,发动机指标甚至落后于土生土长、没有合资背景的自主品牌产品,这无疑是一大遗憾。

偷换概念或引公众不满

在风神H30/S30的官方数据中,厂家毫无畏惧的把其后悬架称之为后纵向摆臂式“独立悬架”,之所以要在独立悬架上加引号,并不是为了强调,而是这种说法与汽车构造中悬架分类标准不同。这套悬架与普通拖拽臂的最大不同,在于两边的纵向臂可以自由运动,而不互相干涉。

不过,两臂之间还是由可以变形的横梁相连,虽然主要起到提升横向刚度的作用,但仍会多多少少地将一边的运动传递到另一边。所以,按照科学的分类,风神的悬架应当属于半独立悬架,而非独立悬架。

东风风神S30销量失意 或拖东风集团后腿

东风风神S30销量失意 或拖东风集团后腿 东风风神S30销量失意 或拖东风集团后腿

东风自主目前的两款车型

精明的消费者当然会在购车前仔细考量,是不是独立悬架消费者心中自有一杆秤,所以这种做法不免有偷换概念之嫌,并且从长期来讲,对于品牌形象也起到了负面影响。

销量惨淡库存压力大

根据东风风神销量数据显示,自去年8月份风神S30上市以来,销量一直持续低迷,截止2009年底,09年总销量仅为17000台,这样的业绩仅仅为长安悦翔一个半月的销量。在这个汽车市场如火如荼的黄金年代,加之政府对于1.6L以下(包括1.6L)小型汽车的购置税优惠政策,已经让很多厂家赚的杯满钵盈,而这似乎并没有给东风风神的业绩带来本质的改变。

东风风神S30销量失意 或拖东风集团后腿 东风风神S30销量失意 或拖东风集团后腿

东风风神S30销量失意 或拖东风集团后腿东风风神S30销量失意 或拖东风集团后腿

总共5款车型的S30并没有卖好

如果只以2009年风神S30自报数据与上牌数之差计算,两者相差销量4268辆;按照2009年风神S30所有轿车的上牌数计算,月平均上牌数为2546辆;如果我们把这个数据差看做是工业销售与零售之差,那么据此,人们不难计算出风神S30的库存深度,已经达到1.7。

风神S30库存深度表

车型

合理库存

实际库存

差值

东风风神S30

0.6-1.5

1.7

0.2-1.1

制表

按照库存深度正常水平,合理的库存深度应该在0.6-1.5之间,过大的库存深度意味着经销商的资金大量转化为库存车,这与当前市场普遍存在的加价销售局面有些相悖,目前尚不知风神经销商困难到何种程度。

据东风风神官网显示,全国4S店总数为85家,这也就意味着如果按平均计算,每家4S店的库存压力已经达到了50台之多,而这仅仅是平均库存数量!由于产品投放重点依然为北京、上海等国内一线城市以及各省会城市,所以可以想象,落户于重点销售地区的4S店库存压力很可能远不止这个数字。

东风风神S30销量失意 或拖东风集团后腿

库存压力的巨大不可避免带来了经销商资金压力的巨大,由此看来,东风风神部分经销商现在的日子并不好过。

此外,库存压力较大,经销商为避免资金链断裂,同时为了迅速收回建店成本以及支付各种开销,挽回销量不佳的局面,不排除会出现抛售的局面,这点我们拭目以待!

热词:

  • 风神S30
  • 东风
  • 风神
  • S30
  • 销量
  • 风神S30: 该车借鉴欧日造车理念,吸纳了欧洲成熟底盘技术,采用四轮独立悬架式底盘设计,外观与国际知名汽车设计大师乔治亚罗联合设计,车身工程则由东风技术中心与IDG(意大利)联合设计开发,搭载的是法国PSA公司生产的1.6L发动机。 来自:互动百科