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危机再次遭蔓延 丰田普锐斯曝刹车问题

发布时间:2012年04月27日 02:49 | 进入汽车论坛 | 来源:新华网 | 手机看视频


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日本最大汽车制造商丰田汽车公司“召回事件”3日继续蔓延。“普锐斯”(Prius)刹车故障“浮出水面”,墨西哥市场召回7款车型,丰田可谓“雪上加霜”。

  美国运输部长雷.拉胡德3日说,他打算就“召回事件”对话丰田汽车总裁丰田章男。美国运输管理部门就丰田汽车故障展开调查。

危机再蔓延 丰田普锐斯又曝刹车问题

丰田的处境越来越艰难了

  再受创

  日本国土交通省官员太田诚也(音译)3日说,国土交通省自去年7月以来已接到14起关于丰田油电混合动力车型“普锐斯”刹车故障的投诉。一辆“普锐斯”去年因刹车故障撞上另一辆汽车,致两人受轻伤。

  “那名驾驶‘普锐斯’出车祸的司机告诉警察,刹车失灵,”太田说,“其他‘普锐斯’车主也投诉刹车效果不好。”

  按照太田的说法,国土交通省已要求丰田公司对这些投诉展开调查,但尚未收到丰田公司的正式报告。

  美联社报道,美国国家公路交通安全局迄今已接到约100起关于“普锐斯”刹车故障的投诉。

  受“普锐斯”刹车故障这一利空消息影响,丰田股价当天下跌5.7%。日本大和证券公司分析师高桥一弘(音译)说:“投资者担心有关‘普锐斯’的问题更严重,丰田的质量和安全面临质疑。”

危机再次遭蔓延 丰田普锐斯曝刹车问题

美国国家公路交通安全局已接到数起“普锐斯”的投诉。

  丰田公司2日晚宣布,因油门踏板缺陷召回墨西哥市场上产于2007年至2010年的RAV4、MATRIX、“凯美瑞”(Camry)、“汉兰达”(Highlander)、TUNDRA、“红杉”(Sequoia)和“卡罗拉”(Carolla)7款车型,涉及车辆具体数量尚不清楚。

  美调查

  美国运输部长雷.拉胡德3日说,他打算就“召回事件”与丰田汽车总裁丰田章男通话,确保丰田公司意识到美国政府对丰田汽车安全性感到忧虑。

  拉胡德当天建议在召回之列的丰田车车主停止驾驶车辆,不久又改口说自己“表达有误”。美联社说,拉胡德言论令民众对遭召回的丰田车安全性感到担忧。

  丰田公司解释,油门踏板复位故障并不常见,“一般不会突然发生,当故障发生时,司机可持续踩住刹车控制住车辆”。

  拉胡德说,美国政府正就丰田汽车故障展开调查。“(调查)不复杂,我们会查明,”他说,“我们有做调查的资源。”

危机再次遭蔓延 丰田普锐斯曝刹车问题

深陷召回门的卡罗拉

  美联社报道,美国国家公路交通安全局已致信丰田汽车油门踏板供应商CTS公司,以期查明这家公司为日本日产、本田等汽车制造商提供的油门踏板是否也存在缺陷。

  美国众议院能源和商务委员会调查负责人巴特.斯图帕克说,他计划就“普锐斯”刹车故障问询丰田公司。

  受指责

  身陷“召回事件”窘境,丰田汽车如何保护自身形象、避免客户流失是公司管理层面临的难题之一。一些分析师认为,丰田应对危机处理不当,“召回事件”可能波及其他日本汽车品牌。

  菲律宾一家公共关系咨询公司危机处理专家翁霍川说:“人们希望看到一家公司承担全部责任……提出解决方案,人们希望看到首席执行官在处理这些事情,但丰田看起来不成功。”

  路透社报道,丰田公司总裁丰田章男迄今未就“召回事件”正式回应媒体。丰田公司直至2日才派出总部管理层人员出席新闻发布会。

危机再次遭蔓延 丰田普锐斯曝刹车问题

皇冠也不例外的被召回

  日本京都公共关系公司顾问高桥正户(音译)说:“(丰田)应作出更多令人信服的解释,包括由总裁作出解释……公司高层应真心实意地道歉。”

  丰田的日本同行本田汽车公司对丰田“召回事件”所产生余波感到忧虑。本田公司执行副总裁绀户光一说:“丰田是代表日本汽车的领跑者,我们担心(丰田召回车辆)对日本其他品牌产生影响。”

  美联社3日披露,丰田公司向每家美国经销商提供最多7.5万美元费用,帮助他们延长服务时间并提供洗车等服务,以期重新赢得消费者对丰田的信任。

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  • 丰田
  • 普锐斯: 丰田旗下品牌普锐斯prius于1997年10月底问世,是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车。在人们日益关注环保的今天,普锐斯prius因革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放,其划时代之意义与先进性得到了全世界的高度评价。2010年2月初全球第一大汽车制造商丰田公司召回27万辆在2010年投放市场的普锐斯(Prius)混合动力车,以解决潜在的刹车问题。由于在近期数次宣布进行大规模产品召回,这家日本汽车巨头的声誉及经营均陷入了很大困境。 来自:互动百科