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定于秋季开售 新宝马5系长轴距版细节

发布时间:2012年04月27日 03:17 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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全新一代宝马5系加长轴距版轿车在4月份的北京车展期间全球首发,车展之后华晨宝马就着手开始准备这款换代新品的上市,近日华晨宝马内部人士透露,这款新车将于今年秋季(第三季度)正式开始销售,并且将推出523Li、528Li和535Li三个版本多款车型,随着新车上市的临近,华晨宝马也开始了对于这款新车的预热宣传,以下是针对新一代宝马5系的设计以及部分变化的相关介绍:

定于秋季开售 新宝马5系长轴距版细节

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全新宝马5系的设计时间长达60个月

设计理念及相关流程

定于秋季开售 新宝马5系长轴距版细节

设计流程

全新宝马5系的设计时间长达60个月,近200人的设计团队根据“量身定做的比例”和“与历史车型保持外观上的延续性”为基础目标,在全世界范围内收集灵感,随后后将其付诸于平面并以草图的形式予以展现,汇总提交后进行第一轮的筛选,最终将有5个设计被挑出,进入到油泥模型的制造,而新一代宝马5系的外形就将从这5个油泥模型中诞生。

定于秋季开售 新宝马5系长轴距版细节

油泥模型制作好后,将被送至宝马总部(如上图中右小图所示),并且5位设计师跟随其设计的油泥模型逐一进入宝马总部上层的一个大厅(如上图中间小图所示),向宝马董事会成员逐一介绍其设计思路,以及阐述是如何将灵感体现在这款新车上的。最后经过宝马董事会的协商,最终评选出一个模型作为全新一代宝马5系的外形模具。

定于秋季开售 新宝马5系长轴距版细节

主导新一代宝马5系设计的两位设计师

最终,宝马公司新设计总监阿德里安.范.霍伊顿克和波兰天才设计师杰克.佛里奇分别主导了新一代5系外形和内饰的设计。而新一代宝马5系轿车也就此诞生。

国产新一代宝马5系长轴距版

新一代宝马5系长轴距版车身轮廓及车身一些细节设计和目前宝马的旗舰车型7系轮廓很相似,但是通过对比我们可以看出,新5系侧面只有两根线条,其设计形式相对更为简洁,也更轻巧,腰线比7系更高,而且车头比7系要低。

定于秋季开售 新宝马5系长轴距版细节

国产新一代宝马5系加长轴距版量产车,轴距3108mm,加长14cm

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新一代5系腰线

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后侧窗弯角和与门把手平齐

定于秋季开售 新宝马5系长轴距版细节

相比7系的双肾格栅,新一代5系的格栅设计更窄更高

另外相比7系的双肾格栅,新一代5系的格栅设计更窄更高,而前大灯新增的“双眉”设计也让新5系前脸看上去更为专注,整车看起来相比7系更加具有冲击感。

新一代宝马5系EfficientDynamics(高效动力)

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535Li车型采用了直列六缸双涡管单涡轮增压的汽油发动机

宝马品牌推行EfficientDynamics(高效动力)已经有8年的时间,而新一代宝马5系也同样针对燃油经济性的提高进行了动力调整,新车顶配535Li车型采用了直列六缸双涡管单涡轮增压的汽油发动机,输出功率306马力,峰值扭矩为400Nm。这款发动机当燃烧室在较低的负荷下部分充满时,压电喷油嘴能保证喷射燃料的剂量,使直喷系统(HPI)控制燃料空气混合物时的精确度达到2毫克汽油。535Li采用Valvetronic电子气门来控制空气的输送。

定于秋季开售 新宝马5系长轴距版细节

其传动系统将配备最新的8速手自一体变速器,相比6挡自动变速箱,新变速器增加了两个挡位从而优化了传动比,换挡时发动机转速的变化也更小。

制动能量回收系统

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方向盘由电动助力转向替代液压助力转向

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新一代宝马5系还提供了制动能量回收系统,车辆在加速时发动机全面做功提供充分的动力需求,而当车辆滑行或制动时,发电机可将车辆动能转换成电能,并利用该能量给蓄电池充电,由此降低蓄电池对于发动机的依赖性,从而降低燃油消耗。在进入动能转换时,新一代5系的仪表盘上也新增了EfficientDynamics高效动力的显示标识(如上图中蓝箭头所示)。

主动进气格栅管理

新一代5系的双肾格栅新增了主动进气格栅管理,在发动机水箱温度过低时,进气格栅将自动关闭,例如在冬天热车时,格栅的关闭能够对于发动机水箱温度提升更快,减少热车时间,从而节省怠速油耗。而当车辆进行高速巡航时,发动机水箱温度适中的状态下,进气格栅的关闭能够减少风阻,对于燃油经济性的也提高有所帮助。

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523Li和528Li两款车型配备主动进气格栅管理

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535Li车型上的前脸格栅上装有夜视摄像机,不具备主动进气格栅管理能力

在这里值得注意的是,新一代宝马5系535Li车型上的前脸格栅上装有夜视摄像机,在被配此装置的情况下,其格栅是不具备主动进气格栅管理能力的,换句话说,格栅主动管理的功能将仅用于523Li和528Li两款车型上。

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  • 宝马5系: 国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了,如今的五系则是E34的孙子辈。宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车。新一代BMW5系列的外部长宽高尺寸为4841×1846×1468(毫米),轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机,最大功率245千瓦/333马力(6100转/分),最大扭矩达450牛顿米(3600转/分),最高时速250公里,0-100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合,将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。目前,华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。 来自:互动百科