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开建城郊快速轨道 连北客站和咸阳机场

发布时间:2012年04月27日 03:34 | 进入汽车论坛 | 来源:西安晚报 | 手机看视频


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  本报讯 (记者 高乐) 只需短短半小时,就能坐着快速列车,从北客站抵达机场,用时比开车能省半个小时。昨日,陕西首条城郊快速轨道——西安北客站至机场铁路项目正式开工。

  地跨西安咸阳两市

  全线约27.3公里

  昨日开工建设的西安北客站至机场铁路项目机场站工程,拉开了我省城市轨道交通铁路网建设的序幕。

  据了解,西安北客站至机场铁路项目全线约27.3公里,总投资90.34亿元,建设工期四年。机场站工程设置于T3与T2航站楼之间,与T3、T2航站楼便捷、快速连通,车站总建筑面积1.34万平方米。

  项目地跨西安、咸阳两市,横穿西咸新区。南起西安北客站,北接西安咸阳国际机场。起点与西安北客站——地铁2号、4号线衔接,跨渭河、穿越西咸新区秦汉、空港两座新城,至终点机场。项目建设工期为四年。

  沿途建9座车站

  设计时速100公里/小时

  全线拟建北客站(与地铁2号线换乘)、尚苑路(与地铁4号线换乘)、马坊、秦汉商务区、长陵、底张、空港新城、机场东、机场站共9座车站,1处车辆段,高架线和地下线将分别施工,并横跨了渭河。

  据介绍,该条铁路设计时速为100公里/小时。设计高峰小时开行列车15对,运行间隔时间4分钟,初期按6~10分钟间隔运行。

  为我省首条城郊快速轨道

  客运量每小时能达1.29万人

  据悉,项目建成后,单项客运能力将达到每小时1.29万人次,从北客站乘坐快速列车到达机场将由1小时缩短为半小时以内,实现高铁、地铁、公路、航空等多种交通工具之间的无缝对接、多式联运,旅客“零距离”换乘,形成区域高效、便捷的铁路运输网络。

  省发改委交通处相关负责人表示,这条快速轨道是我省首条城郊快速轨道,具有“大容量公交化的模式”,方便快捷了市民的出行,对于促进西咸两市人流、物流、资金流、信息流的快速流动,带动西咸新区快速发展,实现同城效应,提升西安国际化大都市影响力均有十分重要的意义。

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  • 城郊快速轨道
  • 北客站和咸阳机场
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