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均为两星评级 悉数CNCAP史上最差八款车

发布时间:2012年04月27日 06:12 | 进入汽车论坛 | 来源:凤凰网汽车 | 手机看视频


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12月29日,C-NCAP碰撞第四批车型结果发布,使得碰撞以来累计车型达到88款。在88款车型中,有着众多的4星5星车型,甚至居然还有突破常规的5星+,令人赞叹不已。除了一些看似5星安全的车型,还有一些即便在不比欧洲那么严格的CNCAP的碰撞中也仅得到2星的最低成绩,可以说,这八款车型是CNCAP碰撞以来安全性最差的车型。

双坏小贵族
评级:★★
得分:19.5分
生产商:河北红星汽车制造有限公司

均为两星评级 悉数CNCAP史上最差八款车

双环小贵族

均为两星评级 悉数CNCAP史上最差八款车

完全正面碰撞试验

测试共分五项,小贵族在头部、颈部、大腿和小腿四个项目上居然得分为0,不论怎样,难道正面碰撞时,对于头部颈部毫无保护?尽管胸部碰撞项目有得分,但也仅得到5分中的1.87分。

均为两星评级 悉数CNCAP史上最差八款车

40%正面偏置碰撞试验

这个试验是用来评测当遇到非正面全部碰撞时,车辆的安全性。共分四项,小贵族对于头颈部的保护仍然只得到满分4分中的0.67分。

均为两星评级 悉数CNCAP史上最差八款车

侧面碰撞试验

侧面碰撞试验中,终于在头部的碰撞项目上得到了分数,但胸部保护又得到零分。

哈飞路宝
评级:★★ 得分22.9分
生产商:哈飞汽车股份有限公司

均为两星评级 悉数CNCAP史上最差八款车

哈飞路宝

均为两星评级 悉数CNCAP史上最差八款车

完全正面碰撞试验

与小贵族相比,哈飞路宝的表现要好一些。起码在完全正面碰撞试验中,五个项目只有一个项目没有得分,尽管其他四项得分的项目中,有三项只有零点几分。

均为两星评级 悉数CNCAP史上最差八款车

40%正面偏置碰撞试验

同样,40%正面碰撞项目中,哈飞路宝四项也都得到了一定的分数,甚至头颈部得到了满分。这是非常值得关注的一点,正面偏置碰撞时,哈飞路宝对于驾驶员的头颈部保护是非常不错的。

均为两星评级 悉数CNCAP史上最差八款车

侧面碰撞试验

侧面碰撞试验中,路宝与小贵族存在同样的问题对于胸部的保护不够,但头颈和腹部保护还是相对不错。

长安奔奔
评级:★★
得分:18.6分
生产商:重庆长安汽车股份有限公司

均为两星评级 悉数CNCAP史上最差八款车

均为两星评级 悉数CNCAP史上最差八款车

完全正面碰撞试验

长安奔奔的正面碰撞也并不让人放心。但唯一的亮点是颈部保护得到满分2分,但分量只有整个正面碰撞试验的12.5%。同时,头部保护很差,而胸部和腿部保护为零分。

均为两星评级 悉数CNCAP史上最差八款车

40%正面偏置碰撞试验

40%正面碰撞中,奔奔对于头颈部保护还是不错,腿部表现也很好,但胸部是非常危险的。

均为两星评级 悉数CNCAP史上最差八款车

侧面碰撞试验

侧面碰撞中,头部和胸部是最危险的,没有得到分数。但骨盆的保护是满分。

奇瑞QQ6
评级:★★
得分:26.1分
生产商:奇瑞汽车有限公司

均为两星评级 悉数CNCAP史上最差八款车

均为两星评级 悉数CNCAP史上最差八款车

完全正面碰撞试验

奇瑞QQ6相比前三款车型有了一些进步,从总分上就可以体现出来。在完全正面碰撞项目中,居然5个项目都得到了分数,虽然头部保护还是得分很低,但已经完成从无到有的突破。

均为两星评级 悉数CNCAP史上最差八款车

40%正面偏置碰撞试验

在偏置碰撞测试中,QQ6的头颈部保护成绩非常差,满分为4分的项目仅得到0.89分,同时胸部保护得分也不高。但腿部保护表现还不错。

均为两星评级 悉数CNCAP史上最差八款车

侧面碰撞试验

侧面碰撞试验时,QQ6也同其他小型车表现相同,胸部受到冲击太大,使其仅得到0.06分。

热词:

  • C-NCAP
  • 碰撞测试
  • C-NCAP: C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试,评价结果按星级划分并公开发布,旨在给予消费者系统、客观的车辆信息,促进企业按照更高的安全标准开发和生产,从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验,根据试验数据计算各项试验得分和总分,由总分多少确定星级。评分规则非常细致严格,最高得分为51分,星级最低为1星级,最高为5+。 来自:互动百科