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将于11月上市 科鲁兹1.6T配双连杆悬挂

发布时间:2012年04月27日 06:36 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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近日从雪佛兰内部人士处获悉,科鲁兹1.6T将于今年11月份正式上市,据悉科鲁兹1.6T将配备1.6T LLU型涡轮增压发动机,选用5挡手动变速器。此外值得一提的是,其后悬挂也将换成双连杆式独立悬架,轮圈规格升级到225/50R17宽胎,而且还将匹配ESP电子稳定程序。

将于10月上市 科鲁兹1.6T配双连杆悬挂

图为科鲁兹1.6L车型

配6MT/增ESP 科鲁兹1.6T运动款首曝光

此前曝光的科鲁兹1.6T运动款谍照

在动力方面,科鲁兹1.6T将配备英朗运动版使用的那款1.6T LLU型发动机,由上海通用东岳动力生产,主要部件都已实现了国产化;涡轮增压器由博格华纳宁波工厂提供,型号是K03;ECU采用苏州日立的E83型,取消了独立的中冷装置。其最大输出功率135kW/5800rpm,峰值扭矩达到235Nm/4000rpm。

将于10月上市 科鲁兹1.6T配双连杆悬挂

图为科鲁兹1.6L车型

配6MT/增ESP 科鲁兹1.6T运动款首曝光

科鲁兹1.6T运动款谍照

国内现款科鲁兹,无论是1.6L车型还是1.8L车型,其前后悬挂都为前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂。而即将推出的科鲁兹1.6T据悉将更换双连杆悬挂,无疑比扭力梁半独立悬挂略胜一筹,在舒适性等方面将有所提升。

对于科鲁兹使用双连杆悬挂,编辑也有些疑惑,毕竟此前刚刚推出的英朗XT运动版和英朗XT普通版车型都采用的同一种后悬挂,即是复合扭力梁式半独立悬挂,并没有因为其运动定位而更换成双连杆或者多连杆悬挂。难道科鲁兹特立独行?此外根据之前报道,美版新款科鲁兹可能将使用瓦特连杆,但目前没有消息称美版科鲁兹将换成双连杆或者多连杆。

洛杉矶车展发布 2011款美版科鲁兹官图

还未正式上市的美版2011款科鲁兹

而且编辑查阅了雪佛兰海外多家官网,其中美国官网还没有科鲁兹,因为2011款新科鲁兹还没有上市,只有一款cobalt,这款车随后将被新科鲁兹取代。而欧版车型方面,雪佛兰德国和英国官网显示的科鲁兹后悬都是扭力梁,与国内一致。

将于10月上市 科鲁兹1.6T配双连杆悬挂

图为新加坡版科鲁兹资料截屏

不过最后编辑在新加坡官网上发现了科鲁兹采用的是四连杆,看来科鲁兹并非只有一种扭力梁式后悬挂,这也说明国内科鲁兹换个后悬并非没有可能。而且海外市场此前好像并没有推出过1.6T科鲁兹,国内尚属首次,通用对中国市场越来越重视,科鲁兹1.6T换双连杆无疑会取悦部分消费者,通用何乐而不为?关于科鲁兹1.6T的消息,我们会继续关注。(文/汽车点评网 吴成科)

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  • 科鲁兹: 科鲁兹科鲁兹是一款上海通用雪佛兰A级车市场的紧凑型家用轿车,外形动感年轻,是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲,科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台,该平台由欧宝汽车负责开发,新车的操控性值得期待。将于2010年二季度全球同步上市。科鲁兹是通用借助全球的设计平台,综合了非常先进的科技,而打造的一款紧凑型的轿车,2009年10月份在巴黎车展上全球首次亮相。 来自:互动百科